Kuinka ajovalot testataan ja miten voit parantaa omaasi
Pitoisuus
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mukaan noin puolet kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista tapahtuu yöllä, ja noin neljäsosa niistä tapahtuu valaisemattomilla teillä. Tämä tilasto tekee tärkeämmäksi kuin koskaan…
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mukaan noin puolet kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista tapahtuu yöllä, ja noin neljäsosa niistä tapahtuu valaisemattomilla teillä. Tämän tilaston ansiosta on entistä tärkeämpää testata ja varmistaa, että ajovalot toimivat oikein ja tarjoavat parhaan mahdollisen näkyvyyden ajon aikana yöllä. Uusi IIHS-testi on osoittanut, että monista ajoneuvoista puuttuu ajovalot. Onneksi voit tehdä joitain toimenpiteitä parantaaksesi autosi ajovalojen tarjoamaa yleisvaloa, mikä tekee autostasi turvallisemman tiellä.
Kuinka ajovalot testataan
Yrittääkseen mitata, kuinka pitkälle ajoneuvon ajovalot ulottuvat eri tilanteissa, IIHS tutkii ajoneuvojen ajovalot viidellä eri tavalla, mukaan lukien suorat, tasaiset vasemman ja oikean käännökset 800 jalan säteellä sekä terävät vasemman ja oikean käännökset. jonka säde on 500 jalkaa.
Mittaukset tehdään ajoradan oikealta reunalta jokaisen ajoneuvon sisäänkäynnin kohdalla ja myös kaistan vasemmasta reunasta helppoja kaarteita testattaessa. Suoraa testiä varten tehdään lisämittaus kaksikaistaisen tien vasemmasta reunasta. Näiden mittausten tarkoituksena on mitata valaistustaso suoran tien molemmilla puolilla.
Myös ajovalojen häikäisy mitataan. Tämä on erityisen tärkeää, koska vastaantulevien ajoneuvojen häikäisy on pidettävä tietyn tason alapuolella. Suurimmaksi osaksi useimpien ajoneuvojen vasemmalta puolelta tuleva valo laskee jyrkästi.
Näkyvyystason määrittämiseksi mittaukset tehdään 10 tuuman korkeudella maasta. Häikäisyä varten mitat on otettu kolmen jalan seitsemän tuuman päässä jalkakäytävästä.
Miten IIHS-ajovalojen turvallisuusluokitukset myönnetään
IIHS-insinöörit vertaavat testituloksia hypoteettiseen ihanteelliseen ajovalojärjestelmään. Epäkohtajärjestelmän avulla IIHS käyttää näkyvyys- ja häikäisymittauksia luokituksen saamiseksi. Haittojen välttämiseksi ajoneuvo ei saa ylittää häikäisykynnystä missään lähestymiskohdassa ja sen on valaistava edessä oleva ajorata vähintään viiden luksin verran tietyllä etäisyydellä. Tässä testissä lähivaloilla on enemmän painoa, koska on todennäköistä, että sitä käytetään kaukovalojen sijasta.
ajovalojen luokitus. IIHS-ajovalojärjestelmä käyttää hyvä, hyväksyttävä, marginaalinen ja huono luokituksia.
- "Hyvä"-luokituksen saamiseksi ajoneuvossa saa olla enintään 10 vikaa.
- Hyväksyttävän luokituksen kynnys on 11–20 virhettä.
- Marginaaliarvosana, 21-30 virhettä.
- Auto, jossa on yli 30 vikaa, saa vain "Huono" -luokituksen.
