Kuinka varmistaa, että lumi ja jää eivät tartu "pyyhkimiin"
Kovassa lumisateessa kauneimmat ja uudet pyyhkimen sulat pyrkivät keräämään lunta tai "kiinnittää" jääpalan. Tämän vuoksi lasi lakkaa puhdistumasta normaalisti. Kuinka käsitellä tällaista ongelmaa?
Lumisateessa on melko usein mahdollista havaita, kuinka kuljettaja nousee ulos pysähtyneestä autosta ja iskee tuulilasin ”pyyhkijää” voimalla yrittäen kaataa siitä jäätä tai lumipalaa. Lisäksi se voi olla muinainen "Zhiguli" ja moderni edustava ulkomainen auto. Pyyhkimien sulkien huurtuminen liikkeellä, kuten sanotaan, koskee kaikkia. Periaatteessa ongelma on melko triviaali: kuinka kauan pysähtyä pariksi minuutiksi ja koputtaa "pyyhkimiin"? Kuitenkin ärsyttävää. Jokainen kuljettaja ei ole tyytyväinen tarpeeseen hypätä kylmään, eikä siihen välttämättä ole mahdollisuuksia kaupunkiliikenteessä - ja puhdistamaton lasi heikentää huomattavasti näkyvyyttä.
Lämmitetty tuulilasi pyyhkimen harjojen lepoalueella on vaihtoehto, joka on läsnä kaukana kaikkien autojen kokoonpanosta. Välttääksesi jään jäätymisen "vahtimestarin" päälle, voit tehdä jotain radikaalia - ostaa erityisen "talvi" -mallin harjat. Mutta kuten käytäntö osoittaa, tällaiset erikoislaitteet ovat paljon kalliimpia kuin tavalliset. Kyllä, ja ne puhdistavat suoraan sanottuna huonommin. Tästä johtuen niille on vähän kysyntää. Voittaakseen jään tarttumisen "kaivopitäjään" kuljettajat eivät säästä "jäätymisenestoainetta". Joskus auttaa jäätyneen palan sulattaminen osittain. Mutta paljon useammin tulos on nolla tai jopa päinvastainen - varsinkin melko ankaralla pakkasella.
”Pyhkimiin” jäätyvä lumijää on jo ärsyttänyt kuljettajien sukupolvea, ja siksi on olemassa useita ”kansan” tapoja estää jään muodostuminen harjoille. "Supertuotteista", joiden käsittelyn jälkeen jää ei tartu puhdistusaineisiin, kutsutaan esimerkiksi legendaarista WD-40-nestettä. Itse asiassa se on melkein hyödytöntä tässä mielessä. Onko se, että ikenet "pyyhkijät" lyhyeksi ajaksi tulee hieman joustavampi. Uteliaat mielet yrittivät aikoinaan levittää ohuen kerroksen moottoriöljyä tuulilasinpyyhkimien kuminauhalle. Sen jälkeen jää lakkasi jäätymästä heille, mutta harjojen öljy putosi tuulilasiin muodostaen siihen samean kalvon, joka häiritsee näkymää ei pahemmin kuin jää.
Kyllä, ja hän keräsi likaa tehostetussa tilassa. Ja lasin ylimääräinen "hiekka" muun muassa johtaa myös mikronaarmujen intensiiviseen ilmaantumista. Öljyn hylkäämisen jälkeen jotkut ihmiset yrittävät käsitellä pyyhkimen sulkia silikonivoiteluainesuihkeilla. Tällainen "kolhoosi" myös pilaa kaiken ennemmin kuin auttaa. Kyllä, harjojen jäätä käsittelyn jälkeen ei havaita vähään aikaan, mutta silikoni kerää likaa ja hiekkaa samalla tavalla kuin moottoriöljy.
Ehkä vaarattomin ja toimiva (joskaan ei erityisen radikaali) tapa päästä eroon jäästä pyyhkimen suloista voidaan pitää niiden käsittelyä erikoistuneilla autokemikaaleilla. Nimittäin - lasin sulatukseen erikoistuneet aerosolit. Jonkin aikaa sellaisella suihkeella käsitelty "siivooja" tulee kestämään jään tarttumista.
