Kuinka ohjata RPM-anturia saadaksesi parhaan suorituskyvyn autostasi

Auton takometri tai takometri näyttää moottorin pyörimisnopeuden. Pidä silmällä RPM-anturia parantaaksesi ajoneuvosi suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta.

Kun käynnistät auton, moottorin sisällä oleva kampiakseli alkaa pyöriä. Moottorin männät on kytketty kampiakseliin ja ne pyörittävät kampiakselia liikkumalla ylös ja alas. Joka kerta kun kampiakseli pyörii 360 astetta, sitä kutsutaan kierrokseksi.

RPM tai kierrokset minuutissa viittaavat siihen, kuinka nopeasti moottori pyörii. Moottorisi sisäiset komponentit liikkuvat niin nopeasti, että on vaikea seurata kierroslukua käsin. Esimerkiksi tyhjäkäynnillä moottorisi tekee 10 tai enemmän kierrosta sekunnissa. Tästä syystä autot käyttävät kierroslukumittareita tai kierroslukuantureita seuratakseen kierroksia.

Moottorin nopeuden tunteminen on tärkeää:

• Päätä, milloin haluat vaihtaa vaihteita manuaalivaihteistossa
• Lisää ajoneuvosi ajokilometrejä vaihtamalla vaihteita oikealle kierroslukutasolle.
• Tarkista, toimivatko moottorisi ja vaihteistosi oikein
• Aja autoa vahingoittamatta moottoria.

Kierroslukumittarit tai RPM-mittarit näyttävät kierrosluvun 1,000:n kerrannaisina. Jos esimerkiksi kierroslukumittarin neula osoittaa 3:a, se tarkoittaa, että moottori pyörii nopeudella 3,000 XNUMX rpm.

Korkeinta kierroslukualuetta, jolla alkaa olla vaarana auton moottorin vakava vaurioituminen, kutsutaan Punainen viiva, merkitty punaisella nopeusanturissa. Moottorin punaviivan ylittäminen voi aiheuttaa merkittäviä moottorivaurioita, etenkin pitkiä aikoja.

Näin voit käyttää kierroslukumittaria tai kierroslukumittaria käyttääksesi autoasi turvallisesti.

Tapa 1/3: Käsivaihteiston vaihtaminen sujuvasti

Jos autosi on varustettu manuaalivaihteistolla, voit käyttää kierroslukuanturin vaihteita tasaisesti ja estää autoa pysähtymästä.

Vaihe 1. Kiihdytä pysähdyksistä ja hallitse nopeutta. Jos yrität kiihdyttää pysähdyksiltä ilman moottorin kierroksia, moottori todennäköisesti sammuu.

Nosta joutokäynti 1300-1500 rpm:iin ja vapauta vasta sitten kytkinpoljin kiihdyttääksesi tasaisesti pysähdyksestä.

• Tehtävät: Manuaalivaihteistolla voit jatkaa ajamista pysähdyksiltä ensimmäisellä vaihteella painamatta edes kaasupoljinta. Vapauta kytkinpoljin pysähdyksissä hyvin hitaasti ja varmista, että kierrosluku ei laske alle 500:n. Kun autosi lähtee liikkeelle, voit lisätä nopeutta painamalla kaasupoljinta, vaikka se voi aluksi olla hieman nykivää. .

Vaihe 2: Käytä RPM-anturia määrittääksesi, milloin vaihdetta on vaihdettava.. Kun kiihdytät manuaalivaihteistoisessa autossa, sinun on lopulta vaihdettava ylös, jotta voit jatkaa kiihdytystä.

• Huomio: Kun kiihdytät kevyesti, vaihda seuraavaksi korkeammalle vaihteelle, kun moottorin nopeus on noin 3,000 4,000 rpm. Kun kiihdytät voimakkaasti, vaihda ylös, kun kierroslukumittari on noin 5,000 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.

