Kuinka pitää pito yllä huonoilla teillä?
joskus reitit palvelun puute ja on aukot, kuoppia tai epäsäännöllisyyksiä. Joskus ne voivat myös olla ylikuormitettuja murskattu kivi tai jopa pudonneet lehdet syksyllä. Maatalouden sadonkorjuuelementit, kuten juurikas tai maissi, voivat myös tukkia asfaltin.
Lisäksi huonoilla sääolosuhteilla tie märkä, jopa jää tai sumu, kaikki toimitusehdot biker (jopa maustettuna) sisään vaara yhdistynyt.
Pyöräilijän odotus on ok
L 'tarttua d’une moottoripyörä se vaurioituu hyvin nopeasti tiellä, varsinkin jos se on märkä. Valkoiset kaistat muuttuvat erityisen liukkaiksi, ja suorat tien reunat ovat usein vaarallisimpia. Tämä johtuu erityisesti yhteen takertuneista levyistä tai jopa jääalueista.
Näissä huonoissa tieolosuhteissa biker MISSÄ äiti täytyy tietysti tuplata valppautta... Hänen pitäisi tietää esteitä että hän voi tavata ilman, että hän pitää itseään riittävän pätevänä ja kokeneena.
Ei kokemus ei ole hyvän arvoinen odotus täysin tietäen tosiasiat. Tämä moottoripyöräilijän itsensä kehittäminen saattaa tuntua tyhjältä, mutta se on hyvä osa moottoripyörän parissa työskentelemistä hankalalla tiellä.
Mukauta ajotasi ja moottoripyöräsi vaikeisiin teihin
Ratsastajan, jolla on huonot tie- tai vaikeet sääolosuhteet tai molemmat, on ennakoitava. Hänen täytyy foresee kaikkea mitä voi tapahtua odottamatta ja adapteri sa käytös.
Ajotavan mukauttaminen on ennen kaikkea éviter kaikki ylimääräinen de Vitesse joka tällaisessa tilanteessa voi muuttua katastrofiksi.
se on sama éviter le kiihtyvyys и jarrutus julma. Jokaisella on mahdollisuus pudota, kun maapito ei ole ylhäällä.
Hienovaraisemmin huonokuntoisella tiellä ajavan ratsastajan tai pyöräilijän tulee olla nöyrä. Meidän on myös tunnustettava, että emme voi hallita polkupyörän ja ajamisemme ulkopuolisia osia.
L 'vallankaappaus ja Шины on ensiarvoisen tärkeää hyvän tarttuvuuden varmistamiseksi. Renkaan kunto ja käyttöikä riippuvat pitkälti sen alkulaadusta käynnistyksessä sekä tienpinnan tyypistä, jolla se toimii: jotkut niistä kuluvat nopeammin kuin toiset. Siksi on tärkeää tarkistaa ne usein ja myös tarkistaa paine inflaatio. Jos ne ovat liian paisuneet, ne kuluvat nopeasti reunoista, ja jos ne ovat liian pieniä, ne kuluvat yleensä keskeltä.
Varovaisuus on parempi kuin onnettomuus: ole valpas ja valpas ja hidasta vauhtia hyvän pidon ylläpitämiseksi.