Parhaat autot ajovalojen suhteen
82 keskikokoisesta autosta vain yksi, Toyota Prius V, sai "hyvän" arvosanan. Prius käyttää LED-ajovaloja ja siinä on kaukovaloapujärjestelmä. Kun Prius oli varustettu vain halogeenivaloilla ja ilman kaukovaloapua, se sai vain huonon arvosanan. Pohjimmiltaan näyttää siltä, että auton käyttämä ajovalotekniikka vaikuttaa tähän sijoitukseen. Toisaalta tämä on ristiriidassa vuoden 2016 Honda Accordin kanssa: perushalogeenilampuilla varustetut sovitukset saivat arvosanan "Hyväksyttävä", kun taas LED-lampuilla ja kaukovaloilla varustetut sovitukset saivat arvosanan "Marginal".
Muita vuoden 2016 keskikokoisia autoja, jotka saivat IIHS:ltä "Hyväksyttävä" ajovaloluokituksen, ovat Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta ja Volvo S60 . Useimmat ajoneuvot, jotka saavat ajovaloistaan "Hyväksyttävä" tai korkeamman luokituksen IIHS:ltä, edellyttävät ajoneuvojen omistajien ostavan tietyn varustelutason tai erilaisia vaihtoehtoja.
Kuinka parantaa ajovalojasi
Vaikka saatat ajatella olevasi jumissa autonvalmistajan autoosi asettamien ajovalojen kanssa, voit itse asiassa päivittää ne. On olemassa useita vaihtoehtoja, jotka voivat parantaa autosi ajovalojen valotehoa, mukaan lukien lisävalojen lisääminen autoon tai itse ajovalojen kirkkauden muuttaminen vaihtamalla ajovalojen kotelo heijastavampaan.
Osta ulkoiset kaukovalot. Lisävalaisimien lisääminen auton koriin on yksi vaihtoehdoista parantaa autosi ajovaloja.
Tämä on loistava vaihtoehto, jos haluat lisätä sumuvalot tai off-road-valot.
Tämä vaatii usein reikien poraamista ajoneuvosi koriin, mikä voi johtaa ruosteeseen kosteissa ympäristöissä.
Toinen huomioitava seikka lisättäessä ajovaloja ajoneuvoosi on akun ylimääräinen rasitus. Ainakin saatat joutua asentamaan toisen releen.
Vaihda ajovalot kirkkaampiin polttimoihin. Voit korvata tavalliset halogeenihehkulamput xenon High Intensity Purkaus (HID) tai LED-polttimoilla.
Xenon HID- ja LED-lamput tuottavat kirkkaampaa valoa kuin perinteiset halogeenilamput tuottaen samalla paljon vähemmän lämpöä.
Xenon- ja LED-ajovaloissa on myös suurempi kuviointi kuin halogeenivaloissa.
HID-polttimot tuottavat yleensä enemmän häikäisyä, mikä vaikeuttaa muiden kuljettajien työskentelyä.
LED-lamput tarjoavat erinomaisen valaistuksen, mutta ovat liian kalliita muihin lamppuihin verrattuna.
Vaihda ajovalojen kotelo. Toinen vaihtoehto on vaihtaa autosi ajovalojen kotelot heijastavampiin, mikä lisää säteilevän valon määrää.
Heijastinkoteloissa käytetään tavanomaisia halogeeni- tai ksenonpolttimoja saadakseen enemmän valoa.
- Varovaisuus: Muista, että jos muutat olemassa olevia ajovaloja, sinun on varmistettava, että ne on suunnattu oikein. Väärin suunnatut ajovalot voivat itse asiassa heikentää näkyvyyttä ja häikäistä muita tiellä olevia kuljettajia.
Et ole sidottu mihinkään ajovalojärjestelmään, jonka ajoneuvon valmistaja asentaa ajoneuvoosi. Sinulla on vaihtoehtoja parantaa valaistustilannetta ajon aikana. IIHS testaa ja arvioi auton ajovalot parantaakseen ajoneuvojen turvallisuutta ja auttaakseen sinua ymmärtämään paremmin tätä uutta ajoneuvoturvallisuuden aluetta. Jos tarvitset apua ajovalojen vaihtamisessa, ota yhteyttä kokeneeseen mekaanikkoamme.
