Kuinka yksinkertaisesti ja oikein kytkeä katkennut johto autoon, jotta et kutsuisi hinausautoa
Auton katkennut johdot voivat aiheuttaa suuria ongelmia, mutta joskus sen eheyden palauttaminen voi olla vaikeaa itse. Internetin älykkäät vinkit näyttävät yksinkertaisilta ja selkeiltä vain kuvissa, mutta "kentällä" niistä ei ehkä ole apua. AvtoVzglyad-portaali kertoo, kuinka vaurioitunut johto korjataan asiantuntevasti ja helposti.
Rikkoutuneet Venäjän tiet ja riippuvuus ulkomaanmatkoista johtavat usein surullisiin seurauksiin auton johdotuksille - koskettimet löystyvät, liittimet putoavat, liitännät hajaantuvat. Mutta vielä huonompi on meidän sää: puoli vuotta lunta, puoli vuotta sadetta. Kaikki johdot eivät selviä tällaisesta ympärivuotisesta testistä, ja valitettavasti ongelma ilmenee harvoin autopalvelussa tai parkkipaikalla talon lähellä. Sanalla sanoen, dachasta lähtö sunnuntai-iltana voi viivästyä huomattavasti yhden ohuen johdotuksen rikkoutumisen vuoksi.
"Sohva"-tutkijat ja Internet-ammattilaiset muistavat heti, kuinka "isoisät" taitavasti tekivät käänteitä ja ajoivat eteenpäin. "Isoisät", jos mitään, he voisivat purkaa vetolaitteen pellolla ja vaihtaa pyörän laakerit mudassa. Ja tänään et löydä pyöräntuen jokaisesta tavaratilasta - mitä voimme sanoa nykyaikaisen kuljettajan muista työkaluista ja taidoista.
Jälleen langan vääntäminen on väliaikainen ratkaisu, ja mikä voisi olla pysyvämpää Venäjällä kuin tilapäinen? Tällainen liitos lämmitetään, sitä ei ole suojattu kosteudelta, mutta surullisinta on, että se löystyy nopeasti ja hajoaa uudelleen. Joten miten liität johdot henkilöön, joka ei eri syistä voi selvittää moottoria yhdellä "10"-näppäimellä?
Osaava mekaanikko, joka tuntee sähköasentajat omakohtaisesti, vahvistaa: vääntäminen on rappeutumista, kolhoosia eikä sillä yleensä ole oikeutta olla olemassa. Johdot tulee juottaa. Ei juotoskolvia - käytä riviliitintä. Johdon kaksi päätä on kytketty meistillä, jossa on kaksi ruuvikosketinta. Vanha kuin maailma, mutta toimii edelleen. Mutta tällä menetelmällä on myös haittapuolensa: "hännät" on rullattava huolellisesti, liu'utettava oikein koskettimiin ja vähintään taitavasti ruuvattu pieniin ruuveihin, joita varten ei tietenkään ole ruuvimeisseliä käsillä. Istu siis pellolle, poimi veitsellä monitoimityökalusta, jotta et katkea, ja pidä kiinni, jotta yhteys ei purkaudu.
Välttääksesi kaikki nämä ongelmat lopullisesti, sinun on löydettävä etukäteen wagon riviliittimet mistä tahansa sähköliikkeestä ja laitettava ne hansikaslokeroon. Ne maksavat vain penniä, ja johdot kiinnitetään kätevillä ja helppokäyttöisillä puristimilla. Tällaisen "gadgetin" avulla voit palauttaa piirin ilman työkalua: riistit johdot avaimella tai millä tahansa käsillä olevalla fragmentilla, asetit sen riviliittimeen ja kiinnitit sen sormella.
Yhteys tulee erittäin luotettavaksi ja kestäväksi, ei murene tärinästä ja sallii paitsi päästä taloon, myös lykätä käyntiä autohuoltoon. Sovitin maksaa vain 20 ruplaa ja sitä voidaan käyttää äärettömän monta kertaa. Muovi on vahvaa, ei murene moottoritilan lämpötiloista ja pakkasista. Sanalla sanoen, ei life hack, vaan täydellinen ratkaisu.
