Miten auton lämmitysjärjestelmä toimii?
Aurinko laskee ja ilma tuoksuu viileältä. Pysähdyt nostaaksesi takin kaulusta, kävelet sitten nopeasti auton ovelle ja istut kuljettajan istuimelle. Heti kun käynnistät auton, muutamassa sekunnissa sormet, joita pidät tuuletusaukon edessä, alkavat tuntua lämpimiltä. Melkein vapisevien lihasten jännitys alkaa rentoutua, kun vaihdat moottoriin ja ajat kotiin.
Autosi lämmitysjärjestelmä yhdistää toisen järjestelmän toiminnot pitääkseen sinut lämpimänä. Se liittyy läheisesti moottorin jäähdytysjärjestelmään ja koostuu samoista osista. Useat komponentit siirtävät lämpöä auton sisätiloihin. Ne sisältävät:
- jäätymisenestoainetta
- Sydänlämmitin
- Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi (LVI) ohjaus
- pölytuuletin
- termostaatti
- Vesipumppu
Miten autosi lämmitin toimii?
Ensinnäkin autosi moottorin on toimittava lämmittääkseen moottorin "jäätymisenestoainetta". Pakkasneste siirtää lämpöä moottorista ohjaamoon. Moottorin täytyy käydä muutaman minuutin ajan lämmetäkseen.
Kun moottori saavuttaa käyttölämpötilan, moottorin "termostaatti" avautuu ja päästää pakkasnesteen kulkemaan läpi. Yleensä termostaatti avautuu 165-195 asteen lämpötilassa. Kun jäähdytysneste alkaa virrata moottorin läpi, jäätymisenestoaine imee moottorin lämmön ja siirtyy lämmittimen ytimeen.
"Luottimen sydän" on lämmönvaihdin, joka on hyvin samanlainen kuin patteri. Se asennetaan lämmittimen kotelon sisään ajoneuvosi kojelautaan. Tuuletin ohjaa ilmaa lämmittimen sydämen läpi ja poistaa lämpöä sen läpi kiertävästä pakkasnesteestä. Pakkasneste menee sitten vesipumppuun.
Ajoneuvon sisällä oleva "LVI-ohjaus" on olennainen osa lämmitysjärjestelmääsi. Tämän avulla voit luoda mukavan ympäristön ohjaamalla tuulettimen moottorin nopeutta, ajoneuvon lämmön määrää ja ilman liikkeen suuntaa. Kojelaudassa on useita toimilaitteita ja sähkömoottoreita, jotka ohjaavat ovia kojelaudan lämmityslohkon sisällä. LVI-ohjaus kommunikoi heidän kanssaan muuttaakseen ilman suuntaa ja säätääkseen lämpötilaa.
