Kuinka säilyttää renkaat oikein?
Pitoisuus
Renkaiden säilyttäminen oikeissa olosuhteissa vaikuttaa suoraan niiden kestävyyteen ja häiriöttömään toimintaan. Miten se tehdään oikein? Pelkkä telineen tai rengastelineen ostaminen ei välttämättä riitä!
Renkaiden säilytys - perusasiat
Uuden rengassarjan ostaminen on suuri investointi useimmille ajoneuvojen omistajille. Siksi on parasta, että renkaamme palvelevat mahdollisimman pitkään turvallisesti ja häiriöttömästi. Niiden käyttötapa vaikuttaa suoraan renkaiden kestävyyteen – kuinka paljon ajetaan, millaisia teitä ja mikä on ajotyylimme. Suuri nopeus, tiheä jarrutus, aggressiivinen kaarreajo... tämä käyttäytyminen huonontaa renkaiden kestävyyttä. Niiden kuntoon vaikuttaa kuitenkin suoraan sesongin ulkopuolinen varastointi - kun renkaat poistetaan autosta. Käsittelemme tätä asiaa artikkelissamme.
Ensimmäinen ja useimmin kysytty vastaus kysymykseen "kuinka säilyttää renkaat oikein?" se on kuiva, pimeä paikka, joka kestää äärimmäisiä lämpötiloja. Tämä on tietysti oikea vastaus, mutta sitä on kehitettävä edelleen. Itse asiassa on välttämätöntä välttää kosteutta, altistumista auringonvalolle ja pakkaselle. Kumiseos, josta renkaat on valmistettu, kestää korkeintaan noin 25 asteen lämpötiloja eikä -5 astetta alle. Monissa autotalleissa tai kellareissa näitä ehtoja voi olla vaikea täyttää. Tässä tapauksessa kannattaa ensinnäkin muistaa, että renkaita ei saa laittaa suoraan lattialle, jossa ne voivat altistua jäätymiselle, tai olla sijoittamatta jäähdyttimen tai muun lämmönlähteen lähelle.
Kuinka säilyttää kesä- ja talvirenkaat
Yllä esitetyt arviot optimaalisista renkaiden säilytyslämpötiloista ovat yleisiä arvoja. Tietenkin kesärenkaat kestävät korkeita lämpötiloja paremmin kuin talvirenkaat ja päinvastoin. Säilytämme kesärenkaita talvella, joten ensisijaisena tavoitteenamme on löytää paikka, jossa lämpötila ei putoa liikaa nollan alapuolelle. Kesällä talvirenkaita säilytettäessä etsitään viileintä, varjoisaa paikkaa. Mutta miten ympärirenkaita säilytetään? Tämä on paljon harvempi tarve, koska renkaat ostetaan ympärivuotiseen käyttöön ilman kausivaihtoa. Tarvittaessa niitä tulee kuitenkin käsitellä samalla tavalla kuin talvirenkaita varastoituina – valtaosa markkinoilla olevista ympärirenkaista on talvirenkaita.
Hylly, kirjahylly vai rengasteline?
Renkaiden oikean säilytystilan tarjoaminen on erittäin tärkeää, mutta se on vain puoli voittoa. Yhtä tärkeää on se, kuinka sijoitamme renkaat, kun emme niitä tarvitse. Yleinen virhe on pinota vanteilta irrotetut renkaat päällekkäin, suoraan lattialle tai hyllylle. Tällaisessa tilanteessa renkaat (etenkin pinon alareunassa olevat) ovat alttiina muodonmuutoksille, mikä voi johtaa merkittäviin muodonmuutoksiin. Renkaiden ilman vanteita tulee olla pystysuorassa vierekkäin. Tätä tarkoitusta varten on parasta käyttää erityistä ripustin tai telinettä tai hyllyä renkaille. On tärkeää, että ne eivät joudu kosketuksiin huoneen lattian kanssa. Emme kuitenkaan voi unohtaa vanteettomat renkaat hyllyyn vasta ensi kevääseen tai talveen. Ajoittain (esimerkiksi kuukausittain) sinun tulee vaihtaa niiden sijaintia kiertämällä niitä noin 90 astetta akselin ympäri. Tämän ansiosta vältämme renkaan alaosan muodonmuutoksia hyllyn tai telineen reunan vieressä.
Pyörät on hieman helpompi varastoida settinä, eli autosta irrotetut renkaat vanteiden mukana. Tällaisessa sarjassa renkaassa on vielä ilmaa, mikä tekee siitä paljon kestävämmän muodonmuutoksia vastaan. Renkaat, joissa on levyjä, voidaan pinota päällekkäin, mutta muista antaa eristys maasta - niiden alle voi laittaa esimerkiksi paksua pahvia tai vaahtomuovimattoa. Markkinoilla on telineet, joiden ansiosta voimme laittaa pyörät pinoon, mutta niin, etteivät ne kosketa toisiaan. Sitten suljemme täysin pois mahdollisen muodonmuutoksen, vaikka renkaiden ilmanpaine häviäisi. Renkaiden säilyttämiseen vanteineen kannattaa myös käyttää ripustimia tai pyöränkoukkuja. Sinun tulee kuitenkin olla varovainen, ettet naarmuta vanteita (mieluiten kun koukku on kumitettu tai kääritty vaahtomuoviin). On syytä muistaa, että renkaita ilman levyjä ei missään tapauksessa saa ripustaa koukkuihin tai jousituksiin. Tämä voi aiheuttaa renkaan rungon vakavia muodonmuutoksia.
Miten valmistan renkaat varastointia varten?
Yleinen virhe on laittaa renkaat telineeseen tai hyllylle heti sen jälkeen, kun ne on poistettu autosta. Kannattaa tarkistaa etukäteen, ovatko ne kosteat eivätkä kovin likaiset. On parasta pestä ne paineistetulla vedellä ja kuivata ennen varastointia. Sinun ei kuitenkaan pidä liioitella sitä varovaisesti. Asiantuntijat eivät suosittele erityisten säilöntäaineiden käyttöä välittömästi ennen renkaiden varastointia. Ne kannattaa kuitenkin suojata pakkaamalla ne suljettuihin muovipusseihin (yleensä saamme ne vulkanointikoneelta vaihdon jälkeen) tai erikoistapauksissa. Tiukasti suljettu rengas kestää kumiyhdisteen muodostavien öljyisten aineiden haihtumista.
Kuinka säilyttää renkaita kodin ulkopuolella
Nykyään renkaiden säilytystilan puute on yleinen ongelma. Erityisen vaikeaa se on osuuskuntaasunnoissa asuville, joilla ei ole tarpeisiinsa riittävää autotallia tai kellaria. Usein renkaita yritetään säilyttää parvekkeella, mitä asiantuntijat eivät ehdottomasti suosittele. Parveke on avoin tila, jossa sääolosuhteet vaihtelevat. Edes tiiviisti kalvoon käärityt renkaat eivät suojaa niitä kunnolla. Ihmisille, joilla ei ole renkaiden säilytyspaikkaa, tarjotaan ns. rengashotelleja. Tätä palvelua tarjoavat monet rengasliikkeet. Mitä se koskee? Kausivaihdon jälkeen renkaamme eivät palaa kotiin, vaan jäävät korjaamon varastoon. Noudamme ne seuraavan vaihdon yhteydessä ja korvaamme ne tällä hetkellä käytetyllä sarjalla.
Löydät lisää aiheeseen liittyviä artikkeleita AvtoTachki Passionsista Automotive-osiosta.
:
