Kuinka avata navan mutteri

Monet ovat samaa mieltä siitä, että napamutterin irrottaminen on yksi niistä toimista, joista voidaan rangaista tuomioistuimessa, se on liian hankalaa, vaikeaa jopa fyysisesti vahvalle henkilölle kaikilla tarvittavilla työkaluilla. Koska ei kuitenkaan aina ole mahdollista valita helpointa (Vaihtoehto yksi, hän on myös tärkein!) - Auton lähettäminen huoltoasemalle, jossa he eivät vain ruuvaa sitä irti, vaan tekevät myös myöhempiä korjauksia. Sitten sinun on selvitettävä tehtävä itse ja käyttämällä helpointa ja tehokkainta mahdollista tapaa.

Mihin suuntaan navan mutteri ruuvataan irti

Kyllä, saatat hyvinkin olla yksi niistä onnekkaista, jotka eivät tarvitse ylimääräistä vaivaa, koska napamutterin löystymisen ongelma voi olla yksinkertaisesti väärän suunnan valinta.

Joten otamme kammen ja kun autosi ei ole kaukana uudesta, kokeile, jos mutteri ei lukkiudu, vasemmassa pyörässä - irrota mutteri vastapäivään ja oikealla myötäpäivään. Nykyaikaisissa merkeissä yleensä sekä vasen että oikea tarve irrota napa vastapäivään.

Ennen kuin aloitat navan mutterin avaamisen, älä unohda, että se katkeaa auton ollessa pyörillä, ja niiden alla on myös pysähdyksiä. Sillä puolella, josta mutteri ruuvataan irti, pysäytin on asennettu tukevasti.

Vaikka mutteri sijaitsee syvällä ja jarrulevy tuuletetaan, voit yrittää irrottaa (kiinnitys tehokkaalla ruuvimeisselillä) ja niin edelleen, varmistaen vain, että auto on luotettavasti vakuutettu. Muista myös henkilökohtainen turvallisuutesi: suojaa silmiäsi, älä ole liian innokas, sillä swaggerissa voit vahingossa vahingoittaa itseäsi tai pilata auton korin.

Valitettavasti useimmissa tapauksissa ei riitä, että käytät nuppia suurella vivulla, vaan on käytettävä lisätyökaluja, erikoisseoksia. Harkitsemme muita vaihtoehtoja.

Helpoin tapa ruuvata/repäistä navan mutteri

Helpoin tapa voidaan pitää seuraavaa, mutta se edellyttää mutterin vaihtamista kokonaan. Älä huoli, mikään menetelmä ei takaa tämän osan turvallisuutta. jotta voit helposti irrottaa tai rikkoa navan mutterin paikaltaan (vaihtoehto kaikille merkeille - VAZ:sta ulkomaisiin autoihin, joissa akselissa on ura), sinun on otettava:

VAZ-navan mutterin irrottaminen poralla

• Uusi mutteri.
• Pora tai ruuvimeisseli.
• Poraa 3 mm:iin asti.
• Taltta.
• Hammer.

Prosessi.

1. Mutteri on porattava aukkouraa pitkin.
2. Taltan ja vasaran avulla murrataan mutteri ja poistetaan se ja vaihdetaan.
3. Jos pähkinää ei ole mahdollista heittää pois, sinun täytyy hikoilla - ja myös sanan kirjaimellisessa merkityksessä.

Mutta tätä menetelmää tulisi käyttää vain viimeisenä keinona, yritä ensin soveltaa enemmän tai vähemmän yksinkertaisia ​​ja inhimillisiä menetelmiä.

Napamutterin irrottaminen - lempeä tapa

Mitä tarvitset:

• Putkimainen hylsyavain - "nuppi". Työkalun tulee olla korkealujuutta terästä.
• Tehokas ruuvimeisseli.
• Rautainen putki.
• WD-40.
• Metalliharja.

Prosessi.

1. Puhdistamme langan lialta metalliharjaksisella harjalla. Kyllästä nyt navan mutteri lävistävällä rasvalla. Esimerkiksi WD-40.
2. Kyllästämme navan tunkeutuvalla seoksella. Voit pitää 10-15 minuutin tauon, jonka jälkeen sinun tulee laittaa avaimen pää mutteriin ja lyödä sitä vasaralla useita kertoja lisäämällä asteittain iskuvoimaa. Älä vain liioittele sitä: tämän toiminnon tarkoitus on tehdä mutteriin pieni muodonmuutos, jonka vuoksi se on helpompi poistaa. Ja heti iskujen jälkeen sinun tulee yrittää irrottaa navan mutteri VAZ: sta tai toisen merkin autosta.

Irrota mutteri autosta: tehomenetelmä

Mitä tarvitset:

• Vipu putkesta (pituus vähintään puolitoista metriä).
• Tehokas hylsyavain (450 mm.).
• Pää on sopivan kokoinen.

Prosessi.

Asetamme avaimen pään navan mutteriin, asetamme nupin ja työnnämme putken kahvaan. Lisäämällä vähitellen käytettyjä voimia, käännämme osan pois.

