Kuinka liimata kalvo auton ajovaloihin, edut ja haitat
Pitoisuus
Auton ajovaloissa oleva kalvon tarra suojaa niitä toiminnallisilta siruilta ja naarmuilta. Tekniikka tarjoaa erinomaisen valaistuksen ja pidentää valaistuksen osien käyttöikää.
Jokainen auton omistaja välittää valolaitteiden kunnosta. Hänelle on tärkeää suojata ne käyttövaurioilta ja säilyttää niiden houkutteleva ulkonäkö pitkään tai tehdä muotoilusta helppoa. Auton ajovalojen varaaminen kalvolla tulee apuun tässä.
Mitä ajovalojen varaus tarkoittaa?
Varaus tarkoittaa kalvopäällysteiden levittämistä valaisimiin. Kalvon liimaamisesta auton ajovaloihin on tullut suhteellisen uutta. Mutta nyt tämä tekniikka on laajalle levinnyt monissa maissa, mukaan lukien Venäjä. Se on yksinkertainen ja kätevä. Ja pinnoite voidaan aina poistaa vahingoittamatta pintaa.
Miksi sinun täytyy kääriä ajovalot kalvolla
Auton ajovaloissa oleva kalvon tarra suojaa niitä toiminnallisilta siruilta ja naarmuilta.
Varausajovalot Nissan X-Trail
Tekniikka tarjoaa erinomaisen valaistuksen ja pidentää valaistuksen osien käyttöikää. Se välttää säännöllisen kiillotuksen.
Varattavissa olevat elokuvatyypit
Auton ajovalokalvon liittäminen edellyttää kahdentyyppisten materiaalien käyttöä: vinyyliä tai polyuretaania.
Polyuretaani
Polyuretaanikalvolla varustetun auton ajovalon varaaminen suojaa lasia tai muovia luotettavasti auton pyörien alta lentäviltä kiviltä ja muilta pieniltä esineiltä. Materiaali on erittäin paksua ja kestävää. Mutta samalla se on joustava, mikä tekee levittämisestä helppoa ja kätevää. Päällinen on kestävä. Se ei pilaannu liian korkeissa ja matalissa ilman lämpötiloissa. Keskimääräinen elinikä on noin seitsemän vuotta. Sen haittana on suhteellisen korkea hinta.
Vinyyli
Monet kuljettajat haluavat kiinnittää vinyylisuojakalvon auton ajovaloihin. Se on halpa ja saatavilla. Pinnoite on erittäin ohut ja läpinäkyvä.
Ajovalojen vinyylisuojakalvo
Se laskeutuu helposti myös uurteiselle pinnalle. Tarra läpäisee valoa ja suojaa mekaanisilta vaurioilta. Mutta se on lyhytikäinen ja muuttuu nopeasti keltaisiksi, se voi halkeilla kylmässä. Sen käyttöikä on noin vuosi.
Ajovalojen varauksen edut ja haitat
Auton ajovalojen varaaminen kalvolla on yleistä venäläisten kuljettajien keskuudessa. Tällä suojausmenetelmällä on monia etuja. Mutta näillä tarroilla on myös haittoja.
Katon tärkeimmät edut ovat:
- suoja kiviä ja pieniä esineitä vastaan;
- lastujen ja naarmujen estäminen auton valaisimissa;
- ajovalojen käyttöiän pidentäminen;
- auton ulkonäön parantaminen, vanhojen osien visuaalinen uusiminen;
- pienten vikojen peittäminen;
- mahdollistaa kevyiden elementtien vähemmän kiillotuksen;
- säästöt suojaavassa lakkakäsittelyssä;
- jos kotelo on vaurioitunut, se pitää sirpaleita ja säilyttää hehkulamppujen eheyden;
- asennuksen ja irrotuksen helppous.
