Kuinka rikkoa moottoripyörä?

Hakkerointi moottoripyörään erityisen tärkeää, jos se on uusi. Itse asiassa sisäänkäynti vastaa sopeutumisaikaa. Sen päätarkoitus on erityisesti, että kaikki koneen osat mukautuvat toisiinsa. Näin kaikki mekanismit voivat toimia.

Siten moottoripyörän murtaminen ei ole vain ajamiseen totuttelua. Ensinnäkin sinun on varmistettava, että pyörä on murron jälkeen parhaassa mahdollisessa kunnossa. Se on myös takuu sen kestävyydestä. Koska et voi käyttää moottoripyörääsi täysimääräisesti ilman, että se on ensin valmisteltu. Muuten voit tuhota sen.

Kuten jo ymmärsit, hakkerointia ei voi sivuuttaa. Ja sinun ei tarvitse tehdä sitä satunnaisesti. Kuinka ajella uutta moottoripyörää oikein? Kuinka hakkeroida onnistuneesti? Opi murtamaan moottoripyöräsi oikein.

Moottoripyörän rikkominen – periaatteet

Monet pyöräilijät pitävät murtautumista rajoittavana. Useimmat heistä eivät edes käytä siihen enemmän aikaa, koska he pitävät tätä askelta tarpeettomana. Mikä on täysin väärin.

Pyörä toimii tietysti myös ilman ajamista sisään. Koska kaikki sen osat ovat kuitenkin uusia, ne eivät voi koskaan toimia parhaiten, jos he eivät ole siihen valmiita. Ja tämä vaikuttaa kaikkiin elementteihin, jotka muodostavat auton: moottori, mutta myös jarrut ja samat renkaat.

Siksi murtautuminen on tehtävä asteittain. Kyse ei ole 1000 km: n ajamisesta yhdellä iskulla, mikä tuo pyörän maksimaaliseen suorituskykyyn. Päinvastoin, murtautumisperiaate on yksinkertainen: mukauta pyörää vähitellen, kunnes mekaaniset osat tottuvat siihen. Vain silloin voit nauttia tehokkaasta, luotettavasta ja kestävästä koneesta.

Kuinka murtaa onnistuneesti moottoripyörässä?

Jotta moottoripyörä rikkoisi onnistuneesti, on noudatettava tiettyjä sääntöjä.

Kuten aiemmin todettiin, tehtävä on suoritettava vähitellen ja se koskee moottoria, renkaita ja jarruja.

Moottori

Onnistumisen varmistamiseksi noudata joitain ehtoja ajon aikana:

Murto sijainti : Tämä pitäisi tehdä kaupunkiympäristössä.

nopeus : nopeutta on muutettava mahdollisimman paljon. Kaikki raportit on pyydettävä. Samaan aikaan vaihteen vaihtamisen ei pitäisi koskaan olla äkillistä.

Kiihtyvyys : sen tulisi olla rajoitettua ja valmistajan suositusten mukaista. Ei ole suositeltavaa liikkua jatkuvasti vakionopeudella. On kuitenkin erittäin suositeltavaa lisätä nopeutta dramaattisesti. Nopeuden tulisi vaihdella moottorin kierrosluvun kanssa.

Jos ostit polun tai tien, noudata seuraavia tasosääntöjä:

• 0-300 km: enintään 4000 kierrosta
• 300–600 km: enintään 5000 kierrosta
• 600–800 km: enintään 6000 kierrosta
• 800–1000 km: enintään 7000 kierrosta

Roadsterin tai urheiluauton ensimmäisten 300 kilometrin ei pitäisi koskaan ylittää 4000 kierrosta. Ja 300 kilometristä sitä voidaan lisätä 1000 kierroksella jokaista 100 kilometriä kohden. Ja tämä kunnes saavutat 1000 km.

Renkaan murto

Jos renkaat ovat uudet, sisään ajaminen on pakollista. Ja koska on lähes mahdotonta, että sinulla ei ole uusia pyöriä uudessa pyörässä, sinun on myös käytettävä aikaa renkaiden käyttämiseen. Ja tämä pätee käytettyihin moottoripyöriin, joissa on uudet renkaat.

Miksi renkaat rikkoutuvat? Tämä on turvallisuuskysymys. Uudet renkaat on itse asiassa päällystetty voiteluaineilla niiden valmistuksen ja huollon helpottamiseksi. Ne voivat olla vaarallisia liukkaalla tiellä. Mutta hyvä uutinen on, että voit vain päästä eroon siitä. ajettuaan noin 300 km.

Moottoripyörän jarrut

Tiesitkö ? Jarrut, joita ei ole koskaan käytetty, toimivat eri tavalla kuin jarrut, jotka ovat rikkoutuneet kauan sitten. Koska ne ovat uusia, uuden pyörän jarrut voivat tuntua vähemmän joustavilta tai jopa hieman ruostuneilta. Mikä on täysin normaalia. Mutta kun murtautuminen on valmis, et löydä parempia jarruja!

Kuinka jarruttaa moottoripyörää? Mottona on aina sama: mene vähitellen. Jotta hakkerointi onnistuu, sinun on tehtävä kaksi vaihetta... Aloita ajamalla hitaasti noin 70 km / h nopeudella, jonka aikana hidastat useita kertoja. Joten pyörit ja hidastat, rullaat ja hidastat. Tämä on tehtävä, kunnes jarrut ovat lämpimiä.

Kun olet valmis, anna jarrujen jäähtyä muutaman minuutin ajan ja aloita sitten alusta. Tällä kertaa harjoitus koostuu nopeammasta ajamisesta ja kovasta jarrutuksesta. Tai mene nopeammin ja hidasta jyrkästi. Voit esimerkiksi ajaa nopeudella 100 km / h ja hidastaa yhtäkkiä nopeuteen 20 km / h. Tämä on tehtävä useita kertoja.

Yleensä, jos teet nämä kaksi harjoitusta 100-150 kilometrin etäisyydellä, jarrut toimivat täydellisesti.

Moottoripyörän rikkoutuminen - mitä tehdä seuraavaksi?

Moottoripyörän käytön ja suositellun 1000 km: n jälkeen sinun on ehdottomasti vaihdettava öljy. Se on erittäin tärkeää.

Miksi ? Tämä johtuu yksinkertaisesti siitä, että sisäänkäynnin aikana kitka aiheuttaa paljon kitkaa. metallihiukkasia päässyt moottoriöljyyn. Siksi sitä ei voi enää käyttää, joten se on muutettava.