Kuten kokeneet mestarikuljettajat sanovat, harva napamutteri kestää pitkään, jos käytät "Zilovsky" -ilmapalloa!

Kuinka irrottaa katkennut pultti

Mitä tehdä, mitä käyttää ja kuinka se irrotetaan, jos tappi tai pultti repeytyy. Videovinkkejä polttomoottorin tai jakotukin rikkoutuneen pultin/pultin irroittamiseen itsenäisesti. Luotettava tapa ruuvata irti, jos pultin pää on repeytynyt Lue lisää

 

Takapyörän laakerin vaihto VAZ 2111

VAZ 2110, 2111, 2112 autojen takapyörän laakerin vaihtamiseen tarvitset: "30" pistorasian, "10" ja "15" avaimet, vasaran, ankannokkat ja pitkän putken vivuna. Katso yksityiskohdat selkeästi Lue lisää

 

Stupica

Pyörän napa on osa, joka on suunniteltu asentamaan auton pyörä akselille, jota kutsutaan akseliksi. Pyörän laakerit ovat avainelementti paitsi navassa, myös koko auton alustassa. Lue lisää

 

VAZ:n napamutterin irrottaminen: "polta, lyö ja väännä!"

Tarkastellaan nyt menetelmiä, jotka voivat olla ainoat tehokkaat sinun tapauksessasi, mutta tästä syystä ne eivät ole vähemmän radikaaleja, jopa barbaarisia.

Voimakkaita vasaran iskuja

Osut napaan - osuit laakeriin! Jos suoritat vaihdon, jatka eteenpäin! Jos arvostat laakeria, vältä tätä menetelmää.

Napamutterin lämmitys polttimella. Ei suositeltu!

Polttimen käyttö

Fysiikan laki taatusti toimii ja runko (lue: napamutteri) laajenee. Ja tämä helpottaa suuresti pinttyneen osan poistamista. On yksi "mutta": ei vain tämä yksi osa lämmitetä, vaan kaikki muu polttimen alueella. Esimerkiksi laakeri. Ja tätä on parempi olla sallimatta. Hellävaraisempana vaihtoehtona voimme ehdottaa juotosraudan käyttöä ja ... kärsivällisyyttä. Tarvitset sitä.

Vivulla hyppääminen

Taltta auttaa murtamaan navan mutterin

"Menetelmä" on täynnä vaaraa mutterin reunojen odottamattomasta rikkoutumisesta, avaimen rikkoutumisesta ja niin edelleen. Älä vain tee sitä.

Ota taltta, tee lovet reunoihin

Halkaisijan kasvu tekee tietysti napamutterin käyttökelvottomaksi, mutta se on helppo ruuvata irti.

Khimichim

Nyt pohditaan tapoja niille, jotka eivät luota fysiikan apuun, vaan haluavat ratkaista ongelman kemian avulla. Laboratoriossasi tulee olla: kerosiinia, lakkabensiiniä, hapan rikkihappoa, sinkkiä, muovailuvahaa, vasaraa, vettä, hiekkapaperia, jakoavainta, talttaa.

Kemiallisen menetelmän ominaisuudet mutterin löysäämiseksi

Prosessi.

Kerosiinilla (kokeneet suosittelevat lakkabensiinin ja kerosiinin seoksen tekemistä) kastelemme mutterin ja pultin ja levitämme niihin vanupuikkoa, olipa kyseessä puuvilla tai sideharso. Jonkin ajan kuluttua - tunnista vuorokauteen ja toistuvilla yrityksillä saatat huomata, että napamutteri voidaan helposti irrottaa. Mutta täälläkään et tule toimeen ilman voimaa: ainakin joudut todennäköisesti työskentelemään hiekkapaperilla puhdistaaksesi osat ruosteesta. Jos se ei vieläkään toimi, kannattaa vasaralla auttaa: napauta sitä napamutterin reunoja vasten.

Jos et tässä tapauksessa onnistu, tee pieni astia muovailuvahasta, kiinnitä se napamutterin päälle, kaada siihen vettä rikkihapolla, laita säiliöön sinkkiä. Alkaa kemiallinen reaktio, joka toimii erittäin hyvin ruosteen kanssa. Yleensä päivä riittää, jotta huomiotta jätettykin korroosio päästää osan irti. Viimeistele työ jakoavaimella. Mutta tällainen menetelmä on pätevä vain, jos syynä on se, että mutteri on tiukasti jumissa ja / tai ruostunut, ja jos se yksinkertaisesti kiristettiin liikaa, laiminlyömällä vaaditun kiristysmomentin (joten "varmasti"), sinun tarvitsee vain ruuvata se .

Mikä on lopputulos..

Kuten näette, napamutterin irrottaminen ei ole helppo tehtävä, mutta se voidaan ratkaista. Aloita yrittämällä säilyttää navan mutteri käyttämällä läpäiseviä nesteitä, kuten jalustaa. Fyysisen ponnistuksen navan kiertämiseksi tulee olla kohtalaista. Ja tietysti kannattaa pidättäytyä voimakkaista iskuista ja polttamisesta polttimella, koska menetelmiä, jotka voivat vahingoittaa paitsi mutteria, myös laakeria.