Kuinka korjata rengas näkyvällä langalla

Monet tekijät voivat saada johtoja työntymään ulos renkaistasi, vaihtelevat epätasaisista teistä ylikuormitettuihin ajoneuvoihin, jotka aiheuttavat kulumista. Ajaminen renkailla, joissa on paljaat johdot, voi vahingoittaa renkaan vannetta tai ajoneuvon jousitusta. Joten kuinka voit ratkaista tällaiset ongelmat? Tämä opas opettaa sinulle, kuinka renkaiden reiät tiivistetään tulpilla ja paikoilla. Tämä korjaus antaa sinulle kuitenkin vain muutaman päivän ennen uuden renkaan ostamista.

Olen työskennellyt autoteollisuudessa 10 vuotta sähköasentajana ja yleismekaanikkona, joten olen varma, että kerron sinulle kaiken mitä sinun tarvitsee tietää renkaiden huollosta ja korjauksesta. Jatka lukemista.

Yleensä langallisten virtakiskojen kiinnitys sisältää muutaman yksinkertaisen vaiheen. Paikanna ensin esitetty johto kiskosta ja valitse oikea kiskon päätykappale tai vulkanoitu kumi. Puhdista sitten reikä raspilla ja levitä renkaan kiinnitysseosta. Jatka liukusäätimen/nailontulpan tai vulkanoidun sementin/kumin asettamista. Lopeta prosessi tarkistamalla vuodot. Tätä varten täytä rengas ja määritä ilmanpoistoaukot.

Kuinka kauan renkaat, joissa on ulkonevat johdot, kestävät?

Metallilanka on renkaan vahvistusmateriaali. Se tukee auton painoa. Törmäyksen jälkeen rengas ei kestä ajoneuvosi painoa. On vaarallista ajaa ajoneuvoa, jonka rengaslangat työntyvät ulos.

Vaijerille altistumisen aste määrittää, kuinka kauan renkaasi kestää kyseisessä kunnossa. Huomaa, että paljaiden lankarenkaiden korjaaminen antaa sinulle vain muutaman päivän löytääksesi toisen renkaan [Tämä ei ole pysyvä korjaus]. Jos vaurio ei ole vakava, voit korjata renkaan ja se kestää muutaman päivän. Vakavasti vaurioituneet renkaat on kuitenkin vaihdettava välittömästi. Voit hakea apua mekaanikolta aina, kun tunnet olosi epävarmaksi. Suosittelen renkaiden nopeaa korjaamista onnettomuuksien välttämiseksi.

Älä aja renkaalla, jonka johdot työntyvät ulos. Vahingoit todennäköisesti pyörän vanteen ja lopulta aiheutat räjähdyksen.

Paljaslankarenkailla ajamisen pitkäaikainen vaikutus on teräshihnan tuhoutuminen. Teräshihnat hajoavat ja näkyvät renkaan kulutuspinnan läpi. Korjaa siksi auton renkaiden ulkonevat johdot ajoissa vanteen ja auton suojaamiseksi.

Kuinka korjata renkaat paljailla johdoilla

Tapa 1: Rengastulpan käyttö

Rengastulpat ovat pieniä sylinterimäisiä kumikappaleita, jotka voidaan työntää renkaissa oleviin reikiin. Se on erittäin kätevää, jos renkaan halkeama on pieni.

Noudata näitä ohjeita korjataksesi näkyvät johdot renkaaseen kumitulpilla:

Vaihe 1: Hanki työkalut ja materiaalit

Hanki seuraavat varusteet:

• Rengastulpat eri kokoisina
• Renkaiden kiinnitysseos
• Hanki terävä veitsi
• Teräsharja
• Kähinä

Vaihe 2: Määritä renkaan reikä

Tarkista vain ulompi pullistuma tai irrota pyörä ja analysoi renkaan sisäosat. Jos et löydä reikää, täytä rengasta, kunnes löydät vuodon. Tämä on sinun paikkasi.

Vaihe 3: Valitse täydellinen renkaan päätytulppa

Markkinoilla on kahta päätyyppiä rengastulppia: kumia ja nailonia. Jos renkaassasi on pieni reikä, valitse kumitulpat. Jos ei (isot reiät), valitse nylontulpat.

Vaihe 4: Puhdista reikä

Ennen pistokkeen asentamista halkeama on puhdistettava. Käytä siksi raspia tai teräsharjaa lian, roskien ja terävien reunojen raapimiseen halkeamaalueelta. Reiän puhdistaminen varmistaa myös, että tulppa on tukevasti paikallaan.

Vaihe 5: Levitä rengaslaastia

Kiinnitä pistoke levittämällä asennusmassaa virtakiskossa olevaan puhtaaseen reikään.

Vaihe 6: Aseta nylon-/kumirenkaan tulppa paikalleen

Kiinnitä valitsemasi tappi (reiän koosta riippuen) 45 asteen kulmassa. Tulpan terävän pään on mentävä renkaaseen ensin. Onnistuneen asennuksen jälkeen leikkaa pistokkeen ylimääräiset kerrokset pois terävällä veitsellä.

Vaihe 7: Tarkista vuodot

Tämä on viimeinen vaihe. Täytä renkaat ja tarkista ilmavuodot. Jos vuotoja ei ole, olet valmis. Sinun on puhdistettava reikä uudelleen ja laitettava toinen tulppa, jos löydät vuodon.

Tapa 2: Wire Patch

Toinen tapa, jota käytät renkaiden ulkonevien johtojen korjaamiseen, on rengaspaikan käyttö. Vulkanoitu kumi on yleisin rengaspaikka. Menettelytapa on periaatteessa sama. Valmistele reikä paikkausta varten ja levitä sitten vulkanoitua sementtiä, erityistä liimaa. (1)

Tarkastukset tehdään auton renkaiden vaihdon jälkeen

Jarrutus uusilla renkailla

Ensimmäinen testi uuden renkaan sopivuuden tarkistamiseksi on jarrutesti. Aja varovasti uusilla renkailla, kiihdytä tasaisesti, tee käännöksiä ja jarruta sitten.

Älä kiihdytä jyrkästi ajon aikana ja vältä lyömistä jarruihin, haluamme vain tarkistaa emmekä vahingoita.

Autonhoito- ja renkaiden huoltovinkkejä

Hyvät ajotavat

Vältä voimakasta kiihdytystä ja jarrutusta tai renkaasi kuluu odotettua nopeammin.

Pidä renkaat painettuna

Ajaminen alipaineisilla renkailla saa ne (renkaat) taipumaan ja kulumaan, mikä paljastaa vaijerit.

Älä ylikuormita autoasi

Koska renkaat on suunniteltu kantamaan suhteellinen paino, renkaisiin kohdistuu ylipainetta, kun ajoneuvo on ylikuormitettu. Renkaat voivat räjähtää paljastaen johdot tai jopa räjähtää.

Tieolosuhteet

Karu tie täynnä kuoppia ja esteitä voi vahingoittaa renkaasi. Aja aina varovasti tällaisilla teillä tai vältä niitä aina kun mahdollista.

Tutustu alla oleviin artikkeleihimme.

• Kuinka kauan sytytystulpan johdot kestävät
• valkoinen johto positiivinen tai negatiivinen
• Kuinka leikata kanaverkko

Suositukset

(1) kumi - https://rainforests.mongabay.com/10rubber.htm

(2) sementti - ​​https://www.britannica.com/technology/cement-building-material