Kuinka ajaa moottoripyörällä - askel askeleelta

Ensi silmäyksellä moottoripyörän ajaminen tuntuu paljon helpommalta kuin auton ajaminen. Mutta itse asiassa kaksipyöräiset ajoneuvot ovat yksi vaarallisimmista mekaanisten ajoneuvojen tyypeistä. Syynä tähän on epävakaus alhaisilla nopeuksilla. Moottoripyöräily vaatii hyvää tasapainoa.

Oikean luokan lisäksi ratsastaja tarvitsee käytännöllisiä oppeja turvallisesta ajamisesta. Alla on yksityiskohtaiset ohjeet pyöräilyn oppimiseksi.

Основа

Kuten kaikki muutkin ajoneuvot, moottoripyörä tarvitsee enemmän kuin pelkän korjauksen. Oikean toiminnan vuoksi hänen on suoritettava määräaikaishuolto. Tämä on erityisen tärkeää tässä tapauksessa. Minkä tahansa osan epäonnistuminen on täynnä eeppistä pudotusta.

Ei niin paha, jos se ei ole kiireinen kappale. Muuten pyöräilijän ura voi päättyä liian nopeasti. Siksi turvallinen ajo perustuu ajoneuvon terveyteen.

Turvallisuutesi

Kun otetaan huomioon ajon aikana lisääntynyt loukkaantumisriski, seuraava askel turvalliselle käsittelylle on varustaa kuljettaja. Et voi olla huolimattomia tästä vaiheesta. Putoamisen aikana tapahtuneet vammat, jopa pienellä nopeudella, paranevat kauan, koska niillä on ryppyinen luonne.

Uuden moottoripyörän ostamisen jälkeen kannattaa kuluttaa tarpeeksi rahaa laadun suojaamiseen. Tämä sisältää:

• nahkatakki;
• nahkasaappaat;
• kestävä kypärä;
• käsineet;
• nahkahousut.

Miksi nahka? Vaikka sellaisissa asioissa ei aina ole mukava liikkua (etenkin kuumana kesällä), syksyn aikana ne ovat paras suoja vammoilta.

Nouseminen moottoripyörään

Tässä vaiheessa aloittelijoille tapahtuu usein erilaisia ​​uteliaisuuksia. Älä usko, että yksinkertaisin asia on heittää jalka satulan päälle. Jopa tapilla seisova pyörä voi kaatua, jos sitä ei ole asetettu kunnolla paikalleen.

Istuessasi moottoripyörällä, älä tee leveää heilua suoralla jalalla. Tämä on helpompaa tehdä taivuttamalla sitä polvessa. Sinun on suoristettava se sen jälkeen, kun reisit ovat pyörän toisella puolella. Tämä helpottaa tasapainon ylläpitämistä jopa raskaan ajoneuvon painolla.

Laskiessa käsivarsien tulee olla taivutettu kyynärpäissä. Tämä asettaa rungon lähemmäksi kaasusäiliötä. Tässä asennossa aseiden lihaksiin kohdistuu vähemmän stressiä. Ja aloittelija ei vieri yli kaksipyöräisen ystävänsä.

Ensisijaiset hallintalaitteet: kaasu / jarru

Kun kuljettaja on perehtynyt laskutunneille, hänen on muistettava perusohjaimet. Moottoripyörämallista riippumatta ohjauskepit ovat samat. Vasen on vastuussa pitoa ja oikea vasen jarrutuksesta ja kiihtyvyydestä.

Joillekin voi vaikuttaa siltä, ​​että vastakkaisia ​​toimintoja suorittavat hallintalaitteet tulisi sijoittaa ohjauspyörän eri puolille. Itse asiassa insinöörit suunnittelivat ajoneuvon siten, että jarruttaessa kuljettaja vapauttaa kaasun automaattisesti.

Sujuva hallinta

Kaikki manipulaatiot valvonnan aikana on suoritettava sujuvasti. Ainakin siihen asti, kunnes aloittelija tottuu hevosensa "luonteeseen". Aluksi kuljettaja kokee tietyn määrän stressiä. Tämä on luonnollista, koska aivojen on nyt käsiteltävä paljon enemmän tietoja.

Useimmat kaksipyöräiset mallit on varustettu käsijarrujen lisäksi myös jarruilla. Tässä tapauksessa ohjauspyörän vipu on vastuussa etupyörän jarrusta, ja oikean jalan alla oleva kytkin vastaa takapyörän jarruttamisesta.

