Kuinka huoltaa autosi aikataulun mukaan

Saatat olla huolissasi, jos ajoneuvosi saavuttaa 100,000 XNUMX mailin merkin, koska se voi tarkoittaa, että ajoneuvosi on kolautunut. Autosi pitkäikäisyys ei kuitenkaan riipu pelkästään ajokilometreistä, vaan myös siitä, kuinka hyvin ajat sillä ja suoritatko säännöllisesti auton tarvitsemia määräaikaishuoltoja.

Sinun ei tarvitse olla mekaanikko suorittaaksesi rutiinihuoltoa ajoneuvollesi. Vaikka jotkut tehtävät ovat hyvin yksinkertaisia ​​ja vaativat vain perustietoja, toiset menettelyt voivat olla hyvin monimutkaisia. Muista, että sinun tulee suorittaa vain sinulle sopivia huoltotoimenpiteitä ja palkata ammattilainen hoitamaan muut huollot ja korjaukset tarvittaessa.

Niin kauan kuin autosi moottori pidetään puhtaana, hyvin voideltuna ja suhteellisen viileänä, se kestää pitkään. Auto ei kuitenkaan ole vain moottori, on myös muita osia, kuten nesteitä, hihnaa, suodattimia, letkuja ja muita sisäisiä osia, jotka on huollettava, jotta autosi pysyy käynnissä useita vuosia yli 100,000 XNUMX mailin merkin.

Seuraa alla olevia ohjeita saadaksesi selville, mitä määräaikaishuoltoja on tehtävä, jotta ajoneuvosi pysyy hyvässä kunnossa ja luotettavana 100,000 XNUMX mailin yli.

Osa 1/1: Pidä autosi aikataulussa

Osa tämän luettelon huoltotehtävistä tulee tehdä säännöllisesti ja välittömästi uuden ajoneuvon ostamisen jälkeen, ja osa tehtävistä liittyy viritykseen 100,000 XNUMX mailin jälkeen. Avain minkä tahansa ajoneuvon pitkään käyttöikään on huolehtia kaikesta.

Ole aktiivinen huoltoaikataulussasi varmistaaksesi, että asianmukaiset korjaukset ja päivitykset tehdään tarvittaessa, jotta moottori ei heikkene tai aiheuta kalliita vaurioita.

Vaihe 1: Noudata valmistajan huoltosuosituksia.. Autosi käyttöohje on aina hyvä lähtökohta.

Se tarjoaa erityisiä valmistajan suosituksia ja suositeltuja rutiinihuoltotehtäviä eri osille.

Noudata käsikirjan ohjeita nesteen vaihtamisesta, oikean nestetason ylläpitämisestä, jarrujen tarkistamisesta, moottorin optimaalisen puristussuhteen ylläpitämisestä jne. Ota nämä valmistajan suositukset osaksi jatkuvaa huoltoa.

• TehtävätV: Jos sinulla ei ole käsikirjaa autollesi, useimmat valmistajat laittavat sen verkkoon, josta voit ladata ja/tai tulostaa sen tarvittaessa.

Vaihe 2: Tarkista nesteet säännöllisesti. Tarkista nestetasot säännöllisesti ja lisää tai vaihda tarvittaessa.

Moottorinesteiden tarkastus on osa huoltoa, jonka voit tehdä itse ja joka voi estää monia moottorin ja vaihteiston ongelmia.

Avaa konepelti ja etsi omat nestelokerot moottoriöljylle, vaihteistoöljylle, ohjaustehostimen nesteelle, jäähdyttimen nesteelle, jarrunesteelle ja jopa pesunesteelle. Tarkista kaikkien nesteiden tasot ja jokaisen kunto.

Saatat myös joutua lataamaan ajoneuvosi ilmastointilaitteen kylmäainetta, jos huomaat, että ilmastointijärjestelmä ei toimi kunnolla.

Jos tarvitset apua sopivien lokeroiden löytämisessä, etsi ajoneuvosi merkki ja malli verkosta tai katso ajoneuvosi omistajan käsikirjaa. Ymmärrä puhtaiden ja likaisten nesteiden värin ja koostumuksen erot ja pidä aina oikea nestetaso.

