Kuinka puhdistaa dieselhiukkassuodatin

Erilaiset saasteet voivat vaikuttaa haitallisesti auton ja sen yksittäisten osien toimintaan. Kuinka puhdistaa hiukkassuodatin kotona.

Toimintaperiaate

Dieselmoottorit ovat yhä suositumpia. Vuonna 2011 eurooppalaiset päästömääräykset tiukentuivat ja vaativat valmistajia asentamaan dieselajoneuvoihin dieselhiukkassuodattimet. Moitteettomassa kunnossa oleva dieselhiukkassuodatin puhdistaa lähes 100 pakokaasua.

Suodattimen toimintaperiaate on melko yksinkertainen: moottorin toiminnasta syntyvä noki kerääntyy katalysaattoriin ja palaa. Palaminen tapahtuu regenerointitilassa, kun polttoaineen ruiskutusta lisätään, minkä seurauksena näiden hiukkasten jäännökset palavat.

Merkkejä kontaminaatiosta

Hiukkassuodattimella on oma ulostulo. Itse noki muodostuu dieselpolttoaineen ja ilman palamisen seurauksena, se laskeutuu suodattimen kennoihin. Sen jälkeen tapahtuu hiilivetyjen jälkipoltto, jonka seurauksena muodostuu hartseja. Sitten ne tarttuvat yhteen, mikä johtaa suodattimen tukkeutumiseen. Tärkeimmät syyt kieltäytymiseen ovat:

• polttoaineen käyttö, jossa on suuri määrä haitallisia epäpuhtauksia tai heikkolaatuista polttoainetta;
• huonolaatuisen moottoriöljyn käyttö;
• mekaaniset vauriot, mukaan lukien iskut auton alta tai törmäys;
• virheellinen regenerointi tai sen toteuttamisen mahdottomuus.

Seuraavat tekijät voivat viitata hiukkassuodattimen toiminnan heikkenemiseen:

• auto alkoi käynnistyä huonommin tai ei käynnistynyt ollenkaan;
• lisää polttoaineen kulutusta;
• epämiellyttävän hajun esiintyminen autossa;
• pakoputken savun väri muuttuu;
• vian merkkivalo syttyy.

Merkintä! Asiantuntijat suosittelevat diagnosoinnin suorittamista vähintään 2 kertaa vuodessa.

Jokaiselle automerkille on erityinen ohjelmisto, joka asennetaan kannettavaan tietokoneeseen. Ohjelman avulla auton omistaja voi tarkistaa moottorin ja koko auton kunnon. Jos tällaista mahdollisuutta ei ole, testi voidaan suorittaa missä tahansa diagnostiikkakeskuksessa.

Hiukkassuodatin voi olla täysin kulunut ja mekaanisesti rikki tai yksinkertaisesti tukkeutunut palaneista hiukkasista. Ensimmäisessä tapauksessa suodatin on vaihdettava, ja toisessa se voidaan puhdistaa. Hiukkassuodattimen voivat puhdistaa sekä asiantuntijat että omin käsin.

Lisäaineiden käyttö

Kun selvitetään, kuinka hiukkassuodatin puhdistetaan kotona, on huomattava, että saastumisen torjumiseksi on regenerointitila. Tätä varten moottorin on lämmitettävä yli 500 astetta, ja elektroninen järjestelmä lisää polttoaineen syöttöä. Tämän seurauksena suodattimessa olevat jäämät palavat.

Nykyaikaisissa tieolosuhteissa tällaisen lämmityksen saavuttaminen on melko ongelmallista. Siksi voit käyttää huoltoasemien palveluita, joissa auto kiihtyy optimaaliseen nopeuteen.

Sinun tulee myös käyttää erityisiä lisäaineita, joita lisätään kaasusäiliöön, ja puhdistaa hiukkassuodatin ajon aikana. Lisäaineet on täytettävä 2-3 tuhannen kilometrin välein. Asiantuntijat eivät suosittele erityyppisten lisäaineiden sekoittamista.

