Kuinka säätää kellonaikaa autossa

Sytytysajoitus viittaa sytytysjärjestelmään, joka sallii sytytystulpan syttyä tai syttyä muutaman asteen ennen kuin mäntä saavuttaa puristustahdin yläkuolokohdan (TDC). Toisin sanoen sytytysajoitus on sytytysjärjestelmän sytytystulppien tuottaman kipinän säätö.

Kun mäntä liikkuu polttokammion yläosaan, venttiilit sulkeutuvat ja antavat moottorin puristaa ilman ja polttoaineen seosta palokammion sisällä. Sytytysjärjestelmän tehtävänä on sytyttää tämä ilma/polttoaineseos hallitun räjähdyksen aikaansaamiseksi, joka mahdollistaa moottorin pyörimisen ja tuottaa energiaa, jota voidaan käyttää ajoneuvosi kuljettamiseen. Sytytyksen ajoitus tai kipinä mitataan asteina, joissa kampiakseli pyörii tuodakseen männän polttokammion tai TDC:n yläosaan.

Jos kipinä syntyy ennen kuin mäntä saavuttaa polttokammion huipulle, joka tunnetaan myös nimellä ajoitusennakko, ohjattu räjähdys toimii moottorin pyörimistä vastaan ​​ja tuottaa vähemmän tehoa. Jos kipinä syntyy sen jälkeen, kun mäntä alkaa liikkua takaisin sylinteriin, jota kutsutaan ajoitusviiveeksi, ilma-polttoaineseosta puristamalla muodostuva paine haihtuu ja aiheuttaa pienen räjähdyksen, joka estää moottoria kehittämästä maksimitehoa.

Hyvä merkki siitä, että sytytysajoitusta on ehkä säädettävä, on, jos moottori käy liian laihalle (liian paljon ilmaa, polttoaineseoksessa ei ole tarpeeksi polttoainetta) tai liian rikas (liian paljon polttoainetta ja liian vähän ilmaa polttoaineseoksessa). Nämä olosuhteet näkyvät joskus moottorin takapotkuna tai pingina kiihdytettäessä.

Oikea sytytysajoitus antaa moottorille mahdollisuuden tuottaa maksimitehoa tehokkaasti. Asteiden määrä vaihtelee valmistajan mukaan, joten on parasta tarkistaa ajoneuvosi huoltokirjasta määrittääksesi tarkalleen, mihin asteeseen sytytysajoitus on asetettava.

Osa 1/3: Aikaleimojen määrittäminen

Vaaditut materiaalit

• sopivan kokoinen jakoavain
• Ilmaiset korjausoppaat Autozone tarjoaa ilmaisia ​​online-korjausoppaita tietyille Autozone-merkeille ja -malleille.
• Korjausohjeet (valinnainen) Chilton

Vanhemmissa autoissa, joissa on jakaja-sytytysjärjestelmä, on mahdollisuus hienosäätää sytytyksen ajoitusta. Yleissääntönä on, että ajoitusta on säädettävä sytytysjärjestelmän liikkuvien osien normaalin kulumisen vuoksi. Yksi aste ei ehkä ole havaittavissa tyhjäkäynnillä, mutta suuremmilla nopeuksilla se voi saada auton sytytysjärjestelmän laukeamaan ennemmin tai myöhemmin, mikä heikentää moottorin yleistä suorituskykyä.

Jos ajoneuvossasi on jakajaton sytytysjärjestelmä, kuten kela-liitin, ajoitusta ei voi säätää, koska tietokone tekee nämä muutokset lennossa tarvittaessa.

Vaihe 1 Paikanna kampiakselin hihnapyörä.. Kun moottori on sammutettu, avaa konepelti ja etsi kampiakselin hihnapyörä.

Kampiakselin hihnapyörässä on merkki ja ajoituskannessa astemerkki.

• Tehtävät: Nämä merkit voidaan havaita moottorin käydessä valaisemalla tämä alue ajoitusvalolla sytytyksen ajoituksen tarkistamiseksi ja säätämiseksi.

Vaihe 2: Etsi sylinteri numero yksi. Useimmissa aikailmaisimissa on kolme leikettä.

Positiivinen/punainen ja negatiivinen/musta puristin liitetään auton akkuun, ja kolmas puristin, joka tunnetaan myös nimellä induktiivinen puristin, puristaa sylinterin numero yksi sytytystulpan johdon.

• TehtävätV: Jos et tiedä mikä sylinteri on #1, katso sytytystilaustiedot tehdaskorjaustiedoista.

