Kuinka ajaa moottoripyörällä sumussa

Näkeminen ja näkeminen: Vinkkejä elementtien käyttämiseen

Huomio ja turvaetäisyyksien kunnioittaminen, kaksi perussääntöä...

Sumun lopettaminen on hyvin yksinkertaista: lämmitä vain ilmaa! Tämä antaa vesipisaroiden haihtua, niiden pitoisuus laskee ja ilmakehästä tulee yhtäkkiä läpinäkyvämpi! Yksinkertaista, eikö? Koska sumu on yksinkertaisesti tämä: vesipisaroiden liiallinen pitoisuus ilmakehässä, ilmiö, joka tapahtuu vain kylmällä lämpötilalla (mutta ei vain: se voi tapahtua myös meressä, kun massa raikasta ilmaa kulkee lämpimämmän pinnan yli, mutta koska et ole täällä lerepairedujetskieur.com, emme kehitä). Siksi ymmärrämme, että paikat, joissa on jo vähän luonnollista kosteutta, suosivat siten sumun ilmaantumista: rannikkoalueet, laakson pohja, jokien ylittävät sillat, metsät sekä tiheästi viljellyt tasangot ...

Vinkki: aja sumussa

Sumua vai sumua?

Tee vaikutus ystäviisi ja paranna yleistietoasi Bikers' Denin avulla! Tiedätkö, mikä erottaa sumun sumusta? Ensimmäinen tarjoaa näkyvyyden noin 1000 metriä, toinen on paljon vähemmän, jota voidaan vähentää metrillä. Ilmeisesti tässä tapauksessa asiat muuttuvat erittäin vaikeiksi ja vaarallisiksi pyöräilijöille. Ja se on vielä pahempaa, jos sumu on lasitettu, mikä vähentää entisestään pitoa.

Sumun jälki

Sumulla on kolme vaikutusta:

• sukupuuttoon, ts. mahdollisten ajoneuvojen, esineiden ja esteiden visuaalinen katoaminen,
• valonlähteitä sisältävä halo,
• verho, joka vähentää ajoneuvojen ja ympäristössä olevien esineiden tarkkuutta ja syövyttää niitä.

Kaikki tämä muuttaa ymmärrystä ympäristöstä ja erityisesti etäisyydestä ympärilläsi oleviin ajoneuvoihin.

Mikä on näkyvyys?

Ensimmäinen kysymys itsellesi? Mikä on näkyvyyteni? Havaittava nopeus riippuu reaktiosta, koska odottamattoman tapahtuman sattuessa pysähtymiseen kuluva aika (reaktioaika + jarrutusmatka) vähentää taksin nopeutta. Tämä huono näkyvyys on onnettomuuksien syy, ja sumussa on omanlaisensa pahvi, joka perustuu hirviömäiseen kasaan... vaikka sumu onkin loppujen lopuksi vain 2 % liikenneonnettomuuksista.

Vähennä nopeutta

Kuten olemme jo selittäneet, märällä bitumilla on pienempi pitokerroin, mikä pidentää jarrutusmatkoja. Tämä soveltaa pehmeyden periaatteita järjestykseen, odottamiseen ja lukemiseen bitumia, vieläkin kovemmalla. Siksi hidastamme vauhtiamme. Huomaa, että tiekoodit asettavat maksiminopeudeksi 50 km/h sumuisissa olosuhteissa, myös moottoritiellä.

Näky on elämää!

Siksi tarvitaan Pinlock ja huurtumista estävä näyttö sekä mahdollinen pommiprojektio, joka sallii veden pysähtymisen näytölle. Ja kaikki osanottomme lasien omistajille!

Lasit tai keltainen näyttö mahdollistavat kontrastien paremman ymmärtämisen lisäämällä kirkkautta ja helpotusta. Ja pöytäliinojen ystävänä sinä hauras pikku pyöräilijä et luultavasti halua päätyä pieneen vohveliin toisiinsa rakennettujen baklava-autojen keskelle. Ja ymmärrämme sinua: jätä tällä kertaa syrjään luonnollinen tyylikkyytesi ja ota käyttöön erittäin näkyvät vaatteet: fluoresoiva keltainen takki, oranssi rakennelaki, LED-kypärä tai fluoresoiva keltainen, kaikki on hyvä, jotta takanasi olevat autot näkevät sinut ajoissa. Jos ajat alueilla, joilla sumu jatkuu osan vuodesta, kannattaa harkita sekä etu- että takasumuvalojen asentamista, kuten SW Motechin myymiä. Jos ajat erittäin tiheässä sumussa, jos ajat hidastuneella nopeudella, ajoneuvot näkevät sinut takanasi käyttämällä varoitusta, koska moottoripyörän takavalojen normaali kantama ei ole kovin pitkä.

Lisää turvaetäisyyksiä

Jos sinun täytyy ajaa tässä huonon näkyvyyden ympäristössä, voi olla hyödyllistä kiinnittää "opas" ja seurata toista ajoneuvoa sen sumuvalolla. Siksi on tärkeää säilyttää tavallista suurempi turvaetäisyys sumusta huolimatta. Toisin kuin jotkut ajattelevat, valokeilassa ajaminen häikäisee sinua vain enemmän.

Älä ylitä

Kaikista edellä mainituista syistä näkyvyys heikkenee ja kaikki ohitukset ovat vaarallisia. Ylittäminen voi tarkoittaa, että olet kasvokkain vastakkaiseen suuntaan olevan ajoneuvon kanssa ennakoimatta sen läsnäoloa. Pysytään siis jonossa.

Tietenkin valppaus näissä olosuhteissa riippuu kyvystäsi pysyä lämpimänä ja kuivana, mikä on ainoat olosuhteet, jotka pitävät keskittymistason korkeimmalla. Siksi räätälöidyt varusteet odottavat sinua odottavia laitteita on minimaaliset.

Sumussa ajamisella on kaksi hyvettä: se vaatii äärimmäistä varovaisuutta ja hereillä olemista. Ja kun pöytäliina haihtuu ja pieni aurinko kylpee horisontin pehmeässä valossa, jonka ääriviivat ovat vielä epäselviä ja samalla lämmittää hellästi jäätyneitä luita, tämä elämään palaamisen tunne tarjoaa sanoinkuvaamattoman ilon. Sumu on kuin Chantal Perricon: se on hyvä, kun se pysähtyy.