Miten keskuslukitus toimii?

Keskuslukitus ei ole erillinen osa autoa, vaan auton keskuslukitusjärjestelmän kaikkien elementtien yhdistetty nimi. Päätehtävänä on auton kaikkien ovien ja joissakin malleissa myös polttoainesäiliön korkkien samanaikainen avaaminen tai sulkeminen. Kummallista kyllä, mutta keskuslukkoa pidetään mukavuusjärjestelmän osana, ei turvajärjestelmänä. Se voi pysyä toiminnassa sekä sytytysvirran ollessa päällä että pois päältä.

Keskuslukko: toimintaperiaate

Kun avainta käännetään kuljettajan oven avaimenreiässä, aktivoituu mikrokytkin, joka vastaa lukituksesta. Siitä signaali välittyy välittömästi oven ohjausyksikköön ja sitten keskusyksikköön, jossa luodaan ohjaussignaalit, jotka lähetetään sitten kaikkiin muihin ohjausyksiköihin sekä tavaratilan ja polttoainesäiliön kannen ohjausjärjestelmiin.

Kun signaali vastaanotetaan, kaikki toimilaitteet aktivoituvat automaattisesti, mikä mahdollistaa välittömän lukituksen. Myöskään signaali mikrokytkimestä keskussulkulaitteeseen ei salli sähköisen toimilaitteen toimintaa uudelleen. Käänteinen prosessi (avaaminen tai lukituksen avaaminen) suoritetaan samalla tavalla.

Voit lukita kaikki ovet samanaikaisesti ja kontaktiton tapa. Tätä varten virta-avaimessa on erityinen painike, jota painettaessa vastaava signaali lähetetään keskusohjausyksikön vastaanottoantenniin. Käsittelynsä seurauksena keskuslaite "antaa käskyn" kaikille toimilaitteille ja ne tukkivat ajoneuvon ovet.

Kaukoestoa käyttämällä aktivoit autohälyttimen yhdellä napsautuksella, mikä on käytännöllistä. Myös oven lukossa voidaan käyttää automaattisia ikkunannostomekanismeja, eli vain yhtä painiketta käytettäessä auto "suljetaan" kaikilta puolilta. Onnettomuuden sattuessa lukitus vapautuu automaattisesti: passiivisen turvajärjestelmän ohjausyksikkö lähettää signaalin keskusohjausyksikköön, joka varmistaa toimilaitteiden asianmukaisen reaktion (ovien avaamisen).

Keskuslukitus

Keskuslukitus yksinkertaistaa huomattavasti auton ovien sulkemisprosessia. Saloon kiipeäminen ja niiden sulkeminen yksitellen ei ole kovin kätevää, ja tässä tapauksessa sinulla on todellinen mahdollisuus säästää aikaa, koska kun yksi ovi on lukossa, muut seuraavat automaattisesti perässä. Periaatteessa tämä toiminto on tärkein tällaisten laitteiden toiminnassa.

Ennen kuin päätät, minkä lukon valitset, sinun on päätettävä, mitä toimintoja odotat siltä. Jokaisella valmistajalla ja lukkoluokalla on omat toimintosarjansa. Joten nykyaikaiset keskuslukot pystyvät paljon:

• valvoa auton ovien kuntoa;
• takaluukun hallinta;
• polttoainesäiliön luukun avaaminen/sulkeminen;
• ikkunoiden sulkeminen (jos autoon on asennettu sähköhissit);
• peittää kattoluukun (jos sellainen on).

Varsin hyödyllinen on kyky Käytä keskuslukkoa myös ikkunoiden sulkemiseen. Kuten käytäntö osoittaa, kuljettaja avaa hieman ikkunat ja unohtaa sitten sulkea ne, tämä on loistava tilaisuus autovarkaille.

Yhtä tärkeää on kyky tukkia ovet osittain. On erityisen hyödyllistä valita tällainen lukko niille, jotka kuljettavat usein lapsia. Tarvittaessa voit saada lisäominaisuuksia, kuten ovien ja tavaratilan automaattisen lukituksen (kun auto kiihtyy

tietty nopeus) ja turvalukitus (ensin - vain kuljettajan ovi, ja vasta sitten, toisesta painalluksesta, loput). Niille, jotka epäilevät keskuslukon tarvetta, on mahdollista kytkeä tällainen toiminto yksinkertaistetussa versiossa - järjestelmä estää vain etuovet. Mutta tässä tapauksessa turvallisuus heikkenee, usein kuljettajat yksinkertaisesti unohtavat sulkea takaovet.

Joidenkin keskuslukkosarjojen valmistajat lisäävät niihin kaukosäätimet (). Niiden toimintaperiaate antaa sinun ohjata oven asentomekanismeja tietyltä etäisyydeltä (yleensä enintään 10 metriä), mikä epäilemättä yksinkertaistaa käyttöä. Jos autosi on kuitenkin jo varustettu hälyttimellä, on parempi säästää rahaa ja ostaa keskuslukot ilman kaukosäädintä, ja olemassa oleva hälyttimen kaukosäädin auttaa hallitsemaan niitä.

Keskuslukkojen tyypit

Kaikki käytössä olevat keskuslukot on rajoitettu kahteen päätyyppiin:

• mekaaninen keskuslukitus;
• kauko-oven lukko.

Ovien mekaaninen sulkeminen tapahtuu kääntämällä tavallista avainta lukossa, useimmiten tämä toiminto sijaitsee kuljettajan ovessa. Kaukosäädintä käytetään avaimenperällä tai virta-avaimessa olevalla painikkeella. Tietenkin mekaaninen versio on yksinkertaisempi ja luotettavampi. Kaukosäädin voi joskus juuttua monista syistä - tyhjentyneestä akusta ja huonolaatuisesta mekanismista avaimessa oleviin tyhjiin paristoihin.

Aluksi kaikki lukot tehtiin keskitetyllä ohjausyksiköllä, mutta ajan myötä lisätoimintojen ilmaantuminen, kuten takaluukun tai polttoaineluukun lukitseminen, vaati ohjauksen hajauttamista.

Nykyään valmistajat tarjoavat keskuslukon yhdistettynä hälyttimeen. Tämä vaihtoehto on varsin käytännöllinen, koska kaikki turvajärjestelmät toimivat synkronisesti, mikä lisää auton turvallisuustasoa. Lisäksi on kätevämpää asentaa keskuslukko hälytysjärjestelmällä - sinun ei tarvitse käydä autopalvelussa useita kertoja tai purkaa autoa itse.