Vaihe 3: Löysää jakajan säätömutteria.. Jos sytytyksen ajoitusta on säädettävä, löysää tätä mutteria juuri sen verran, että jakaja voi pyöriä sytytyksen ajoituksen edistämiseksi tai hidastamiseksi.

Osa 2/3: Sopeutustarpeen määrittäminen

Vaaditut materiaalit

• sopivan kokoinen jakoavain
• Ilmaiset korjausoppaat Autozone tarjoaa ilmaisia ​​online-korjausoppaita tietyille Autozone-merkeille ja -malleille.
• Korjausohjeet (valinnainen) Chilton
• Merkkivalo

Vaihe 1: Lämmitä moottori. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä 195 asteen käyttölämpötilaan.

Tämä ilmaistaan ​​mittarin keskellä olevan lämpömittarin nuolen lukemilla.

Vaihe 2: Kiinnitä ajan ilmaisin. Nyt on aika kiinnittää ajoitusvalo akkuun ja sytytystulppa numero yksi ja valaista ajoitusvalo kampiakselin hihnapyörään.

Vertaa lukemiasi valmistajan tehdaskorjausoppaan tietoihin. Jos ajoitus ei ole määritysten mukainen, sinun on säädettävä sitä, jotta moottori pysyy käynnissä huipputeholla.

• Tehtävät: Jos ajoneuvosi on varustettu alipainesytytyksen etenemisellä, irrota jakelijaan menevä alipaineputki ja liitä putki pienellä pultilla, jotta alipaine ei pääse vuotamaan sytytyksen lisäyksen säädön aikana.

Osa 3/3: Säätöjen tekeminen

Vaaditut materiaalit

• sopivan kokoinen jakoavain
• Ilmaiset korjausoppaat Autozone tarjoaa ilmaisia ​​online-korjausoppaita tietyille Autozone-merkeille ja -malleille.
• Korjausohjeet (valinnainen) Chilton
• Merkkivalo

Vaihe 1: Löysää säätömutteria tai pulttia. Palaa takaisin jakajan säätömutteriin tai -pulttiin ja löysää vain sen verran, että jakaja pääsee pyörimään.

• TehtävätV: Joissakin ajoneuvoissa sähköliittimessä on oltava hyppyjohdin oikosulkuun tai katkaisemaan yhteys ajoneuvon tietokoneeseen, jotta ajoitusta voidaan säätää. Jos ajoneuvossasi on tietokone, tämän vaiheen noudattamatta jättäminen estää tietokonetta hyväksymästä asetuksia.

Vaihe 2: Kierrä jakajaa. Tarkastele ajoitusilmaisinta kammen ja ajoituskannen ajoitusmerkkejä ja käännä jakajaa tehdäksesi tarvittavat säädöt.

• Huomio: Jokainen ajoneuvo voi vaihdella, mutta yleinen nyrkkisääntö on, että jos jakajan sisällä oleva roottori pyörii myötäpäivään moottorin käydessä, jakajan kiertäminen vastapäivään muuttaa sytytyksen ajoitusta. Jakajan pyörittäminen myötäpäivään saa aikaan päinvastaisen vaikutuksen ja viivästyttää sytytyksen ajoitusta. Käännä jakajaa kevyesti kumpaankin suuntaan lujalla hansikkaalla kädellä, kunnes aika on valmistajan ohjeiden sisällä.

Vaihe 3: Kiristä säätömutteri. Kun olet asentanut ajoituksen tyhjäkäynnille, kiristä jakajan säätömutteri.

Pyydä ystävää painamaan kaasupoljinta. Tämä edellyttää kaasupolkimen nopeaa painamista moottorin nopeuden lisäämiseksi ja sen vapauttamista, jolloin moottori voi palata joutokäynnille, mikä varmistaa, että ajoitus on asetettu määritysten mukaan.

Onnittelut! Olet juuri asettanut oman sytytysajoituksen. Joissakin tapauksissa sytytyksen ajoitus ei ole määritelmien mukainen venyneen ketjun tai jakohihnan vuoksi. Jos autossa ilmenee ajoituksen asettamisen jälkeen epäsynkronoinnin oireita, on suositeltavaa ottaa yhteyttä esimerkiksi AvtoTachkin valtuutettuun mekaanikkoon lisädiagnoosia varten. Nämä ammattiteknikot voivat asettaa sytytysajoituksen puolestasi ja varmistaa, että sytytystulpat ovat ajan tasalla.