Perävaunun jarrujen testaaminen yleismittarilla (kolmivaiheinen opas)
Pitoisuus
Vialliset tai kuluneet perävaunun jarrumagneetit voivat aiheuttaa vakavia ongelmia perävaunun pysäyttämisessä välittömästi. Jotkut ongelmat voidaan havaita pelkästään katsomalla jarrumagneetteja, mutta joskus voi olla tiettyjä sähköisiä ongelmia, jotka vaikuttavat perävaunusi jarruihin.
Viallinen jarrumagneetti voi aiheuttaa jarrujen löystymistä tai jännitystä tai jarrujen vetäytymisen sivuun. Tämä on tarpeeksi hyvä syy ymmärtää, miten jarrujärjestelmäsi toimii ja miten se korjataan tarvittaessa. Tärkein vaihe perävaunun jarrujen toiminnan ymmärtämisessä on oppia testaamaan perävaunun jarruja yleismittarilla.
Yleensä, jos haluat testata perävaunusi jarruja yleismittarilla, sinun on tehtävä se:
(1) Irrota jarrumagneetit
(2) Aseta jarrumagneetin kanta negatiiviseen napaan.
(3) Kytke plus- ja miinusjohtimet.
Alla selitän tämän kolmivaiheisen oppaan yksityiskohtaisesti.
Jarrujärjestelmän toiminnan ymmärtäminen
Perävaunun jarrujärjestelmiä on kahta päätyyppiä: perävaunun impulssijarrut ja sähköiset perävaunun jarrut. Ennen kuin lähdet kokeeseen, sinun on tiedettävä, minkä tyyppinen jarrujärjestelmä autossasi on. Alla puhun kahdesta jarrujärjestelmätyypistä. (1)
- Ensimmäinen tyyppi on perävaunun impulssijarrut, jotka sisältävät impulssikytkimen, joka on asennettu perävaunun kielekkeeseen. Tämän tyyppisissä perävaunun jarruissa jarrutus on automaattinen, mikä tarkoittaa, että traktorin ja perävaunun välillä ei tarvita sähköliitäntää ajovaloja lukuun ottamatta. Sisällä on liitäntä päähydrauliikkasylinteriin. Perävaunun liikevoima vaikuttaa ylijännitesuojakytkimeen aina, kun traktori painaa jarruja. Tämä saa auton liikkumaan taaksepäin ja rasittamaan pääsylinterin männänvartta.
- Toinen jarrujärjestelmän tyyppi ovat perävaunun sähköjarrut, joita käytetään sähköliitännällä jarrupolkimeen tai perävaunun kojelautaan asennetulla säädettävällä inertiakytkimellä. Aina kun perävaunun sähköisiä jarruja käytetään, hidastuvuusasteeseen verrannollinen sähkövirta aktivoi magneetin jokaisen jarrun sisällä. Tämä magneetti aktivoi vivun, joka aktivoi jarrut. Tämän tyyppinen ohjain voidaan konfiguroida erilaisille perävaunukuormille.
Kuinka testata perävaunun jarruja yleismittarilla
Jos haluat mitata perävaunun jarrut yleismittarilla, sinun on suoritettava kolme erityistä vaihetta, jotka ovat:
- Ensimmäinen vaihe on irrottaa jarrumagneetit perävaunusta.
- Toinen vaihe on asettaa jarrumagneetin pohja akun negatiiviseen napaan.
- Viimeinen vaihe on kytkeä yleismittarin positiiviset ja negatiiviset johdot akkuun. Sinun tulee kytkeä yleismittari jarruohjaimen takaosaan menevään siniseen johtoon ja jos huomaat yleismittarissa virtaa, jarrumagneetti on kuollut ja se on vaihdettava.
Suosittelen, että käytät 12 voltin akkua jarrujärjestelmän tarkastuksessa ja jarruja ohjaava sininen johto tulee kytkeä yleismittariin ja asettaa se ampeerimittariin. Sinun pitäisi saada vahvistimen maksimilukema alla.
Jarrun halkaisija 10-12
- 5-8.2 ampeeria 2 jarrulla
- 0-16.3 ampeeria 4 jarrulla
- 6-24.5 ampeeria käytössä 6 jarrulla
Jarrun halkaisija 7
- 3-6.8 ampeeria 2 jarrulla
- 6-13.7 ampeeria 4 jarrulla
- 0-20.6 ampeeria käytössä 6 jarrulla
Suosittelen myös käyttämään yleismittarin ohmimittaritoimintoa jarrumagneetin vastuksen tarkistamiseen.