Merkintä! Suodattimen manuaalinen puhdistus voidaan tehdä purkamalla se tai puhdistamalla se suoraan autossa. Ensimmäinen menetelmä johtaa täydelliseen puhdistukseen, mutta se on työlästä ja aikaa vievää.

Purkamisen kanssa

Purkamista voi monimutkaistaa se, että kiinnityspultit on leikattava huolellisesti irti ja vaihdettava sitten uusiin. Tarkasta purkamisen jälkeen mekaanisten vaurioiden varalta. Sen jälkeen otetaan erityinen puhdistusneste, kaadetaan suodattimeen ja tekniset reiät tukkeutuvat. Voit myös upottaa suodattimen astiaan ja yksinkertaisesti kaataa nesteen.

Lue sitten ohjeet. Siivous kestää yleensä 8-10 tuntia. Vain laadukkaita öljypohjaisia ​​nesteitä tulee käyttää. Keskimäärin tarvitaan 1 täysi 5 litran purkki. Sen jälkeen hiukkassuodatin pestään vedellä ja kuivataan perusteellisesti. Asennuksen yhteydessä on parempi pinnoittaa liitokset tiivisteaineella. Kun asennus on valmis, käynnistä moottori ja lämmitä se. Jäljelle jäänyt neste tulee ulos höyrynä.

Muut menetelmät

On myös kaksi tapaa puhdistaa hiukkassuodatin kotona. Pohjimmiltaan ne eivät eroa toisistaan, vain yksi on hieman nopeampi. Tulipalon estämiseksi käytä emäksisiä vesiseoksia sekä erityisiä puhdistusnesteitä. Se vie noin 1 litran puhdistusnestettä ja noin 0,5 litraa pesuainetta.

On tarpeen lämmittää moottori ja kutsua ylikulkusilta. Kaada puhdistusneste reikään painepistoolilla. Tätä varten irrota lämpötila- tai paineanturi. Sen jälkeen sinun on asennettava anturit paikoilleen ja ajettava autoa noin 10 minuuttia. Tänä aikana noki liukenee. Sitten on tarpeen tyhjentää pesuneste ja täyttää pesu samalla tavalla.

Sitten on tarpeen ruuvata irti lämpötila-anturi tai paineanturi ja käyttää ruiskupistoolia puhdistusnesteen täyttämiseen. Sitä tulee pestä noin 10 minuuttia lyhyillä 10 sekunnin injektioilla yrittäen päästä kaikkiin vaikeapääsyisiin paikkoihin. Injektioiden välillä tulee olla aukkoja. Sitten sinun on suljettava reikä, toista toimenpide 10 minuutin kuluttua. Sen jälkeen sinun on käytettävä pesunestettä. Puhdistus on ohi, jää vain käynnistää auto ja odottaa regenerointitilan loppua.

Valmistettu! Auton omistajan on ymmärrettävä, että dieselhiukkassuodattimen puhdistaminen ei ole ihmelääke. Suodatin on suunniteltu 150-200 tuhannen kilometrin ajomatkalle asianmukaisella toiminnalla.

Jotta hiukkasmoottori kestäisi pidempään, sinun on noudatettava yksinkertaisia ​​​​sääntöjä:

• käytä vain korkealaatuista dieselpolttoainetta ja moottoriöljyä;
• käytä sopivia nokea polttavia lisäaineita;
• odota regeneroinnin loppua äläkä sammuta moottoria aikaisemmin;
• välttää törmäyksiä ja törmäyksiä.
• tutkittava vähintään 2 kertaa vuodessa.

Hiukkassuodattimen puhdistuksen jälkeen auton polttoaineenkulutus on pienempi, moottori käy paljon herkemmin ja pakokaasujen määrä vähenee. Dieselhiukkassuodattimen asianmukainen huolto pidentää ajoneuvosi käyttöikää ja suojaa myös ympäristöä haitallisilta pakokaasupäästöiltä.