• Tehtävät: Jos nesteitä on vähän ja sinun on lisättävä niitä (varsinkin jos sinun on tehtävä tämä usein), tämä voi viitata vuotoon jossain moottorissa. Ota tässä tapauksessa välittömästi yhteyttä ammattitaitoiseen mekaanikkoon ajoneuvosi tarkistamiseksi.

On suositeltavaa vaihtaa moottoriöljy 3,000 4,000 - 7,500 10,000 mailin välein vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa käytetään perinteistä öljyä, ja 100,000 XNUMX - XNUMX XNUMX mailin välein synteettistä öljyä käyttäville ajoneuvoille. Jos ajoneuvollasi on yli XNUMX XNUMX mailia, harkitse suuren ajokilometrin tai synteettisen öljyn käyttöä.

• Tehtävät: Katso lisätietoja muiden nesteiden vaihdosta ajoneuvosi käyttöohjeesta.

• Huomio: Muista vaihtaa asianmukaiset suodattimet nesteitä vaihtaessasi. Sinun on myös vaihdettava ilmansuodattimet 25,000 XNUMX mailin välein.

Vaihe 3: Tarkasta kaikki hihnat ja letkut. Jos palkkaat ammattimekaanikon vaihtamaan ajoneuvosi nesteitä, saatat haluta, että hän tarkastaa hihnat ja letkut.

Jakohihna on erittäin tärkeä osa moottoria, joka auttaa suorittamaan moottorin tiettyjen osien oikea-aikaiset liikkeet. Tämä hihna varmistaa, että kaikki komponentit toimivat synkronisesti ja tasaisesti, pääasiassa ohjaamalla moottorin venttiilien avautumista ja sulkemista, mikä varmistaa asianmukaiset palamis- ja pakoprosessit.

Tämä jakohihna on pidettävä erinomaisessa kunnossa ja se on ehkä vaihdettava aika ajoin, koska se on yleensä valmistettu kumista tai muusta kulumiselle alttiista materiaalista.

Useimmat suositukset ovat hihnan vaihtoa 80,000 100,000 ja 60,000 XNUMX mailin välillä, mutta jotkut valmistajat suosittelevat sen vaihtamista XNUMX XNUMX mailin välein. On tärkeää tarkistaa nämä ominaisuudet autosi käyttöohjeesta.

• Tehtävät: Huomioi huoltoväliä määritettäessä ajoneuvon käyttö, sillä äärimmäisissä ajo-olosuhteissa käytettävä ajoneuvo on huollettava useammin ja aikaisemmin kuin normaaliolosuhteissa.

Samoin konepellin alla olevat erilaiset kumiletkut ovat yleensä alttiina äärimmäiselle kuumuudelle ja joissakin olosuhteissa äärimmäisen kylmälle, mikä aiheuttaa niiden kulumista ja heikkenemistä. Myös niitä paikoillaan pitävät klipsit voivat kulua.

Joskus nämä letkut sijaitsevat vaikeapääsyisissä/näkymättömissä paikoissa, joten on parasta, että ammattimekaanikko tarkastaa ne.

Jos ajoneuvosi on ohittanut tai lähestyy 100,000 XNUMX mailia etkä ole varma letkujen kunnosta, ota välittömästi yhteyttä mekaanikkoon.

Vaihe 4: Tarkista iskut ja tuet. Iskunvaimentimet ja tuet tekevät enemmän kuin vain sujuvan ajon.

Ne pystyvät vaikuttamaan jarrutusmatkaan ja määrittävät myös kuinka nopeasti voit pysähtyä hätätilanteessa.

Iskunvaimentimet ja tuet voivat kulua ja alkaa vuotaa, joten on tärkeää, että ammattimekaanikko tarkastaa ne, jos ajoneuvosi lähestyy 100,000 XNUMX mailia.

