Kuinka kuljettaa rahtia auton ylärungossa
Pitoisuus
Kun päätät kuljettaa raskaita ja suuria tavaroita auton katolla, kannattaa katsoa autosi passista suositeltu kantokyky. Matkatavarat sijoitetaan mahdollisimman tasaisesti, ne kiinnitetään tiukasti ja kuljetetaan nopeusrajoituksia noudattaen ja liikennemerkeihin keskittyen.
Autoilijat käyttävät usein oman ajoneuvonsa kattoa kuljettaakseen erilaisia suuria tavaroita. Mutta kaikki eivät ajattele kuinka paljon kuormaa voidaan sijoittaa auton päälle. Samaan aikaan ylittäessään kattotelineen suositellun painon kuljettaja ei vain vaaranna saada sakkoja liikennerikkomuksista, pilaa autonsa, vaan myös aiheuttaa vaaran tielle kaikkien tienkäyttäjien hengelle ja terveydelle.
Kuinka paljon painoa yläteline kestää?
Koneiden kantavuutta säätelevät kansainväliset standardit. Se löytyy autosi passista, valmistaja ilmoittaa tällaiset tiedot. Tämä on auton massa siinä olevien ihmisten kanssa ja kuormattuina. Henkilöautoille suositellaan indikaattoria jopa 3,5 tonnia, kuorma-autoille - yli 3,5 tonnia.
Kantavuus riippuu myös rungon mallista:
- Sedaneissa ei kuljeteta yli 60 kg.
- Crossovereille ja farmarivaunuille kattoteline kestää jopa 80 kg:n painon.
- Tila-autojen, jeeppien ylätavarat mahdollistavat jopa 100 kg painavien matkatavaroiden sijoittamisen niihin.
Autoissa, joissa on itseasennettu kattoteline, katolla kuljetettavan lastin määrä riippuu rakenteen tyypistä ja ominaisuuksista. Jos se on varustettu pienillä aerodynaamisilla kaarilla, sitä ei voida kuormittaa enempää kuin 50 kg. "Atlant"-tyyppiset aerodynaamiset leveät kiinnikkeet kestävät jopa 150 kg.
Joka tapauksessa on parempi olla kuljettamatta yli 80 kg auton päällä, koska kattotelineen paino otetaan huomioon, mikä itsessään on lisäkuorma. Ja muista aina, että staattisen kuorman lisäksi on myös dynaaminen.
Kattotelineen kantavuus
Ennen ylätavaratilan lastaamista he selvittävät kuinka monta kiloa matkatavaraa voit kuljettaa autosi katolla. Tee se yksinkertaisella matemaattisella tavalla. He mittaavat tarkasti itse rakenteen (runkotilan) ja selvittävät kuljetettavan lastin mitat. Teknisestä passista he löytävät kohdan ”Bruttopaino” ja vähentävät tästä luvusta omapainon, eli kattokaiteiden tai tavaratilan kokonaispainon, autoboxin (jos asennettu). Tuloksena on valtava hyötykuorma. Yleensä se on 100-150 kg.
Suositeltavat lastin mitat
Kattotelineen suositeltu paino, sillä kuljetettavien tavaroiden mitat määräytyvät SDA:n ja hallintorikoslain, Art. 12.21.
Näiden lakien mukaan. lastin on täytettävä seuraavat parametrit:
- kokonaisleveys enintään 2,55 m;
- auton edessä ja takana matkatavarat eivät saavuta yli metrin etäisyyttä;
- ei ulkone sivuilta enempää kuin 0,4 m (etäisyys mitataan lähimmästä välyksestä);
- korkeus yhdessä auton kanssa jopa 4 metriä tienpinnasta.
Jos määritetyt mitat ylittyvät:
- enintään 10 cm, sakko on enintään 1500 ruplaa;
- 20 cm asti - sakko on 3000-4000;
- 20 - 50 cm - 5000-10000 ruplaa;
- yli 50 cm - 7000 10 - 000 4 ruplaa tai oikeuksien menetys 6 - XNUMX kuukautta.
