Kuinka kommunikoida tehokkaasti automekaanikon kanssa

Vaikka monet autot on rakennettu kestämään, luotettavimmatkin ajoneuvot hajoavat ajan myötä. Kun näin tapahtuu, tieto siitä, kuinka puhua automekaanikolle ja raportoida autosi oireista, auttaa…

Vaikka monet autot on rakennettu kestämään, luotettavimmatkin ajoneuvot hajoavat ajan myötä. Kun näin tapahtuu, mahdollisuus puhua automekaanikolle ja raportoida autosi oireista auttaa saamaan autosi kunnolla kuntoon ensimmäisellä kerralla ja säästää rahaa välttämällä tarpeettomia korjauksia. Jotta voit kuvata autosi ongelmaa tarkasti ja varmistaa, että mekaanikko ymmärtää, mikä autossasi on vialla, kun viet sen korjattavaksi, on otettava huomioon useita tekijöitä.

Osa 1/3: Ilmoita ajoneuvosi oireista

Selkeä viestintä varmistaa, että mekaanikkosi ymmärtää tarkalleen, mitä oireita ajoneuvossasi on. Vaikka et todennäköisesti tiedä tarkalleen, mikä ongelma on, jos voit kuvata oireet tarkasti, voit varmistaa, että mekaanikko ymmärtää paremmin, mikä autossasi on vialla, jotta he voivat korjata sen nopeammin.

Vaihe 1: Kirjoita ongelmat muistiin. Kun sinulla alkaa olla ongelmia autosi kanssa, kirjoita tarkasti, mitä se tekee.

Tämä auttaa sinua muistamaan tarkalleen, mitä oireita autossasi oli, kun noutit sen. Muuten, jos yrität muistaa muistista mitä tapahtuu, saatat unohtaa tärkeän yksityiskohdan.

Sinun tulee sisällyttää kuvaukseen kaikki ajoneuvosi äänet, tunteet ja käyttäytyminen sekä havaitsemasi vuodot tai hajut.

Vaihe 2: Selitä ongelma selkeästi. Kun puhut mekaanikon kanssa, muista kuvata ongelma kielellä, jota hän ymmärtää.

Sen sijaan, että sanoisit, että auto pitää ääntä, kuvaile ongelmaa tarkemmin. Seuraavassa on luettelo autooireiden yleisistä termeistä:

• Takaisinpalo: Kova pamaus tulee auton pakoputkesta tai moottorista.
• Uppoaminen: Tämä tapahtuu, kun ajoneuvo putoaa ajaessaan ajoradalla olevan kolarin yli. Usein siihen liittyy ankara tunne ohjauspylvään läpi tai liiallinen melu.
• Keinuminen: Auton keinuminen tuntuu vaihteita vaihdettaessa tai auton värähtelyn jälkeen.
• Diesel: Termi, jota käytetään kuvaamaan, mitä tapahtuu sen jälkeen, kun sammutat auton ja se jatkaa käyntiä lyhyen aikaa.
• Epäröinti: yleinen ongelma, kun auto kokee tilapäisen tehon menetyksen kiihdytettäessä.
• Koputus: Kiihdytettäessä kuuluu nopea koputus tai nakutus.
• Sytytyshäiriö: Tämä tapahtuu, kun moottorin sylinterit eivät toimi kunnolla, mikä johtaa tehon menetykseen.
• Shimmy: Kun autossa on sivuttaisliikettä, joka tuntuu ohjauspyörän tai renkaiden läpi.
• Hidas: Kun ajoneuvo ei kiihdy voimakkaasti tai tasaisesti ja näyttää olevan jumissa.
• Surge: letargian vastakohta. Kun ajoneuvo kiihtyy yhtäkkiä ja moottori kiihtyy.

Osa 2/3: Koeajo ongelmien osoittamiseksi

Jos et pysty kunnolla selittämään ongelmaa mekaanikolle tai ongelmaa ei löydy katsastuksella, voit pyytää mekaanikkoa viemään auton koeajolle. Tämä on erityisen tärkeää, jos ongelma ilmenee vain ajoneuvon ollessa liikkeessä. Anna mekaanikon päättää, kuka ajaa autoa koeajon aikana.

