Fordin kelalohkon testaaminen yleismittarilla (5 vaiheen opas)

Käämilohko on yksi moottorin tärkeimmistä osista. Kelalla on tärkeä rooli moottorin pitämisessä käynnissä syöttämällä sytytystulppaa. Se voi epäonnistua useista syistä, kuten ylikuumenemisesta, virheellisistä asetuksista tai monista muista syistä.

Eräänä kauniina aamuna Ford-autosi hajosi ja huomasit, että sen kela ei toiminut ollenkaan. Nyt ihmettelet: onko mahdollista ainakin testata tätä poistumatta kotoa? Itse asiassa vastaus on melko yksinkertainen. Sinun tarvitsee vain seurata tätä artikkelia ylhäältä alas. Se on todella paras ystäväsi, joka tarvitsee apua.

Kelapaketin tarkistaminen on nopea ja helppo tapa diagnosoida sähköongelma. Voit testata Fordin kelapakkauksia yleismittarilla seuraavasti:

• Vaihe 1: Irrota sähköliitäntä kelapakkauksesta.
• Vaihe 2: Puhdista kelapakkaus
• Vaihe 3: Osta yleismittari
• Vaihe 4: Tarkista pääkelapaketti
• Vaihe 5: Tarkista toisiokäämin paketti

Vaiheet Ford Coil Packin tarkistamiseksi yleismittarilla

Tässä on viisi helppoa vaihetta, jotka opettavat sinulle kelapaketin testaamisen yleismittarilla.

Vaihe 1: Irrota sähköliitäntä kelapakkauksesta.

Tiedämme hyvin, että kelapakkauksessa on liitännät molemmilla puolilla. Toinen puoli kytkeytyy akusta toiseen kelasarjaan ja toinen puoli sytytystulpista kelasarjaan. Sinun on poistettava kaikki liitännät. Tämä vapauttaa kelan moottorista.

Vaihe 2: Puhdista käämipakkaus

Sytytyspuola on yksi tärkeimmistä auton osista, joskus se voi ruostua ja pölyistyä. Likainen portti tekee rekisteröintiprosessista vaikean ja epätarkan. Sytytyspuolan portit on pidettävä puhtaina, koska pölyä voi päästä pieniin osiin aiheuttaen epätarkkoja tuloksia. Voit käyttää puhdistukseen puhdistusliinaa tai puhdistusliuosta.

Vaihe 3: Osta yleismittari

Itse asiassa kelapaketin testaus ei ole muuta kuin sen vastuksen testaamista. Tätä vaihetta varten tarvitset yleismittarin kelapaketin vastuksen mittaamiseen. Tarkkoja mittauksia varten yksikkö on asetettava 200 ohmiin ennen testitoimenpiteen aloittamista. Kun olet valmis, siirry seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 4: Tarkista pääkelapaketti

Fordin kelapaketti sisältää kaksi tyyppiä: Pääkäämi и apukelat. Ensin kannattaa tarkistaa pääkelapaketti, se sisältää kolme pääliittimen porttia.

Tarkistaaksesi, onko verkkolaatikko pois käytöstä, aseta yleismittarin yksi portti pääkelakotelon keskelle ja toinen molempiin portteihin. Mittarin lukeman tulee olla noin 0.10 ohmia, mikä on merkki siitä, että ensiökäämiyksikkö toimii oikein.

Vaihe 5: Tarkista toisiokäämin paketti

Viimeisenä vaiheena sinun on nollattava anturisi. Palauta testisarja 20 kΩ:iin ja aseta yksi testeriportti kunkin kelapaketin yhteen porttiin. Jos saat noin 30k ohmia molemmille puolille, kelapaketti toimii edelleen kunnolla ja vakaasti.

On erittäin tärkeää tarkistaa auton akun kelat, koska ne määräävät, voitko käynnistää auton moottorin vai et. Hyvän kelapaketin resistanssi on 6,000 30 - 4 kΩ. Jokaisessa auton moottorissa on 8-XNUMX toisiokäämiä, sinun tulee tarkistaa ne kaikki. Tässä on opas akun tyhjenemisen tarkistamiseen yleismittarilla.

Turvallisuushuomautuksia testattaessa Ford Coil Packia yleismittarilla

Turvallisuussyistä sinun on ensin irrotettava akku. Koska käämipaketti lisää 12 V DC - AC -kapasiteettia, käämin vahingossa koskettaminen voi aiheuttaa sähköiskun. (1)

Muista käyttää käsineitä, kun suoritat kelatestin. Käsineet suojaavat myös käsiäsi haitallisilta kemikaaleilta. (2)

Yhteenvetona

Tässä artikkelissa olemme antaneet täydelliset ohjeet Fordin kelapaketin testaamiseen yleismittarilla. Toivon, että tämä tieto varmasti auttaa sinua. Muista, että suoritat prosessin aikana asianmukaiset turvatoimenpiteet.

Suositukset

(1) sähköisku - https://www.medicalnewstoday.com/articles/electric-shock

(2) vaaralliset kemikaalit - https://ehs.mit.edu/chemical-safety-program/dangerous-highly-toxic-chemicals/