Sallittujen mittojen lisäksi matkatavaroiden kuljettamiseen on sääntöjä:
- Katolla oleva kuorma ei saa roikkua eteenpäin, estää kuljettajan näkyvyyden, peittää maskin tunnistusmerkkejä ja valolaitteita tai häiritä auton tasapainoa.
- Jos sallitut mitat ylittyvät, kiinnitetään varoituskyltti "Ylisuuret lasti", joka on varustettu heijastimilla sivuilta ja takaa.
- Kuljettajien on kiinnitettävä matkatavarat turvallisesti kattoon.
- Pitkät pituudet on sidottu nippuun takaa, niiden pituus ei saa ulottua puskurin yli yli 2 m.
Rahtia kuljettavassa autossa ei ole kilvejä ja heijastimia, jos kuljetuksen korkeus matkatavaroiden kanssa ei ylitä 4 metriä, takana 2 metriä.
Pitääkö minun noudattaa nopeusrajoitusta?
Matkatavaroiden kuljettaminen auton päällä aiheuttaa kuljettajalle lisävastuuta. Kattotelineen kuormitus vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen ja ohjattavuuteen. Tämä koskee erityisesti huonosti kiinnitettyjä ja korkeita kuormia. Älä unohda tuulivoimaa (tuulikuorma) ja auton pitoa tiellä.
Nopeustila ajettaessa kattotelineellä
Vastaan tulevat ilmavirrat aiheuttavat lisäkuormituksen kiinnikkeille, jotka pitävät kuljetettavaa lastia ja vastaavasti tavaratilan telineitä tai kattokaiteita. Kun ajetaan maantiellä matkatavarat katolla, aerodynamiikka heikkenee tuulen lisääntymisen vuoksi. Mitä suurempi ja isompi kuorma, sitä suurempi tuulenvastus ja tuuli, sitä vaarallisempaa, arvaamattomampaa auto käyttäytyy, ajettavuus heikkenee.
Siksi ajettaessa kuorma katolla on suositeltavaa olla ylittämättä 100 km/h nopeutta ja käännöksissä laskea se 20 km/h:iin.
Tarkista tavaratilan tai kattokaiteiden eheys ennen tavaroiden lastaamista katolle. Sama tehdään tavaran toimituksen jälkeen. Tiellä kiinnikkeet (hihnat, siteet) tarkastetaan 2 tunnin välein normaalilla tiepinnalla, tunnin välein päällystämättömällä tai huonolla asfaltilla.
Mitkä ovat ylipainon vaarat
Jotkut kuljettajat jättävät huomioimatta ajoneuvojensa maksimikantavuuden ja lastaavat sitä enemmän kuin valmistajan asettama normi uskoen, ettei mitään pahaa tapahdu ja auto kestää. Toisaalta tämä on totta, koska autonvalmistajat antavat mahdollisuuden tilapäiseen ylikuormitukseen jousitukseen ja koriin.
Ylikuormitus ei ole vaarallista vain rungon yläosan ja katon vaurioitumisen kannalta. Se vaikuttaa ajoneuvojen käsittelyyn. Matka, jossa enimmäispaino ylittää auton kattotelineessä epätasaisella asfaltilla, töyssyillä, pienillä kuoppilla, johtaa kuorman voimakkaaseen siirtymiseen sivulle, taakse tai eteenpäin. Ja kuljetus menee syvään luistoon tai lentää ojaan. On suuri mahdollisuus, että auto kaatuu kyljelleen.
Kun päätät kuljettaa raskaita ja suuria tavaroita auton katolla, kannattaa katsoa autosi passista suositeltu kantokyky. Matkatavarat sijoitetaan mahdollisimman tasaisesti, ne kiinnitetään tiukasti ja kuljetetaan nopeusrajoituksia noudattaen ja liikennemerkeihin keskittyen. Tarkkuus kuljetettaessa isoja tavaroita auton takakontissa pitää auton ehjänä ja tienkäyttäjät terveinä.