Vaihe 1: Aja autoa mekaanikon kanssa. Aja ajoneuvoa ongelman kaltaisissa tilanteissa.

Jos ajat autolla, noudata turvallisuussääntöjä ja noudata kaikkia nopeusrajoituksia ja liikennemerkkejä.

Jos ongelma ei ilmene koeajon aikana, saatat joutua palauttamaan auton seuraavan kerran, kun ongelma ilmenee.

Osa 3/3: Pyydä tarjous tarvittavista korjauksista

Prosessin viimeinen osa on saada mekaanikko antamaan sinulle arvio siitä, kuinka paljon ongelman korjaaminen maksaa. On tärkeää, että sekä sinä että mekaanikko ymmärrätte tarkalleen, mitä korjataan ja että ymmärrät korjaukseen liittyvät tarkat kustannukset.

Vaihe 1: Keskustele tarvittavista korjauksista. Pyydä mekaanikkoa selittämään, mitä korjauksia autosi tarvitsee.

Sinun on tiedettävä, mitä tapahtuu ja kuinka kauan se kestää. Tämän avulla voit vuokrata auton tai ottaa sen leasingin tarvittaessa.

• TehtävätV: Anna mekaanikolle hyvä yhteysnumero, jotta hän voi ottaa sinuun yhteyttä. Näin mekaanikko voi ottaa sinuun yhteyttä välittömästi ja säästää aikaa korjauksiin. He tarvitsevat myös numeron, jotta he voivat ottaa sinuun yhteyttä odottamattomien ongelmien sattuessa.

Vaihe 2: Keskustele asiaan liittyvistä kustannuksista. Pyydä sitten mekaanikkoa kertomaan, kuinka paljon korjausten pitäisi maksaa.

Tässä vaiheessa voit keskustella siitä, mitä korjauksia tarvitaan ja mikä voi odottaa. Useimmat mekaanikot ymmärtävät, että ihmiset ovat usein tiukalla budjetilla ja antavat suosituksia siitä, mikä heidän mielestään on kiireellisin korjaus ja mikä voi odottaa.

Älä yritä neuvotella hinnasta, sillä arviosi sisältää korjaukseen käytetyn osan ja ajan.

• Varovaisuus: Huomaa, että korjauskustannukset voivat nousta, jos ensimmäisen korjauksen aikana havaitaan toinen ongelma. Varmista, että mekaanikko ymmärtää, että haluat saada ilmoituksen tällaisista tapauksista. Näin mekaanikko voi selittää ongelman ja voit tehdä lopullisen päätöksen siitä, miten edetä.

Vaihe 3. Päätä kuinka edetä. Kustannukset huomioon ottaen päätä, mitä korjauksia haluat tehdä, jos sellaisia ​​​​on.

Jos mekaanikon pistemäärä on mielestäsi liian korkea, harkitse toisen lausunnon hankkimista tai ota yhteyttä muihin korjaamoihin saadaksesi selville, mikä on heidän hintansa saman ongelman korjaamisesta ja kuinka kauan korjaus kestää.

• Tehtävät: Muista, että useimmat mekaanikot eivät halua huijata sinua, mutta heidän on myös ansaittava elantonsa. Mitä he veloittavat ongelman ratkaisemisesta, he veloittavat siitä, mitä he veloittavat - jos et ole samaa mieltä heidän hinnoistaan, voit viedä autosi muualle. Useimmat korjaamot veloittavat diagnostiikkamaksun. Kysy, kuinka paljon he veloittavat, ennen kuin he katsovat autoasi.

Korjauksen tarpeessa oleva auto voi aiheuttaa ei-toivottua stressiä. Viemällä ajoneuvosi kokeneelle mekaanikolle saat selville, mikä ajoneuvossasi on vialla ja mitä sinun on tehtävä sen korjaamiseksi, mukaan lukien korjaukseen käytetyt kustannukset ja aika. Jos et tiedä mitä tehdä, voit ottaa yhteyttä AvtoTachki-mekaanikkoon saadaksesi neuvoja, joihin voit luottaa, miten toimia tässä tai missä tahansa muussa ajoneuvoon liittyvässä tilanteessa.