Kuinka tyhjentää jäähdytysneste? jäähdytysnesteen tyhjennys (VAZ, Nexia)

Kenellekään autoilijalle jäähdytysnesteen tyhjennyksen ei pitäisi olla ongelma. Neste on tyhjennettävä tällaisissa tapauksissa:

• ennen auton jäähdyttimen vaihtamista;
• uuden termostaatin asennus;
• kausittainen täyttö uudella jäähdytysnesteellä.

Jäähdyttimessä ja moottorin jäähdytysjärjestelmässä on pakkasnestettä tai pakkasnestettä, joten toiminta suoritetaan kahdessa vaiheessa. Harkitse esimerkkiä kotimaisista autoista, koska kalliiden ulkomaisten autojen omistajat eivät todennäköisesti käsittele tällaisia ​​asioita itsenäisesti.

Kuinka tyhjentää nestettä jäähdyttimestä

• sammutamme moottorin ja annamme sen jäähtyä 10-15 minuuttia, asetamme sisälämmittimen nupin äärimmäiseen oikeaan asentoon lämmittimen tyhjennyshanan avaamiseksi;
• Ruuvaamme paisuntasäiliön korkin irti, vaikka tämä ei ole välttämätöntä, koska ohjeissa ei ole yksimielisyyttä tästä asiasta - pakkasneste voi roiskua ja tippua moottorin;
• konepellin alla on tyhjennystulppa jäähdyttimestä, se on ruuvattava irti erittäin varovasti, jotta generaattori ei tulvi pakkasnesteellä;
• odotamme noin kymmenen minuuttia, kunnes pakkasneste valuu.

Jäätymisenestoaineen tyhjennys moottorista

• sytytyslohkomoduulin alla on sylinterilohkon tyhjennystulppa, löydämme sen ja ruuvaamme sen irti rengasavaimella;
• odota kymmenen minuuttia, kunnes kaikki valuu ulos;
• pyyhi korkki, katso tiivistyskuminauhojen kunto, vaihda ja kierrä takaisin tarvittaessa.

Älä unohda, että pakkasneste on kemiallisesti aktiivinen aine, sillä on makea tuoksu ja se voi houkutella lemmikkejä tai jopa pieniä lapsia, joten tyhjennämme sen astioihin, jotka on suljettava tiiviisti ja hävitettävä. Et voi vain kaataa pakkasnestettä maahan.

Kun kaikki on valunut, lisää uusi pakkasneste tai pakkasneste, joka on laimennettu tislatulla vedellä. On tarpeen käyttää vain valmistajan suosittelemaa merkkiä, koska erilaiset lisäaineet voivat johtaa ruosteeseen jäähdyttimessä ja sylinterilohkossa.

Pakkasnestettä kaadetaan paisuntasäiliöön tasolle min ja max. Joskus voi muodostua ilmataskuja. Voit välttää niitä löysäämällä putken puristimen ja irrottamalla letkun imusarjan liittimestä. Kun kaatamisen jälkeen jäähdytysnestettä alkaa tippua liittimestä, aseta letku paikalleen ja kiristä puristin.

Pakkasnestettä on tarpeen kaataa säiliöön vähitellen, peittämällä kansi ja tutkimalla ylempää jäähdyttimen putkea. Tällaisilla liikkeillä torjumme liikenneruuhkien muodostumista. Kun pakkasneste on täytetty, käynnistämme moottorin ja kytkemme liesi päälle maksimissaan. Jos lämpöä ei syötetä, ilmataskuja jää jäljelle, mikä uhkaa ylikuumentua moottoria.

Ladataan…