Vaihe 5: Puhdista pakojärjestelmä. Auton pakojärjestelmä kerää ajan myötä lietettä, mikä vaikeuttaa moottorin pakokaasujen poistamista.

Tämä puolestaan ​​saa moottorin työskentelemään kovemmin ja vähentää entisestään kaasunkulutusta. Ajoittain saatat joutua puhdistamaan autosi pakojärjestelmän.

Saatat myös joutua vaihtamaan autosi katalysaattorin, joka säätelee päästöjä ja auttaa muuttamaan haitalliset kemikaalit vähemmän haitallisiksi. Ajoneuvon katalysaattorin ongelma ilmaistaan ​​"tarkista moottori" -valolla.

Happianturit auttavat ajoneuvoa toimimaan huipputeholla ja auttavat hallitsemaan päästöjä. Viallinen happianturi voi myös aiheuttaa moottorin tarkistusvalon syttymisen. Riippumatta siitä, palaako moottorin tarkistusvalo palaa tai ei, sinun on tarkastettava pakojärjestelmän osat ammattilaisella, jos ajoneuvosi lähestyy 100,000 XNUMX mailia.

Vaihe 6: Tarkista moottorin puristus. Ajoneuvon omistajan käsikirjassa tulee luetella optimaalinen puristussuhde moottorillesi.

Tämä on luku, joka mittaa moottorin palotilan tilavuutta, kun mäntä on iskun yläosassa ja iskun alaosassa.

Puristussuhde voidaan selittää myös paineistetun kaasun suhteella puristamattomaan kaasuun tai kuinka tiiviisti ilman ja kaasun seos asetetaan polttokammioon ennen kuin se sytytetään. Mitä tiheämpään tämä seos sopii, sitä paremmin se palaa ja sitä enemmän energiaa muunnetaan moottorin tehoksi.

Ajan myötä männänrenkaat, sylinterit ja venttiilit voivat vanheta ja kulua, jolloin puristussuhde muuttuu ja moottorin hyötysuhde heikkenee. Pienistä moottorilohkoon liittyvistä ongelmista voi helposti tulla paljon kalliimpi korjaus, joten pyydä mekaanikkoa tarkistamaan puristussuhde, kun autosi saavuttaa 100,000 XNUMX mailin rajan.

Vaihe 7: Tarkista renkaat ja jarrut. Tarkista renkaasi varmistaaksesi, että niiden kulumisaste on tasainen.

Saatat joutua säätämään kallistusta tai kääntämään rengasta. Renkaat tulee vaihtaa 6,000 8,000–100,000 XNUMX mailin välein, mutta niin kauan kuin olet ajettu XNUMX XNUMX mailia, voit myös pyytää ammattimekaanikkoa tarkistamaan renkaiden kunnon parhaan toimintatavan määrittämiseksi.

Lisäksi, jos jarrut tarvitsevat huoltoa, voit tarkastaa ne mekaanikon tarkastaessa renkaasi.

Vaihe 8. Tarkista akku. Tarkista autosi akku ja napat korroosion varalta.

Tämä tulisi tehdä vähintään kerran muutamassa kuukaudessa varmistaakseen, että se on hyvässä toimintakunnossa. Jos akkusi ei toimi kunnolla, se voi vaikuttaa käynnistimeen tai laturiin, mikä voi johtaa paljon kalliimpaan korjaukseen kuin pelkkä akun vaihtaminen.

Jos akussa on korroosion merkkejä, se tulee puhdistaa, mutta jos navat ja johdot ovat löysällä korroosiolta, on suositeltavaa vaihtaa ne välittömästi.

Jos päätät ajaa ajoneuvollasi yli 100,000 XNUMX mailia, on suositeltavaa, että yrität varmistaa, että ajoneuvoasi huolletaan asianmukaisesti. Jos noudatat yllä olevia ohjeita, voit säästää rahaa tulevissa korjauksissa ja varmistaa, että ajoneuvosi kestää pitkään. Varmista, että AvtoTachki-sertifioidut teknikot auttavat pitämään ajoneuvosi säännöllisen huoltoaikataulusi mukaisena.