Kuinka testata tyhjennysventtiiliä ilman tyhjiöpumppua? (4 tapaa)
Pitoisuus
Tässä on neljä erilaista menetelmää niille, jotka etsivät tapoja testata tyhjennysventtiiliä ilman tyhjiöpumppua.
Vaikka tyhjennysventtiilin testaaminen tyhjiöpumpulla on helppoa, sinulla ei välttämättä ole tyhjiöpumppua joka kerta. Toisaalta tyhjiöpumpun löytäminen ja ostaminen ei ole helppoa. Kaiken tämän mielessä, muutamien vaihtoehtoisten tapojen tutkiminen viallisen tyhjennysventtiilin tarkistamiseksi ei ehkä ole maailman huonoin idea. Joten tässä artikkelissa toivon voivani opettaa sinulle neljä yksinkertaista menetelmää, joiden avulla voit testata tyhjennysventtiiliäsi vaivattomasti.
Yleensä testataksesi tyhjennysventtiiliä ilman tyhjiöpumppua, käytä jotakin näistä neljästä menetelmästä.
- Tarkista tyhjennysventtiilin napsahdus.
- Tyhjennysventtiili jumissa auki.
- Tarkista tyhjennysventtiilin eheys.
- Tarkista tyhjennysventtiilin vastus.
Lue kunkin menetelmän vaiheittaiset ohjeet alla olevasta artikkelista.
4 helppoa menetelmää tyhjennysventtiilin tarkistamiseen ilman tyhjiöpumppua
Tapa 1 - Purge Valve Valve Click Test
Tällä menetelmällä testaat tyhjennysventtiilin napsautusääntä. Kun tyhjennysventtiili saa virtaa, se avautuu ja kuuluu napsahtava ääni. Jos tunnistat tämän prosessin oikein, voit määrittää tyhjennysventtiilin tilan.
Vihje: Tyhjennysventtiili on osa ajoneuvon EVAP-järjestelmää ja auttaa polttoainehöyryjen palamisprosessissa.
Asiat, joita tarvitset
- Ladattava akku 12V
- Useita alligaattorileikkeitä
Vaihe 1: Paikanna ja poista tyhjennysventtiili
Ensinnäkin, etsi tyhjennysventtiili. Sen pitäisi olla moottoritilassa. Tai sen pitäisi olla polttoainesäiliön vieressä. Irrota asennusteline ja muut liittimet. Muissa liittimissä on kaksi letkua ja yksi johtosarja.
Yksi letku on liitetty hiiliadsorberiin. Ja toinen on kytketty sisääntuloon. Johtosarja syöttää virtaa tyhjennysventtiiliin ja liitetään kahteen venttiilin teholiittimeen.
Vaihe 2 Liitä tyhjennysventtiili akkuun.
Liitä sitten kaksi alligaattorin pidikettä akun positiiviseen ja negatiiviseen napaan. Liitä alligaattorin pidikkeiden toiset päät tyhjennysventtiilin liittimiin.
Vaihe 3 - Kuuntele
Oikein toimiva tyhjennysventtiili antaa napsahduksen. Kuuntele siis tarkasti, kun liität alligaattorin pidikkeet venttiiliin. Jos et kuule mitään ääniä, kyseessä on viallinen tyhjennysventtiili.
Menetelmä 2 - Puhdistusventtiili juuttunut auki -testi
Tämä toinen menetelmä on hieman vanhanaikainen, mutta se on loistava tapa testata tyhjennysventtiiliä. Parasta tässä on, että sinun ei tarvitse irrottaa tyhjennysventtiiliä autosta, eikä työkaluja tarvita.
Huom: Tiedät jo tyhjennysventtiilin sijainnin; joten en selittele sitä täällä.
Vaihe 1 - Irrota kanisterin letku
Irrota ensin hiilisäiliöstä tuleva letku. Muista, että et saa irrottaa tuloaukosta tulevaa letkua. Pidä se ehjänä tämän testausprosessin aikana.
Vaihe 2 - Käynnistä auto
Käynnistä sitten auto ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Tämä on tärkeä vaihe tyhjiön kohdistamisessa tyhjennysventtiiliin.
Vihje: Muista kytkeä seisontajarru tämän varmistusprosessin aikana.
Vaihe 3 - Irrota johtosarja
Paikanna sitten johtosarja ja irrota se tyhjennysventtiilistä. Kun irrotat johtosarjan, sinun ei tarvitse huolehtia johdotusongelmista (et tarkista johdinliitäntöjä tässä testausprosessissa).
Vaihe 4 Aseta peukalosi säiliön letkuporttiin
Kostuta nyt peukalosi ja aseta se kapselin letkuaukkoon. Jos venttiili toimii kunnolla, et tunne mitään.
