Kuinka pestä moottoripyöräsi oikein

Shampoo, huuhtele, hiero, kuivaa: kaikki loistaaksesi ylpeytesi

Muutama viisas vinkki säästää aikaa, tehokkuutta ja kauneutta pitkäikäisyydessä

Aurinkoiset päivät lähestyvät, eikä ole mitään pahempaa kuin tulla nähdyksi erittäin likaisen moottoripyörän selässä. Arvokysymys, eikö niin? Sinulla saattaa olla mustat kynnet ja unohdat pestä hampaasi, mutta likaisella moottoripyörällä ajaminen on totta. Kysymys prioriteeteista.

Tietysti, jos autosi nukkuu pressun alla lämmitetyssä autotallissa, joka on paksulla matolla, se on luultavasti samassa kunnossa kuin silloin, kun se katsoi ensimmäisen kerran jälleenmyyjän ikkunasta. Mutta kuinka monta moottoripyörää joillekin etuoikeutetuille ihmisille törmää elementteihin ja nukkuu ulkona, joskus sateessa ja kylmässä?

Nikkelikoneen ilon lisäksi puhdas kone kestää ylimääräistä aikaa paremmin, koska hapettuminen on kemiallinen prosessi, joka ei hyväksy RTT:tä. Suojavarusteiden käyttö auttaa lykkäämään näitä määräaikoja. Lopuksi puhtaan moottoripyörän avulla voit havaita paremmin ja nopeasti kaikki vuodot tai viat ja korjata ne ennen kuin on liian myöhäistä; tämä optimoi moottoripyörän huollon. Tässä on muutamia viisaita vinkkejä oikeista puhdistusaineista, joilla voit puhdistaa moottoripyöräsi hyvin.

Käsinpesu

1. Aloita rasvanpoistoaineella

Emme aio pelata sitä isoja fenyaneja: jos puhdistamme moottoripyörämme, puhdistamme sen kokonaan. On kuitenkin todella tuskallinen osa siivota, nämä ovat pyörät, varsinkin kainalosauvojen sivulta, jos vasemmalla on toissijainen ketju. Ihmeitä ei ole: aloita neuvottelemalla tai jopa liuottamalla kaikki oikeaan paksuun ketjurasvaan kerätty kaunis likakerros. Miten? Tietyille tuotteille rasvanpoistoaineet, joita ei levitetä vanhojen pikkuhousujen kanssa, joilla ei ole tulevaisuutta, vaan mikrokuitukäsineellä ja jätetään muutamaksi minuutiksi. Tuotteesta riippuen, anna sen vaikuttaa 2-5 minuuttia useimmissa tapauksissa ennen huuhtelua, yleensä saippuavedellä.

Mutta ole varovainen, rasvanpoistoaine on tarkoitettu ensisijaisesti ketjuun, EI KOSKAAN maaleille ja lakoille, mikä saattaa naarmuttaa tai jopa vahingoittaa niitä vakavasti.

2. Ei korkeapaineputkia

Entisen presidentin suosikki kantapäällä (ja hermostuneella tikillä hartioiden tasolla), korkeapainesuihkua ei välttämättä suositella moottoripyörän pesuun. Jos se sopii täydellisesti sementin puhdistamiseen, moottoripyöräsi maali ja ohuet tarrat voivat olla vähemmän nautittavia. Myös paine voi pakottaa veden menemään minne sen ei pitäisi. Korroosio ei ole moottoripyöräsi ainoa vihollinen: kun näet tiettyjä sähköpiirejä tehtynä, luulet, että Kärcher ei pidättele ongelmia, vaan houkuttelee niitä. Sama pätee pyörän ja ohjauksen laakereihin sekä toisiopiiriin.

Vinkkejä: Pese moottoripyöräsi hyvin, älä paineputkella

Ja jos kaikesta huolimatta haluat pestä korkealla paineella, sinun on vältettävä varovasti laakereita ja sähköisiä turvavöitä ja vielä varsinkin satulaan heittämistä. Vesi kulkee sitten läpi ja tarttuu alla olevaan sammaleen, joka rappeutuu nopeammin kuin ajan myötä.

3. Valitse tuoreus: vesi ja moottoripyörä, ne ovat kylmiä

Jos palaat maastomatkalta, tulet yllättymään huomatessasi, että muta menee paljon paremmin kylmään kuin kuumaan veteen. Se on kemiallista...

Samoin on houkuttelevaa pestä moottoripyöräsi heti ajelulta palattuasi. Näin se tehdään, olemme hiljaa ja meidän täytyy vain istua sohvalla nähdäksemme Stéphane Plazan (jumala, mikä visio maailmasta!). Tämä ei kuitenkaan ole hyvä idea. Metalliosat laajenevat lämmön vaikutuksesta, ja jos ne jäähtyvät äkillisesti, ne supistuvat liian nopeasti, mikä vahingoittaa ensin pintakäsittelyä ja lopulta heikentää niitä. Tämä pätee vielä enemmän klassisiin moottoripyörien pakokaasuihin, jotka on päällystetty ohuella kromikerroksella.

Tyhjennä moottoripyöräkupla

4. Älä pese moottoripyörääsi suorassa auringonpaisteessa.

