Kuinka virta saadaan, kun akku on vähissä?

Karanteenirajoitusten muutoksen myötä autoilijoilla on mahdollisuus kävellä autolla jonnekin kaupungin ulkopuolelle. Mutta niille, jotka ovat itsenäistyneet eivätkä ole matkustaneet useita viikkoja, tämä saattaa vaatia vähän valmistelua.

Yleisin ongelma, kun auto on jo pitkään käyttämättä (etenkin jos hälytys oli aktiivinen), liittyy tietysti akkuun. Pidennetyn oleskelun aikana sen varaus voi laskea niin paljon, että auto ei käynnisty, jos lukot avataan ollenkaan.

Tämä tilanne riippuu monista tekijöistä: akun kunnosta, pienistä vuodoista sähköjärjestelmässä, ympäristön lämpötilan suurista eroista.

Jos akku on tyhjä, sinulla on kaksi vaihtoehtoa: poista ja lataa se laturilla kotona. Toinen vaihtoehto on "sytyttää savuke" toisesta autosta. Toinen menettely on nopeampi ja turvallisempi, koska uudemmissa autoissa akun poistaminen voi johtaa kaikenlaisiin tietokonevirheisiin ja jopa tarpeeseen käydä huoltokeskuksessa niiden nollaamiseksi.

Tässä on vaiheet, kuinka ladata toisesta ajoneuvosta.

1 Tarkista jännite

Pysäköi kaksi autoa vastakkain, jotta kaapelit pääsevät helposti kahteen akkuun. On tärkeää, etteivät autot itse kosketa toisiinsa. Varmista, että kummankin akun jännite on sama. Viime aikoihin asti suurin osa tien päällä olevista autoista käytti 12 V: tä, mutta viime vuosina on ollut poikkeuksia.

2 Sammuta kaikki laitteet

Varmista, että kaikki virrankuluttajat - valot, radiot jne. - on sammutettu molemmissa autoissa. Aktiiviset laitteet rasittavat kohtuuttomasti luovuttajan akkua. Puhdista molempien akkujen navat, jos niissä on patinaa tai likaa.

3 kaapelia

On hyvä, että jokaisessa koneessa on sarja virtakaapeleita. Ne eivät ole kalliita, mutta kiinnitä huomiota niiden laatuun ja paksuuteen ennen ostamista. Poikkileikkauksen on oltava vähintään 16 mm bensiiniajoneuvoissa ja 25 mm dieselkäyttöisissä ajoneuvoissa, joissa on tehokkaammat akut.

4 Plus ensin

Punainen kaapeli on plusnapaa varten. Kiinnitä se ensin tyhjän akun plussaan. Sen jälkeen - akun plussaan, joka syöttää virtaa.

5 Kytkentä miinus

Liitä musta kaapeli vahvan akun negatiiviseen napaan. Liitä kaapelin toinen pää auton maahan, jossa on tyhjä akku - esimerkiksi sylinterilohkoon tai mihin tahansa metallipintaan, mutta jonkin matkan päässä akusta.

Kahden pariston miinusten kytkeminen suoraan toimii myös, mutta voi johtaa sähkökatkoksiin.

6 Yritetään juosta

Käynnistä auto, joka toimittaa sähköä. Yritä sitten käynnistää moottori toisella. Jos tämä ei toimi heti, älä yritä "saada" moottoria käyntiin. Se ei silti toimi.

7 Jos käynnistin ei käänny

Anna vahvalla akulla varustetun koneen käydä muutaman minuutin ajan. Voit painaa kevyesti kaasua pitääksesi auton suuremmissa nopeuksissa - noin 1500 rpm. Tämä nopeuttaa lataamista hieman. Mutta älä pakota moottoria. Se ei silti muutu nopeammaksi.

8 Jos toimenpide ei onnistunut

Yleensä 10 minuutin kuluttua purkautunut akku "herättää" - joka kerta käynnistin pyörii nopeammin. Jos vahingoittunut ajoneuvo ei tällä kertaa vastaa, joko akku on vaurioitunut pysyvästi tai toimintahäiriö muualla.

Esimerkiksi käynnistin pyörii, mutta auto ei käynnisty - on täysin mahdollista, että kynttilät tulvivat. Tässä tapauksessa ne on irrotettava, kuivattava ja yritettävä käynnistää yksikkö uudelleen. Jos auto käynnistyy, anna sen käydä.

9 Irrota akut päinvastaisessa järjestyksessä

Irrota kaapelit sammuttamatta autoa päinvastaisessa järjestyksessä - ensin musta ladattavan auton maasta, sitten laturin miinuskohdasta. Sen jälkeen punainen kaapeli irrotetaan ladatun auton plus-liittimestä ja lopuksi laturin plus-liitännästä.

Ole varovainen, etteivät kaapelipidikkeet kosketa toisiinsa. Kirkkaan salaman lisäksi autossa voi olla vakavia toimintahäiriöitä oikosulun vuoksi.

10 20 minuutin ajomatka

On viisasta antaa tyhjentyneen akun auton latautua hyvin. Se on tehokkaampaa liikkeellä ollessa kuin työssä – kiertää naapurustoa. Tai ajaa pitkän matkan. Matkan tulee kestää vähintään 20-30 minuuttia.

11 vaihtoehtoa

Luettelossa mainitun hätämoottorin käynnistysvaihtoehdon lisäksi voit ostaa tällaisiin tapauksiin tarkoitetun laitteen. Pohjimmiltaan se on iso akku kaapeleilla. Ammattimaiset maksavat noin 150 dollaria. Saatavana on monia halvempia vaihtoehtoja, mutta muista, että kaikki eivät toimi tehokkaasti. Tarkista kohdistamasi mallin arvostelut.

Ja lopuksi: tarkista rengaspaine ja jäähdytysnesteen määrä ennen ajoa. On myös hyvä ajaa ajaa ensin hitaasti, moottoria rasittamatta, kunnes se on hyvin voideltu.