Kuinka tarkistaa maadoitusjohdin autossa (opas valokuvilla)

Pitoisuus

Kuinka tarkistaa auton maadoitus yleismittarilla
Tarkista akun ja lisävarusteen välinen maadoitus
Mikä on oikea yleismittarin lukema maadoitusjohdossa?
Kuinka käyttää yleismittaria maadoitusjohtojen kunnon tarkistamiseen
Yhteenvetona

Monet auton sähköongelmat voivat johtua huonosta maadoituksesta. Viallinen maadoitus voi aiheuttaa sähköisen polttoainepumpun ylikuumenemisen tai aiheuttaa äänijärjestelmää. Se voi myös johtaa alhaiseen paineeseen ja moottorin elektronisen ohjausjärjestelmän toimintahäiriöihin.

Jos sinulla on jokin näistä ongelmista, sinun on ensin tarkistettava ajoneuvosi maadoitus. Miten aiot tehdä sen? Tässä artikkelissa käydään läpi vaiheet, jotka sinun on noudatettava testataksesi auton maadoitusjohtoa.

Yleensä auton maadoitusjohdon testaamiseksi käynnistä yleismittari ja valitse mittayksiköksi ohmit. Kiinnitä yksi anturi akun negatiiviseen napaan ja toinen testattavaan liitäntäpulttiin tai metallikärkeen. Lähellä nollaa olevat tulokset tarkoittavat hyvää perustaa.

Kuinka tarkistaa auton maadoitus yleismittarilla

Ihmisten keskuudessa on yleinen väärinkäsitys, että lisävaruste maadoitetaan, kun maadoitusjohto koskettaa mitä tahansa ajoneuvon osaa. Tämä on kaukana totuudesta. Maadoitusjohto on liitettävä paikkaan, jossa ei ole maalia, pinnoitetta tai korroosiota. Jos et ole varma, onko sinulla hyvä pohja, on parasta tarkistaa se.

Miten teet sen? Työskentelyä varten tarvitset digitaalisen yleismittarin. Tässä on vaiheet auton maadoitusjohdon testaamiseen yleismittarilla.

Ensin: testaa lisävaruste

Kytke maadoitusjohto suoraan generaattorin runkoon.
Varmista, ettei moottoritilan istuinpinnan ja käynnistimen välissä ole likaa.

Toinen: tarkista vastus

Aseta digitaalinen medialaite lukemaan vastus ja tutkimaan negatiivisen navan ja lisäakun maadoituspiirin välistä yhteyttä.
Jos lukema on alle 5 ohmia, sinulla on turvallinen maa.

Kolmanneksi: tarkista jännite

Tässä on vaiheet jännitteen tarkistamiseksi:

Irrota liitäntä ja jäljitä johdot huolellisesti
Kytke auton sytytysvirta
Ota digitaalinen yleismittari ja käännä se tasavirtaan.
Kytke suutin päälle ja toista maarata kuten yllä.
Ihannetapauksessa jännite ei saisi olla suurempi kuin 0.05 volttia kuormitettuna.
Tarkista jännitehäviö millä tahansa alueella. Jos huomaat jonkin alueen jännitehäviötä, sinun tulee etsiä uusi maadoituspiste tai lisätä hyppyjohdin. Tämä varmistaa, että mikään maadoituspisteistä ei putoa eikä sinulla ole huonoa maadoitusjohtoa.

Tarkista akun ja lisävarusteen välinen maadoitus

Aloita akun navasta. Tätä varten aseta yleismittarin anturi ensimmäiseen maadoituspisteeseen, yleensä lokasuojaan.
Jatka DMM-anturin liikuttamista, kunnes siipi koskettaa päärunkoa. Seuraavaksi siirrymme lisävarusteisiin. Jos huomaat paikan, jonka resistanssi on yli 5 ohmia, napsauta osat tai paneelit yhteen johdolla tai liitäntäteipillä.

Mikä on oikea yleismittarin lukema maadoitusjohdossa?

Auton äänen maadoituskaapelin pitäisi lukea yleismittarin vastus 0. Kun sinulla on huono maadoitus akun navan ja auton minkä tahansa muun osan välillä, näet alhaisen vastuksen lukeman. Se voi vaihdella muutamasta ohmista noin kymmeneen ohmiin.

Jos huomaat tämän merkin, kannattaa harkita liitoksen puhdistamista tai kiristämistä, jotta se paistuu paremmin. Tämä varmistaa, että maadoitusjohdolla on suora yhteys paljaaseen metalliin ilman maalausta. Joissakin harvinaisissa tapauksissa vastus voi olla jopa 30 ohmia tai jopa enemmän. (1)

Kuinka käyttää yleismittaria maadoitusjohtojen kunnon tarkistamiseen

Yleensä, kun autosi audiojärjestelmässä on huono maadoitus, se ei toimi. Tarvitset yleismittarin ongelman tarkistamiseksi. Tämän avulla voit testata ajoneuvon runkojen erilaisia maadoituspiirejä.

Yleismittarin pitäisi pystyä mittaamaan vastus ohmeina. On huomattava, että luku vaihtelee sen mukaan, missä mittaat aikaa. Esimerkiksi takaistuimen turvavyön liittimen maadoitus voi olla korkeampi, mutta sylinterilohkon maadoitus voi olla matalampi. Näin voit testata auton maadoitusliitännän yleismittarilla. (2)

Ennen testin aloittamista varmista, että akun negatiivinen napa on kytketty akkuun.

Sammuta kaikki autossa olevat laitteet, jotka voivat kuluttaa paljon virtaa auton akusta.
Aseta yleismittari ohmialueelle ja liitä yksi antureista akun negatiiviseen napaan.
Aseta toinen anturi paikkaan, jossa haluat mitata maadoituspisteen.
Tarkista eri sivustot alueella, jossa sinulla on vahvistin.
Tallenna jokainen mittaus nähdäksesi kuinka hyvä kukin maa on.

Yhteenvetona

Tässä viestissä tarkasteltiin, kuinka auton maadoitusjohtoa testataan neljällä menetelmällä. Jos epäilet, että sinulla on huono moottorin maadoitus, tässä viestissä korostettujen testien pitäisi myös auttaa sinua paikantamaan ongelma-alueen.

Tutustu alla oleviin artikkeleihimme.