Mutta niille, jotka aikovat liimata kalvon auton ajovaloihin, älä unohda menetelmän haittoja:
- ajovalon kirkkauden heikkeneminen väärän levityksen tai pinnoitteen valinnan vuoksi;
- jäljittömän poistamisen mahdottomuus, mikä on tyypillistä halvoille ja heikkolaatuisille materiaaleille;
- valaistuslaitteiden vauriot epätarkan liimauksen tai poistamisen vuoksi;
- vinyylitarrojen hauraus;
- polyuretaanipinnoitteiden korkeat kustannukset;
- Vaikeuksia halpojen tuotteiden kuorimisessa.
Usein halutaan säästää materiaalissa tai virheissä ostamisen yhteydessä. Teknologian mukainen hyvä ja liimattu pinnoite ei aiheuta negatiivisuutta autoilijoiden keskuudessa. He huomauttavat vain tämän menetelmän edut.
Tee-se-itse ajovalojen varaus
Auton ajovaloihin on mahdollista liimata vinyyli- tai polyuretaanikalvo omin käsin. Tätä varten ei tarvitse rekisteröityä tällaisia palveluita tarjoavaan autohuoltoon.
Käytä lastalla kiinnittääksesi kalvon ajovaloihin
Pinnoitus vaatii materiaaleja ja työkaluja, kuten:
- kalvomateriaali vaaditussa tilavuudessa;
- rakennushiustenkuivaaja, äärimmäisissä tapauksissa voit tulla toimeen kotitalouden kanssa tai käyttää termosta kiehuvalla vedellä, mutta niiden teho voi olla pienempi;
- kumilastalla, sen puuttuessa voit käyttää tarpeetonta muovikorttia, mutta sen kanssa ei ole yhtä kätevää työskennellä kuin työkalulla;
- saippualiuos, joka voidaan valmistaa jäännöksistä, tai ikkunanpesuaine;
- lämmin vesi (älä käytä liian kuumaa nestettä).
Auton ajovalojen varaus kalvolla suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:
- Mittaa pinta ja leikkaa tarvittava määrä materiaalia. Tässä tapauksessa sinun tulee jättää 2 ylimääräistä senttimetriä kummallekin puolelle.
- Pese valaisin saippuavedellä tai pesuaineella, pyyhi ja kuivaa.
- Poista suojakerros tarrasta.
- Kaada vettä perusteellisesti pinnoitteen pinnalle ja liimapohjalle.
- Kiinnitä se valoelementtiin leikkaamalla tarvittaessa hieman reunoja.
- Lämmitä pinta rakennushiustenkuivaajalla tai kaada päälle kiehuvaa vettä.
- Tasoita materiaali lastalla tai muovikortilla poistaen ilmakuplat ja vesi. Sinun on toimittava keskeltä reunoihin.
- Kuumenna pinta uudelleen tai kaada kuumaa vettä päälle.
- Suorista tarra.
- Leikkaa ylimääräinen materiaali pois.
- Lämmitä osan runko ja kävele sitä pitkin lastalla tai kortilla.
Sumuvalojen panssari
Menettelytapa on lähes sama vinyyli- ja polyuretaanituotteille. Mutta kun työskentelet polyuretaanin kanssa, et voi käyttää hiustenkuivaajaa, jos ulkolämpötila on yli 20 astetta. Älä kuumenna muovista valoelementtiä liikaa. Se voi sulaa tai muotoutua. Työskentely kiehuvan veden kanssa vaatii varotoimia palovammojen välttämiseksi. Sinun on varmistettava, että kuumaa vettä ei pääse kehoon. Se voi pilata maalipinnan.
Voit käyttää konetta heti liittämisen jälkeen. Mutta muutamaan päivään sinun ei pitäisi käydä autopesulassa. Jatkossa pinnoite pestään tavallisella autoshampoolla. Se voidaan puhdistaa esimerkiksi hyönteisten tai bituminpoistoaineella.
Jos liimausprosessi näyttää monimutkaiselta, on parempi ottaa yhteyttä teknisen keskuksen päälliköihin.