Vaikka se olisi mukavampaa, älä pese moottoripyörääsi suorassa auringonvalossa. Ja vielä pienempi on moottoripyörä, joka on ollut täydessä auringonpaisteessa tuntikausia. Yksinkertaisesti siksi, että kuumennetusta maalista tulee vähemmän kestävä ja siihen voidaan helposti merkitä mikronaarmuja. Samoin, jos peset moottoripyöräsi huonosti, voi olla vaikeaa jättää saippuajälkiä maalatuille alueille.

5. Käytä vain moottoripyörille tarkoitettuja tuotteita.

Oletko myynyt Médorin kiinalaiselle ravintolalle ja sinulla on "erityinen kiharahiuksinen" shampoo? No, on huono idea harkita tämän viimeistelyä tankissasi. Käytä moottoripyörätuotteita, jotka sisältävät elementtejä, jotka eivät vahingoita osia, joihin ne on tarkoitus kiinnittää. On vaahto-, spray- ja vesishampoot. Mutta on myös vedettömiä tuotteita, unohtamatta tuotteiden kanssa kostutettuja pyyhkeitä. Mutta paremman puutteen vuoksi mieto astianpesuaine toimii yhtä hyvin kuin silloin, kun moottoripyöräkohtaista tuotetta ei ollut saatavilla.

Vinkkejä: Pese moottoripyörä hyvin, käytä kylmää vettä

6. Käytä pehmeää ja kosteaa liinaa

Oletetaan, että pöly on hyvin pieniä hiukkasia ja että jos se murskataan kuivalla liinalla, se naarmuuntuu. Joten joko olet nostalginen 33 liikkeelle (mutta onnittelut, jos saavutat saman linjan säännöllisyyden), pehmeä ja hieman kostea liina auttaa sinua välttämään nuo lähtemättömät jäljet. Ja kun olet hullu, voit käyttää kahta astiaa huuhteluun, toista lialle ja toista saippualle. Tällä tavalla et putoa takaisin juuri poistamaasi likaan. Tämä ei myöskään ole Nutella.

mikrokuitua moottoripyörän suojuksen puhdistamiseen

Jos olet vihreä, saat vanhan t-paidan tai pikkuhousun. Jos olet pienempi, ostat mikrokuitua (n. 2 euroa). Huomioithan, että yhä enemmän tuotteita löytyy yhdistelminä eli tuotteen ja mikrokuidun kanssa. Ole varovainen, kaikki mikrokuidut eivät ole samanlaisia, ja ne on usein mukautettu sen pintatyypin mukaan, jolla ne ovat tehokkaimpia. Lopuksi ne voidaan puhdistaa vain vedellä.

Alla olevat kolme mikrokuitua osoittavat selvästi eroja kudoksissa ja siten tehokkuuksissa materiaalista riippuen, puhumattakaan niiden kyvystä tahrata enemmän tai vähemmän nopeasti.

Sieni ja mikrokuitu

On myös pitkät rannekehanskat, jotka mahdollistavat hankaamisen likaantumatta.

7. Älä anna veden jäädä ontoihin osiin

Jo "Le Grand Bleussa" Jacques Mayol sanoi tämän: vesi ruostuu. Tällä tavalla et halua pestä moottoripyörääsi ja anna sitten salakavalan pahan pureskella sen sisältä, vaikka sinusta tuntuu, että työsi on hyvin tehty. Joten jotta vesi ei jää esimerkiksi pakokaasujen sisään, ratkaisu: käynnistä moottori ja käynnistä sitä vähän. Voit jopa nähdä osan höyrystä haihtuvan. Tämä on todiste siitä, että sinulla menee hyvin.

8. Hyvä vaha viimeistelyyn

Jotta se pysyy kiiltävänä, viimeistele vahalla, joka levitetään sopivalla pienellä tyynyllä. Jälleen, ei pumppuvahaa tai parkettivahaa, vaikka se haisee hunajalta. Mutta vahaa tai lakkaa tehdään muovipinnoille ja toinen metallipinnoille.

Vinkkejä: Pese moottoripyöräsi hyvin, varovasti

9. Voitelu pesun jälkeen

Suuressa pakkomiellessä ajattelet tärkeiden osien voitelua moottoripyörän pesun ja kuivauksen jälkeen. Esimerkiksi pieni isku kaapeleihin ja kainalosauvojen ympärille ei vahingoita. Ja älä unohda ketjua, ehkä hyvin lyhyen usean kilometrin kävelyn jälkeen, sillä kuumaketju imeytyy paremmin rasvaan.

10. Vähimmäishuolto kahden suuren pesun välillä

Voit käyttää kaksi tuntia moottoripyöräsi kunnolla puhdistamiseen, eikä sen tarvitse olla usein sellaista, mitä voit tehdä. Siksi tärkeintä on pitää autosi "esitettävällä" tasolla näinä ajanjaksoina. Poista hyttyset jokaisen suuren matkan jälkeen ja vielä enemmän kyyhkysten ulosteita, jotka hyökkäävät maalauksiin sen sijaan, että antaisivat niiden kuivua ikuisesti. Ohita suojaava silikonikerros säännöllisesti. Tämä on tapa pitää moottoripyöräsi edustavana ja hyvässä kunnossa pitkään.

lopuksi

Moottoripyörän pesuun tarvitset vähintään 1 ämpäri vettä + 1 vanha sieni + 1 vanha t-paita + astianpesuaine.