Kuinka pidentää renkaan käyttöikää?
Renkaista tulee pitää huolta kuten muutakin autoa. Kuinka tehdä se?
Yksi tärkeimmistä näkökohdista on rengaspaineet. Mikä sen pitäisi olla etu- ja taka-akselilla, tulee kirjoittaa auton oveen, kaasusäiliön luukkuun tai yksinkertaisesti ohjeeseen. Paljon riippuu tietysti ajoneuvon tyypistä ja painosta. Yleisin paine henkilöautoissa on 2,1-2,2 baaria.
Jos se on esimerkiksi 20 prosenttia pienempi kuin sen pitäisi olla, renkaan keskimääräinen ajokilometrimäärä putoaa 30 prosenttiin. Kun paine on liian alhainen, se toimii paremmin kulutuspinnan sivuilla. Toisaalta, jos rengaskoko on liian suuri, renkaan keskiosa kuluu nopeammin.
Toinen tehtävä on säännöllinen renkaiden tasapainotus 10-15 tuhannen välein. km. Jos näin ei tehdä, pyörä alkaa täristä liikkuessaan. Jousitusosat ovat alttiina nopealle kulumiselle. Pyörät eivät ole kunnolla tasapainossa tai ne puuttuvat, jolloin ne tärisevät ja nousevat pois tieltä sekunnin murto-osan ajan ajon aikana. Se on erittäin vaarallista.
Myös auton kuormitus on tärkeää renkaan laadun kannalta. Tällä on suuri merkitys linja-autoissa tai kuorma-autoissa, koska henkilöautot eivät yleensä ole niin voimakkaasti ylikuormitettuja. Ja täällä, kun auto on ylikuormitettu ja sen kuormitus on 20 prosenttia suurempi kuin on tarpeen, renkaiden ajokilometrimäärä pienenee 30 prosenttiin.
Myös pyörien oikeaan asennukseen tulee kiinnittää erityistä huomiota. Niiden on oltava suorassa kulmassa tiehen nähden. Muuten niiden sisä- tai ulkopuoli kuluu nopeammin.
Ja lopuksi tietyn kuljettajan ajotyyli. Sillä todella on väliä. Kun joku ajaa aggressiivisesti, rikkoutuu ja "polttaa renkaan", renkaiden oikea käsittely on hyödytöntä. Ne täytyy heittää pois nopeasti.