Jarrumagneeteissasi on tietty alue, joka sinun tulee huomata ja sen tulee olla välillä 3 ohmia ja 4 ohmia jarrumagneettien koosta riippuen. Jos tulos ei ole tällainen, jarrumagneetti on vaurioitunut ja se on korvata. (2)
Kun tarkastat perävaunusi jarruja, siinä on sähköongelmia, jotka voivat vaikuttaa jarrujen toimintaan, ja voit tehdä silmämääräisen tarkastuksen selvittääksesi, missä jarrujärjestelmässäsi on vika.
Silmämääräinen tarkastus vaatii kolme vaihetta ongelman määrittämiseksi.
- Ensimmäinen askel on tarkistaa perävaunun jarrukeskuksesta minkäänlaista kelaa. Jos löydät sen, se tarkoittaa, että se on kulunut ja se on vaihdettava nopeasti.
- Toinen vaihe on ottaa viivain, jonka asetat magneetin päälle. Tämän reunan tulee olla koko matkan yhdensuuntainen suoran reunan kanssa, ja jos huomaat muutoksia tai uurteita magneetin pinnassa, tämä on merkki epänormaalista kulumisesta ja se on vaihdettava välittömästi.
- Viimeinen vaihe on tarkistaa, ettei magneetissa ole rasvaa tai öljyjäämiä.
Perävaunun huonon jarrun oireet
On tiettyjä asioita, jotka sinun tulee olla tietoisia, jos et pidä perävaunun jarrujen testaamisesta. Nämä ongelmat osoittavat, että sinulla on varmasti jarruongelma, ja sinun tulee tarkastaa perävaunusi jarrut välittömästi varmistaaksesi. Tässä on joitain näistä ongelmista:
- Yksi tällainen ongelma on heikko sähköjarru edessä, varsinkin jos sinulla on sähköjarrut perävaunun neljässä pyörässä. Tilanteessa, jossa kaikki toimii täydellisesti, jarrun käyttövivun pyöreän osan on osoitettava eteenpäin, jotta perävaunun jarrut toimivat kunnolla.
- Toinen ongelma syntyy, kun huomaat, että perävaunusi vetää jotenkin sivulle, kun painat jarruja. Tämä osoittaa, että perävaunusi jarrutus on epätasapainossa.
- Toinen suuri ongelma on, jos huomaat, että perävaunusi jarrut lukkiutuvat pysähdyksen loppua kohti. Kun pysähdyt ja jarrusi lukkiutuu, ongelma on jarrun ohjausyksikön asetuksissa. Todennäköisesti jarrujen vastus on liian korkea, mikä johtaa jarrupalojen repeytymiseen ja kulumiseen.
Täältä voit tarkistaa perävaunun valojen testaamisen yleismittarilla.
Yhteenvetona
On aina muistettava, että perävaunun jarrut tarvitsevat usein säännöllistä huoltoa näiden ajoneuvojen kuljettamien raskaiden kuormien vuoksi, joten suosittelen aina tarkistamaan perävaunun jarrut, jotta vältytään virheellisestä jarrutuksesta johtuvilta kolaroilta tai onnettomuuksilta. järjestelmät.
Myös johdotuksen oikosulkuongelmat johtavat vakaviin ongelmiin. Kuluneet tai vaurioituneet johdot voivat johtua, jos vaijeri asetetaan itse akselin sisään.
Jos näet jarruohjaimen näytössä viestin "lähtö oikosulussa", sinun tulee alkaa etsiä johdotusongelmia akselin sisällä. Sinun tulee myös olla erittäin varovainen työskennellessäsi johtojen ja sähkön kanssa sähköiskun välttämiseksi.
Muita hyödyllisiä opetusohjelmia, joita voit tarkastella tai lisätä kirjanmerkkeihin, on lueteltu alla;
- Kuinka testata akku yleismittarilla
- Kuinka mitata ampeeria yleismittarilla
- Kuinka käyttää Cen-Techin digitaalista yleismittaria jännitteen tarkistamiseen
Suositukset
(1) jarrujärjestelmä - https://www.sciencedirect.com/topics/
suunnittelu / jarrujärjestelmä
(2) Magneetti – https://www.britannica.com/science/magnet
