Kuinka uusi öljynsuodatin ja tuore öljy voivat pilata moottorin
Tyypillinen tilanne: vaihdettiin moottoriöljy - tietysti suodattimen kanssa. Ja jonkin ajan kuluttua suodatin "turvoi" sisältä ja se halkeili saumasta. AvtoVzglyad-portaali kertoo, miksi näin tapahtui ja mitä tehdä ongelmien välttämiseksi.
Nykyaikaisissa moottoreissa käytetään laajalti niin kutsuttuja täyden virtauksen öljynsuodattimia. Tällä mallilla voiteluaine kulkee suodatusjärjestelmän läpi ja suodatin pidättää käytön aikana ilmaantuvat hiilihiukkaset. Osoittautuu, että tällainen kulutusosa suojaa moottoria paremmin kuin esimerkiksi osavirtausmallin suodattimet. Muista, että tällä ratkaisulla vain pieni osa öljystä kulkee suodattimen läpi ja pääosa ohittaa sen. Tämä tehdään, jotta yksikkö ei tuhoutuisi, jos suodatin tukkeutuu lialta.
Lisätään, että täysvirtaussuodattimissa on myös ohitusventtiili, joka säätelee öljynpainetta moottorin voitelujärjestelmässä. Jos paine jostain syystä nousee, venttiili avautuu, jolloin raakaöljy pääsee kulkemaan läpi, mutta samalla säästää moottorin öljynnälkään. Rikkinäiset suodattimet eivät kuitenkaan ole harvinaisia.
Yksi syy on väärä öljyn valinta tai alkeellinen kiire. Oletetaan, että aikaisin keväällä kuljettaja täyttää kesärasvaa, ja yöllä iski pakkanen ja se sakeutui. Aamulla, kun yrität käynnistää moottorin, niin paksu aine alkaa kulkea suodattimen läpi. Paine kasvaa nopeasti, joten suodatin ei kestä sitä - aluksi se täyttää sen ja vaikeissa tapauksissa kotelo halkeilee kokonaan.
Hyvin usein kuljettajat pettyvät banaalista säästämisyrityksestä. He ostavat halvemman suodattimen - jotkut kiinalaiset "mutta nimi". Mutta tällaisissa varaosissa käytetään halpoja komponentteja, kuten suodatinelementtiä ja ohitusventtiiliä. Käytön aikana suodatin tukkeutuu nopeasti, eikä venttiili välttämättä avaudu kokonaan, mikä johtaa öljyn nälkään ja "tappaa" moottorin.
Älä unohda väärennettyjä osia. Tunnetun tuotemerkin alla on usein epäselvää, mitä myydään. Nähdessään edullisen hintalapun ihmiset ostavat mielellään tällaisen "alkuperäisen", usein edes kysymättä: "Miksi se on niin halpaa?". Mutta vastaus on pinnalla - väärennösten valmistuksessa käytetään halvimpia komponentteja. Ja tällaisten osien rakennuslaatu on surkea. Mikä johtaa paineen nousuun ja suodatinkotelon murtumiseen.
Sanalla sanoen, älä osta halpoja osia. Jos valitset ei-alkuperäisiä tarvikkeita, älä ole liian laiska katsomaan laatutodistusta ja vertailemaan hintoja eri myymälöissä. Liian halpa hinta pitäisi varoittaa.
