Kuinka ja kuinka paljon voit ansaita auton jälleenmyynnistä

Päätin jakaa kaikkien sivuston lukijoiden kanssa monia varsin mielenkiintoisia tietoja, jotka liittyvät rahan ansaitsemiseen autojen ostamisessa ja edelleen myymisessä rahan ansaitsemiseksi. Ei kirjoituksia ja jälleenmyyjien kertomuksia - vain henkilökohtainen kokemukseni.

Muutama kuukausi sitten erään ystäväni kanssa päätimme aloittaa autojen jälleenmyynnin ansaitaksemme ainakin vähän ja päästäksemme tämän voittomenetelmän olemukseen. Haluan varoittaa, että tähän mennessä meillä ei ollut kokemusta tältä alueelta, ja päätimme aluksi ottaa jotain halvempaa, jotta emme saa liikaa rahaa epäonnistuessamme. Alla yritän kuvata yksityiskohtaisemmin menetelmää auton löytämiseksi ja arvioimiseksi sekä kuvata kaikkea erityisesti esimerkein.

Mistä etsiä hyviä vaihtoehtoja auton ostoon?

Koska suurin osa tämän päivän autojen osto- ja myyntitarjouksista on Internetissä, päätettiin aloittaa haku täältä. Ensimmäinen askel oli analysoida kaikki paikalliset luokitellut sivustot.

Älä myöskään unohda Internet-liiketoiminnan jättiläisiä autoteollisuudessa, kuten AUTO.RU ja AVITO. Näistä resursseista löydät arvokkaimmat vaihtoehdot.

Omasta kokemuksesta voin sanoa, että AUTO.RU:n autot ovat hieman kalliimpia kuin Avitossa. Ja vielä yksi plussa toisen sivuston hyväksi - siellä myytyjen autojen määrä on paljon suurempi. Tämä kannattaa siis ottaa huomioon, kun etsii sopivaa vaihtoehtoa. Lyhyen haun tuloksena AVITOsta löytyi erinomainen ostovaihtoehto.

On huomioitava, että usein käytetyt autot myydään merkittävinä tai pieninä vaurioina ja ne on korjattava ennen auton jälleenmyyntiä. Useimmiten on ulkoisesti vaurioituneita autoja, joissa on kolhuja, naarmuja ja muita virheitä, mutta on hyvä, että on kolhujen poisto ilman maalausta ja se maksaa paljon vähemmän kuin koko vaurioituneen osan uudelleenmaalaaminen.

Tarjous #1 – Osta Audi 100

Ensimmäinen auto, jonka ostimme, oli vanha 100 Audi 1986 kaasutinmoottorilla. Auto oli keskinkertaisessa kunnossa niin päällirakenteen kuin joidenkin perusyksiköiden, kuten moottorin ja ohjaustehostimen osalta.

Mitä tulee koriin, siinä oli kaksi pääongelmaa:

1. Ensimmäinen oli käden kokoinen reikä oikeassa etulasissa. Ystäväni ansiosta kaikki sujui ilman näkyviä korjauksen merkkejä. Hänen ystävänsä, tuttu hitsaaja, teki kaiken parhaalla mahdollisella tavalla.
2. Toinen ongelma on, että oikea takalokasuoja on mätä alhaalta. Se oli myös hitsattu ja korjauksen jälkiä ei käytännössä näy, varsinkaan pohjamaalauksen ja maalauksen jälkeen, kotonakaan.

Nyt moottoriin. Hän oli jo aika väsynyt. koska öljynkulutus oli yli 2 litraa 500 kilometriä kohden. Männänrenkaat eivät olleet kuluneet, vaan myös sylinterinkannen osat, nimittäin venttiilinohjaimet. Emme korjaaneet sitä, kerroimme vain mahdolliselle ostajalle tästä kaikesta kaupan aikana.

Tuloksena saimme jotain seuraavan kuvan kaltaista:

• Ostosumma oli 27 000 ruplaa
• Kokonaiskustannukset hitsauksesta ja maalauksesta sekä koneen tuomisesta ulkoiseen ja sisäiseen tilaukseen olivat 3 ruplaa.
• Auto myytiin vain viikossa, ja kauppa oli tasan 50 000 ruplaa. Mielestäni ei ole vaikeaa laskea, että ansaitsimme 20 000 ruplaa nettovoittoa tällä koneella. Joka vastaa 10 tuhatta kullekin.

Myynti nro 2 - Volga GAZ 3110 1998 julkaisu

En mene tässä yksityiskohtiin, koska kaava on samanlainen. Tärkeintä on löytää halpa auto ja myydä se enemmän. Volga oli kaikki mätä, mutta moottori, akseli ja vaihteisto olivat erinomaisessa kunnossa. Ostimme tämän auton 13 000 ruplalla paikallisen viestinnän kautta.

Käytimme 1000 ruplaa kosmeettisiin korjauksiin ja 20 päivän kuluttua myimme 25 000 ruplaa. Voit itse laskea, että ansaitsimme 11 000 ruplaa tästä kaupasta. Myös melko hyvä tulos, kun otetaan huomioon, että mitään ei korjattu eikä siihen mennyt paljon aikaa.

Yksi sääntö kannattaa harkita, jos haluat alkaa ansaita rahaa autojen jälleenmyynnistä. Sinun on etsittävä täsmälleen halpoja vaihtoehtoja, joita voit myydä kalliimmin. Eli arvioimaan tilannetta ainakin suunnilleen riittävästi. Sinun ei pitäisi ottaa kalliita autoja tai keskimääräisiä kustannuksia siinä odotuksessa, että joku "tyhmä" ostaa sen.