Kuinka ohjata kytkintä

Kytkimen hallintavipu sijaitsee vasemmalla ohjaustangolla. Kuten vastaava oikealla puolella, tätä kahvaa on helppo siirtää. Aktivoi järjestelmä vetämällä vipua kahdella sormella. Tämä estää kuljettajaa heittämästä ohjauspyörää vaihtaakseen.

 Kytkinlevy yhdistää vaihdelaatikon (kytketyllä nopeudella) moottorin kampiakseliin. Siksi, puristamalla kahvaa, moottori käy tyhjäkäynnillä. Jos jarrutat voimakkaasti ajon aikana etkä purista kytkinvaijeria, moottori jumittuu.

Laitteiden sujuvan toiminnan kannalta on tärkeää painaa vipua kokonaan. Riittämättömät ponnistelut pilaavat korin sillä, että siinä poistetaan urat, jotka ajavat laatikon vaihteet pyörimään.

Moottoripyörän moottorin käynnistys

Useimmat nykyaikaiset mallit on varustettu sähkökäynnistimillä. Tämä helpottaa moottorin käynnistämistä. Mutta ne toimivat vain, kun sytytys on päällä. Käännä avain oikeaan lukitusasentoon tätä varten.

Ennen moottorin käynnistämistä on tärkeää varmistaa, että voimansiirto on neutraalilla nopeudella. Luottamuksen lisäämiseksi ensin purista kytkimen kahva ja tarkista vasemmalla jalalla, mikä vaihde on kytkettynä.

Lämmitä moottoripyörän moottori

Mitään moottoria ei saa käyttää kuormituksen alaisena ilman vähän lämpenemistä. Jopa innovatiivisin polttomoottori menettää moottoriöljyn tyhjäkäynnin jälkeen. Levossa se yksinkertaisesti virtaa pannuun.

Sytytysjärjestelmien ero

Lämmitysaika riippuu polttoaineen syöttöjärjestelmästä. Kaasuttimen moottorin on odotettava hiukan kauemmin, kunnes kaikki osat ovat öljyttyjä. Elektroniset sytytysjärjestelmät lyhentävät tätä aikaa merkittävästi.

Jotta emme vain seiso ja odota, kunnes moottori on oikeassa tilassa, on hyödyllistä katsoa ympärilleen. 45 sekunnin kuluttua voit aloittaa liikkumisen.

Irrota jalkatuki ennen liikkumista

Turvallisuuden vuoksi matkan aikana kuljettajan on kehitettävä yksi tärkeä tapa. Tarkista ennen matkan aloittamista, onko askel poistettu. Menettely ei ole monimutkainen. Ajoneuvon paino siirretään oikeaan jalkaan. Sitten tuki valitaan vasemmalla kantapäällä, ja voit aloittaa liikkumisen.

Liikkeen alku

Kun kuljettaja on kehittänyt oikeat refleksit yksikön käynnistämistä ja säätämistä varten, voit siirtyä ajoon.

Moottoripyörä on käynnissä ja askel on poistettu. Sitten kytkin puristetaan ulos (vasen käsi). Kytkintä painetaan vasemman jalan varpaalla (kunnes tunnusomainen napsahdus) - ensimmäinen nopeus kytketään päälle. Sitten kytkinvipu vapautetaan tasaisesti ja tarvittaessa lisätään vähän kaasua (käännä oikea kahva itseäsi kohti).

Aluksi laite jumittuu. Mutta älä anna sen pelottaa sinua. Näin tapahtuu aloittelijoille koko ajan. Tärkeintä on noudattaa liikennesääntöjä ajon aikana ja olla ottamatta riskejä.

Yleisiä kysymyksiä:

Voinko ajaa skootterilla ilman kypärää? Tämä on vaarallista, koska moottoripyöräilijät ovat alttiita putoamisille ja pään vammoille myös pienillä nopeuksilla. Kaikkien maailman maiden kuljettajien on ajettava kypärällä kaksipyöräisessä moottoriajoneuvossa. Vaikka joidenkin maiden lakit saattavat olla uskollisia rikkojille, se ei ole turvallista. IVY-alueella tällaiset kuljettajat asetetaan hallinnolliseen vastuuseen tässä kategoriassa vähimmäissakolla.

Mistä lähtien voit ajaa moottoripyörällä? Ennen kuin henkilö saa oikeuden ajaa moottoripyörää, hänet on koulutettava erityisillä ajokursseilla. Henkilö, joka on täyttänyt 16 vuotta, voi saada A-luokan. Tämä laki on voimassa IVY-maissa.