Kuinka tarkistaa jäähdyttimen korkin paine

Jäähdyttimen korkit on painetestattu jäähdytysjärjestelmän painemittarilla. Tämä osoittaa, onko jäähdytysjärjestelmän paine normaalilla tasolla.

Kun jäähdytysjärjestelmän jäähdytysnesteen lämpötila nousee, myös järjestelmän paine kasvaa. Jäähdytysjärjestelmän normaali käyttölämpötila on noin 220 Fahrenheit-astetta ja veden kiehumispiste on 212 Fahrenheit-astetta.

Paineistamalla jäähdytysjärjestelmää jäähdytysnesteen kiehumispiste nousee 245 Fahrenheit-asteeseen 8 psi:n paineessa. Jäähdytysjärjestelmän painetta säätelee jäähdyttimen korkki. Jäähdyttimen kannet kestävät 6–16 psi:n painetta useimmissa autojärjestelmissä.

Useimmat jäähdytysjärjestelmän painetestisarjat sisältävät kaiken, mitä tarvitset useimpien ajoneuvojen paineen testaamiseen. Tämä sisältää myös jäähdyttimen korkkien tarkastuksen. Eri merkkien ja mallien ajoneuvojen jäähdytysjärjestelmien painetestaukseen tarvitaan kullekin valmistajalle sovittimet.

Osa 1/1: Jäähdyttimen kannen puristaminen

Tarvitaan materiaalia

• Jäähdytysjärjestelmän painemittari

Vaihe 1: Varmista, että jäähdytysjärjestelmä ei ole kuuma.. Kosketa varovasti jäähdyttimen letkua varmistaaksesi, että se on kuuma.

• Varovaisuus: Äärimmäinen paine ja kuumuus vaikuttavat asiaan. Älä yritä irrottaa jäähdyttimen korkkia moottorin ollessa kuuma.

Vaihe 2: Irrota jäähdyttimen korkki. Kun moottori on tarpeeksi jäähtynyt koskeakseen jäähdyttimen letkuun polttamatta sinua, voit poistaa jäähdyttimen korkin.

• Varovaisuus: Järjestelmässä voi edelleen olla paineistettua kuumaa jäähdytysnestettä, joten muista olla tarkkana ja varovainen.

• Tehtävät: Aseta tippakaukalo jäähdyttimen alle keräämään jäähdytysnestettä, joka saattaa vuotaa ulos, kun jäähdyttimen korkki irrotetaan.

Vaihe 3: Kiinnitä jäähdyttimen korkki painemittarin sovittimeen.. Korkki asetetaan painemittarin sovittimeen samalla tavalla kuin se ruuvataan jäähdyttimen kaulaan.

Vaihe 4: Asenna sovitin niin, että kansi on asennettu painemittariin..

Vaihe 5: Täytä mittarin nuppia, kunnes paine saavuttaa jäähdyttimen korkissa ilmoitetun paineen.. Painetta ei pidä menettää nopeasti, mutta on normaalia, että hieman menettää.

• Tehtävät: Jäähdyttimen korkin on kestettävä suurin osa enimmäispaineesta viiden minuutin ajan. Sinun ei kuitenkaan tarvitse odottaa viittä minuuttia. Hidas menetys on normaalia, mutta nopea menetys on ongelma. Tämä vaatii sinulta hieman harkintaa.

Vaihe 6: Asenna vanha kansi. Tee se, jos se on edelleen hyvä.

Vaihe 7: Osta uusi jäähdyttimen korkki autovaraosaliikkeestä.. Varmista, että tiedät moottorisi vuosimallin, merkin, mallin ja koon ennen kuin lähdet varaosaliikkeeseen.

Usein on hyödyllistä ottaa mukaan vanha jäähdyttimen korkki.

• TehtävätV: On suositeltavaa tuoda vanhoja osia mukaasi ostaaksesi uusia. Tuomalla vanhoja osia voit olla varma, että lähdet oikeilla osilla. Monet osat vaativat myös ytimen, muuten osan hintaan lisätään lisämaksu.

Jäähdyttimen korkit ovat olennainen osa jäähdytysjärjestelmää, jota monet aliarvioivat pitääkseen jäähdytysjärjestelmän tasapainossa. Jos haluat jonkun AvtoTachkin ammattiteknikon tarkistavan jäähdyttimen korkkisi paineen alaisena, varaa aika jo tänään ja pyydä jotakuta liikkuvaa mekaanikkoamme tarkastamaan se puolestasi kotonasi tai toimistossasi.