Vaihe 3: Käytä kierroslukuanturia vaihtaaksesi alaspäin. Kun sinun on hidastettava vauhtia manuaalivaihteistoisessa autossa, voit seurata kierroslukua määrittääksesi, milloin vaihtaa alaspäin tasaisesti.

Paina kytkintä ja nosta moottori nopeuteen, jolla normaalisti vaihtaisit alaspäin.

Vaihda seuraavalle pienemmälle vaihteelle ja vapauta sitten hitaasti kytkin kytkeäksesi vaihteen. Olet ylemmällä vaihteella ja voit turvallisesti hidastaa vauhtia vapauttamalla kaasupolkimen painetta.

Tapa 2/3: Tarkista lähetyksen toiminta RPM:n avulla

RPM-anturin avulla voit määrittää, toimivatko autosi moottori ja vaihteisto oikein.

Vaihe 1: Säädä joutokäyntinopeutta.

Tarkkaile kierroslukumittaria ajoneuvosi joutokäynnin aikana ja etsi seuraavat merkit tai oireet.

• TehtävätV: Jos kierrosluku on erittäin korkea ajoneuvosi joutokäynnillä, on suositeltavaa kutsua valtuutettu mekaanikko, kuten AvtoTachki, tarkastamaan ja korjaamaan ongelman.

Vaihe 2: Säädä kierroslukua vakionopeudella. Saatat joutua ajamaan kiinteällä nopeudella ja tarkkailemaan epätavallisia ääniä tai merkkejä häiriöistä.

Tapa 3/3: Moottorin turvallinen käyttö

Jokaisella moottorilla on valmistajan suosittelema kierroslukualue turvallisen käytön takaamiseksi. Jos ylität nämä kierrosluvut, saatat kokea sisäisen moottorivian tai vaurioita.

• Tehtävät: Katso ajoneuvosi omistajan käsikirjasta tai ajoneuvon valmistajan verkkosivustolta suositeltu kierroslukualue ajoneuvosi merkille ja mallille. Voit myös etsiä verkosta löytääksesi moottorillesi suositellun enimmäiskierroslukualueen.

Vaihe 1: Katso RPM-mittaria ja vältä RPM-piikkejä. Kiihdytettäessä vaihda seuraavalle vaihteelle ennen kuin moottorin nopeusanturin neula siirtyy punaisen viivan alueelle.

Jos autosi moottori värähtelee kiihdytettäessä, kannattaa se tarkastaa mekaanikon toimesta, sillä se voi olla vaarallista tilanteissa, joissa kiihdytys saattaa olla tarpeen esim.

• Huomio: Älä huoli, jos nostat kierrosluvun vahingossa punaiselle viivalle. Vaikka sitä ei suositella, se ei yleensä vahingoita moottoria, jos säädät kierroslukua nopeasti.

Vaihe 2: Vaihda alas yksi vaihde kerrallaan. Jos vaihdat useampaa kuin yhtä vaihdetta kerralla, saatat vahingossa asettaa kierrosluvun punaviivan alueelle.

Vaihe 3: Vältä kovaa kiihdytystä. Jos mahdollista, yritä välttää voimakkaita tai äkillisiä kiihdytyksiä suuriin nopeuksiin, jotta moottori ei vaurioidu ylikierrosten vuoksi.

Vaihe 4: Säilytä polttoainetehokkuus. Parhaan polttoainetalouden saavuttamiseksi pidä kierrosluku välillä 1,500 2,000 - XNUMX XNUMX rpm ajettaessa tasaisella nopeudella.

• Huomio: Moottorisi kuluttaa enemmän polttoainetta suuremmilla kierrosluvuilla.

RPM-anturi on suunniteltu auttamaan sinua ajamaan tehokkaammin ja ehkäisemään moottorivaurioita ajon aikana. Pidä silmällä kierroslukua ja noudata suositeltuja vaihtotapoja saadaksesi kaiken irti ajoneuvostasi.