Kuinka välttää äänenvaimentimen korjaus

Äänenvaimentimet rikkoutuvat, kun alavaunuun kertyy roskia, äänenvaimennin hankaa ohjaustangon pintaa tai moottorista tulee savua.

Se roikkuu auton alla takana säälle alttiina. Riippumatta siitä, mistä ajat läpi tai läpi, äänenvaimennin on yleensä vastuussa. Talvella suola, lumi ja hiekka syövyttävät pakokaasuja, kun taas pakojärjestelmän sisällä oleva lämpö ja hiilivedyt syövyttävät äänenvaimenninta sisäpuolelta.

Koska niin monet tekijät vaikuttavat joka päivä, ei ole yllätys, että äänenvaimennin on yksi useimmin vaihdetuista auton osista. Vaikka se on niin herkkä komponentti, voit välttää äänenvaimentimen korjaukset ja vaihdot hyvin pitkään asianmukaisella hoidolla. Joissakin tapauksissa on mahdollista pitää alkuperäinen äänenvaimennin hyvässä kunnossa koko ajoneuvon käyttöiän ajan.

Osa 1 / 3. Alavaunun pitäminen puhtaana

Monissa tapauksissa äänenvaimennin on vaihdettava ruosteen vuoksi. Sää ja ympäristö aiheuttavat äänenvaimentimen korroosiota, joka voi jäädä huomaamatta, kunnes on liian myöhäistä ja äänenvaimentimeen ilmaantuu reikä. Puhdistus estää mädäntymisen ulkoa sisälle.

Vaihe 1 Pysäköi autosi kuivaan paikkaan.. Jos mahdollista, pysäköi ajoneuvo kuivaan paikkaan, jotta alusta voi kuivua.

Ulkona pysäköityjen ajoneuvojen, erityisesti kosteassa tai lumisessa ilmastossa, pitäisi odottaa kostean sään aiheuttavan ruostetta äänenvaimentimeen paljon aikaisemmin kuin pysäköitynä kaukana sääolosuhteista.

Jos lunta ja jäätä kertyy alavaunuun, pysäköi lämpimään maanalaiseen parkkipaikalle kahden tai neljän viikon välein sulattamaan jää ja lumi.

Vaihe 2: Pese alavaunu. Kun peset autoa, käytä painepesuria syövyttävän suolan pesemiseen auton lattiasta ja äänenvaimentimesta.

Monissa automaattisissa autopesuissa on myös alavaunun pesutoiminto, joka puhdistaa nämä jäämät ilman, että sinun tarvitsee ryömiä maassa.

Osa 2/3: Huolla moottorisi

Huonosti käyvä moottori voi johtaa äänenvaimentimen ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Pidä moottorisi hyvässä kunnossa estääksesi äänenvaimentimen ongelmia.

Vaihe 1: Kiinnitä huomiota ongelmiin, jotka aiheuttavat liiallista savua pakoputkesta. Jos pakoputkesta tulee mustaa, sinistä tai valkoista savua, moottorisi ei käy parhaimmillaan.

Huonosti käyvä moottori tuottaa suuria määriä hiilivetyjä, typen oksideja ja muita haitallisia yhdisteitä. Nämä kemikaalit aiheuttavat usein korroosiota, mikä vaurioittaa äänenvaimenninta.

Musta savu osoittaa, että moottori on ylikuormitettu polttoaineella tai palaa huonosti, kun taas sininen savu osoittaa öljyn palavan. Valkoinen savu viittaa jäähdytysnesteen vuotamiseen moottoriin, yleensä pään tiivisteongelmasta.

Tee tämä korjaus välittömästi estääksesi äänenvaimentimen ennenaikaisen vian ja joukon muita ongelmia.

Vaihe 2: Korjaa Check Engine -valo. Kun Check Engine -valo palaa, se liittyy todennäköisesti päästöjärjestelmiisi.

Tämä voi olla yksinkertainen ongelma, kuten löysä polttoainesäiliön korkki tankkauksen aikana tai vakava ongelma erittäin syövyttäviä kaasuja vapautuessa. Nämä höyryt eivät ole vain syövyttäviä, vaan ne edistävät myös savusumun muodostumista ja voivat pahentaa hengitysolosuhteita.

Vaihe 3: Viritä moottori ajoissa. Sytytyskatkokset voivat aiheuttaa samoja päästöongelmia kuin syövyttävät kaasut.

Vaihda sytytystulpat, kun ne on huollettava valmistajan suositusten mukaisesti. Jos moottorisi käy huonosti, sytytystulpat voivat olla likaisia ​​ja ne on vaihdettava.

Osa 3/3. Vältä epätasaista maastoa

Äänenvaimennin voi myös vaurioitua fyysisesti, koska se on yksi autosi alimmista paikoista. Se koostuu yleensä ohuista metallikerroksista, ja se voi vaurioitua helposti iskun vaikutuksesta.

Vaihe 1: Vältä suuria nopeustörmäyksiä ja esineitä tiellä. Nämä esteet voivat osua äänenvaimentimeen, kun ohitat niiden yli, murskaamalla äänenvaimentimen auton lattialla.

Tämä rajoittaa pakokaasujen virtausta, aiheuttaa vuodon tai molemmat. Se aiheuttaa myös käynnistysongelmia, jotka johtavat moottorin vaurioitumiseen, jos pakokaasuvirtaa rajoitetaan liikaa.

Vaihe 2: Pysäköi autosi eteenpäin betonireunaa vasten.. Nämä reunakiveydet ovat usein samalla korkeudella kuin pakoputkesi.

Jos palaat parkkipaikalle, saatat vahingossa osua pakoputkella betonireunaan. Tämä työntää koko pakojärjestelmää eteenpäin, ei vain äänenvaimenninta, vaikka äänenvaimennin on usein vaihdettava.

Vaihe 3: Korjaa rikkinäiset tai repeytyneet pakoputken kiinnikkeet.. Pakojärjestelmän kumikiinnikkeet voivat rikkoutua jatkuvan työntämisen ja pomppimisen seurauksena epätasaisilla teillä.

Kun pakoputki tai jousituksen kumikiinnikkeet rikkoutuvat, äänenvaimennin roikkuu alempana tiellä tai saattaa jopa vetää. Vaihda vaurioituneet tai murtuneet pakoputket estääksesi äänenvaimentimen vaurioitumisen ajon aikana.

Jos äänenvaimennin on vaihdettava, auton alla on todennäköisesti pakokaasuvuoto. Se voi tunkeutua autoosi alhaalta ja aiheuttaa pahoinvointia ja oksentelua. Huonosti toimiva äänenvaimennin aiheuttaa myös melusaastetta, joka ärsyttää ympärilläsi olevia. Jos epäilet, että sinulla on pakokaasuongelma, ota yhteyttä AvtoTachkin valtuutettuun teknikkoon pakokaasun tarkistamiseksi.