Jos kuitenkin tunnet tyhjiön, tyhjennysventtiili on viallinen ja se on korjattava.
Menetelmä 3 - Jatkuvuustesti
Jatkuvuus on yksi parhaista tavoista testata tyhjennysventtiiliä. Jos jokin venttiilin sisällä on rikki, se ei näytä eheyttä.
Asiat, joita tarvitset
- Digitaalinen yleismittari
Vaihe 1: Irrota tyhjennysventtiili ajoneuvosta.
Etsi ensin tyhjennysventtiili ja irrota se ajoneuvosta. Älä unohda irrottaa kahta letkua ja johtosarjaa.
Vihje: Tämän prosessin aikana ajoneuvo on sammutettava.
Vaihe 2 - Aseta yleismittari jatkuvuuteen
Kuten aiemmin mainitsin, aiot testata jatkuvuutta. Aseta siksi yleismittarin valitsin jatkuvuussymboliin. Tämä on kolmio, jossa on pystysuora viiva. Liitä myös punainen liitin Ω-porttiin ja musta liitin COM-porttiin.
Kun olet asettanut yleismittarin jatkuvuuteen, yleismittari piippaa, kun kaksi anturia on kytketty. Tämä on loistava tapa testata yleismittaria.
Vaihe 3 - Liitä yleismittarin johdot
Liitä sitten yleismittarin johdot kahteen tyhjennysventtiilin teholiittimeen.
Vaihe 4 – Arvioi tulokset
Tyhjennysventtiili toimii oikein, jos kuulet äänimerkin. Jos näin ei ole, tyhjennysventtiili on viallinen.
Menetelmä 4 - Resistanssitesti
Resistanssitesti on sama kuin kolmannessa menetelmässä. Ainoa ero on, että tässä mittaat vastusta.
Tyhjennysventtiilin resistanssin tulee olla 14 - 30 ohmia. Voit tarkistaa tyhjennysventtiilin näiden numeroiden mukaan.
Asiat, joita tarvitset
- Digitaalinen yleismittari
Vaihe 1: Irrota tyhjennysventtiili ajoneuvosta.
Paikanna ensin tyhjennysventtiili ja irrota asennusteline. Irrota sitten kaksi letkua ja johtosarja.
Vedä tyhjennysventtiili ulos.
Vaihe 2 - Aseta yleismittari vastusasetuksiin
Käännä sitten yleismittarin valitsin yleismittarin Ω-symbolin kohdalle. Aseta resistanssialue tarvittaessa 200 ohmiin. Muista kytkeä punainen liitin Ω-porttiin ja musta liitin COM-porttiin.
Vaihe 3 - Liitä yleismittarin johdot
Liitä nyt yleismittarin johdot tyhjennysventtiilin teholiittimiin.
Ja kiinnitä huomiota vastusventtiiliin.
Vaihe 4 – Arvioi tulokset
Jos resistanssiarvo on 14 ohmin ja 30 ohmin välillä, tyhjennysventtiili toimii oikein. Tyhjennysventtiili on rikki, jos saat täysin erilaisen arvon.
Mistä tiedän, onko tyhjennysventtiili viallinen?
On olemassa useita merkkejä, joiden avulla voit määrittää tyhjennysventtiilin toimintahäiriön. Näitä oireita voi esiintyä säännöllisesti tai satunnaisesti; sinun ei pitäisi koskaan jättää niitä huomioimatta.
- Tarkista, palaako moottorin merkkivalo.
- Ongelmia auton käynnistyksessä.
- Epäonnistunut päästötesti.
- Vaurioituneet sytytystulpat tai tiiviste.
- Moottorin sytytyshäiriö.
Jos havaitset jonkin yllä olevista oireista, voi olla aika testata. Kuitenkaan kaikissa tapauksissa edellä mainittujen oireiden syy voi olla viallinen tyhjennysventtiili. Joten testaus on paras tapa hälventää kaikki epäilykset.
Käytä yksinkertaisia testausmenetelmiä, kuten napsautustestiä tai ripustustestiä. Tai ota digitaalinen yleismittari ja testaa tyhjennysventtiilin jatkuvuus tai vastus. Joka tapauksessa nämä menetelmät ovat erinomaisia, kun et löydä tyhjiöpumppua. Vaikka sinulla olisi tyhjiöpumppu, yllä olevia menetelmiä on helpompi noudattaa kuin tyhjiöpumppua.
tärkeä: Pyydä tarvittaessa ammattilaisen apua yllä olevaan testausprosessiin.
Tutustu alla oleviin artikkeleihimme.
- Kuinka tarkistaa tyhjennysventtiili yleismittarilla
- Missä on moottorin maadoitusjohto
- Kuinka testata kelaa yleismittarilla
Videolinkit
