Kuinka vaihtaa pakokaasun kierrätysventtiili?

Onko pakokaasun kierrätysventtiili viallinen ja pitääkö vaihtaa? Tässä artikkelissa kerrotaan vaiheista pakokaasun kierrätysventtiilin vaihto !

🔍 Missä on pakokaasun kierrätysventtiili?

Pakokaasun kierrätysventtiili on auton osa, joka poistaa myrkyllisiä kaasuhiukkasia, jotka vapautuvat moottorin palamisen aikana. EGR-venttiilin sijainti voi vaihdella ajoneuvosta toiseen, mutta se sijaitsee yleensä pakosarjan ja imusarjan välissä. Tämä on moottorin ohjausmoduuli, joka ohjaa moottorin avaamista ja sulkemista sähköliitännän kautta. Näin ollen EGR-venttiiliin pääsee yleensä suoraan käsiksi kannesta, mikä helpottaa huomattavasti sen vaihtoa tarvittaessa.

🚗 Mistä tietää, onko pakokaasun kierrätysventtiili epäkunnossa?

Ennen kuin jatkat sen purkamista, on suositeltavaa tarkistaa, toimiiko pakokaasun kierrätysventtiili kunnolla. Tätä varten on useita oireita, jotka voivat varoittaa pakokaasun kierrätysventtiilin toimintahäiriöstä. Itse asiassa, jos moottori pysähtyy, epäsäännöllinen joutokäynti, tehon menetys, liiallinen savun muodostus tai lisääntynyt polttoaineenkulutus, EGR-venttiili saattaa olla viallinen tai tukossa. Joissakin ajoneuvoissa on päästövaroitusvalo, joka voi syttyä ja varoittaa, jos EGR-venttiili on viallinen.

Jos EGR-venttiilisi on juuttunut auki, näet voimakasta mustaa savua, joka tulee ulos pakoputkesta jokaisella kiihdytyksellä, koska moottorista loppuu ilma ja siksi palaminen on epätäydellistä, mikä johtaa merkittäviin hiilidioksidipäästöihin.

Jos EGR-venttiilisi on epäkunnossa, sitä ei tarvitse vaihtaa kokonaan. Itse asiassa se voidaan puhdistaa lisäämällä bensiiniin lisäainetta tai kalkinpoistoa. Jos sähköohjaus ei kuitenkaan enää toimi, EGR-venttiili on vaihdettava lisäosana. Pakokaasun kierrätysventtiilin ylläpitämiseksi ja tukkeutumisen välttämiseksi on suositeltavaa ajaa säännöllisesti moottoritiellä ja lisätä moottorin nopeutta ylimääräisen hiilen poistamiseksi.

🔧 Kuinka purkaa pakokaasun kierrätysventtiili?

Joissakin ajoneuvoissa EGR-venttiiliin voi olla vaikea päästä käsiksi, jos pakosarja sijaitsee moottorin takana. Sitten sinun on purettava useita auton osia, jotta pääset käsiksi niihin. Siksi suosittelemme menemään korjaamoon vaihtamaan pakokaasun kierrätysventtiili. Lisäksi, jotta EGR-venttiilin kokoaminen voidaan suorittaa loppuun, sinun on käynnistettävä ajoneuvosi apudiagnostiikkatyökalulla (koneella, jota harva omistaa). Jos kuitenkin haluat vaihtaa pakokaasun kierrätysventtiilin itse, tässä on vaiheittainen opas, jonka avulla voit tehdä sen itse.

Tarvittavat työkalut:

• pistorasia
• Kiintoavaimet (litteät, hylsy-, kuusio-, torx-, jne.)
• Свеча
• Läpäisevä

Vaihe 1. Valmistaudu poistamaan EGR-venttiili.

Aloita etsimällä EGR-venttiili automallistasi. Voit selvittää EGR-venttiilin asennon ajoneuvosi teknisestä tutkimuksesta. Määritä sitten venttiilin tyyppi ja liitäntä (sähköinen, pneumaattinen tai hydraulinen). Tarvitset luultavasti tunkeutuvaa öljyä kiinnikkeiden poistamiseen, koska EGR-venttiili sijaitsee yleensä pakojärjestelmän lähellä. Käytä tarvittaessa tunkkia ja ajoneuvon alla olevaa tunkkia päästäksesi käsiksi pakokaasun kierrätysventtiiliin.

Vaihe 2: Irrota akku

Akku on irrotettava, jotta pakokaasun kierrätysventtiili voidaan vaihtaa turvallisesti. Blogistamme löydät artikkeleita akun poistamisesta. Ole varovainen, sillä kun vaihdat akun, vaarana on, että kaikki tallennetut tiedot menetetään. Siksi on olemassa useita tapoja välttää tämä: kaikki vinkit löytyvät blogistamme.

Vaihe 3: Irrota ja irrota EGR-venttiili.

Akun irrottamisen jälkeen voit lopulta irrottaa pakokaasun kierrätysventtiilin ilman riskiä. Irrota tätä varten kaikki sähköliittimet venttiilistä. Joissakin ajoneuvoissa jäähdytysnesteputki on suoraan venttiilissä.

Jos tämä koskee autoasi, sinun on vaihdettava jäähdytysneste. Irrota metalliholkki pihdeillä sisääntuloaukosta tulevasta letkusta. Lopuksi pakokaasun kierrätysventtiili voidaan irrottaa.

Varo pudotamasta tiivisteitä, ruuveja, aluslevyjä tai muttereita moottoriin, sillä se voi rikkoutua seuraavan käynnistyksen yhteydessä.

Vaihe 4. Kokoa EGR-venttiili.

EGR-venttiilin puhdistuksen, korjauksen tai vaihtamisen jälkeen voit koota uuden EGR-venttiilin noudattamalla edellisiä vaiheita päinvastaisessa järjestyksessä. Ole varovainen tiivisteitä vaihtaessasi varmistaaksesi venttiilin oikean toiminnan. Jos joudut vaihtamaan jäähdytysnestettä, muista lisätä ja tarkistaa taso. Yhdistä kaikki irrottamasi liitännät uudelleen.

Vaihe 5: Toimenpiteen vahvistaminen

Tässä vaiheessa voidaan tarvita ammattimekaanikon apua. Itse asiassa, jotta EGR-venttiili toimisi kunnolla, on käytettävä apudiagnostiikkatyökalua, jotta ECM paikantaa oikein EGR-venttiilin pysäyttimet. Toisin sanoen hänen on tiedettävä EGR-venttiilin asento (auki tai kiinni) voidakseen käyttää sitä oikein. Tämä diagnostiikkatyökalun ote vaaditaan! Tätä varten sinun on kytkettävä laite autosi diagnostiikkapistorasiaan. Kun yhteys on muodostettu, sinun tulee siirtyä "Reset"- tai "Advanced Functions" -valikkoon käytetyn diagnostiikkatyökalun merkistä riippuen. Noudata sitten koneessa kuvattua menettelyä. Siirry sitten kohtaan Lue tai poista virheet poistaaksesi merkityt ongelmat. Tee koeajo varmistaaksesi, että pakokaasun kierrätysventtiili toimii kunnolla. Tarkista sitten koneen ongelma uudelleen. Jos työkalussa ei ole ongelmia, kaikki on kunnossa ja EGR-venttiilisi on vaihdettu.