Kuinka aloittaa, jotta auto ei pysähdy - vinkkejä aloittelijoille
Pitoisuus
Aloitus autolla, jossa on automaattivaihteisto, ei ole vaikeaa aloitteleville kuljettajille. Kytkimen kytkemiseen ihmisen sijasta liittyvät toimet suoritetaan automaatiolla, ja riittää, että painat kaasupoljinta. Automaattivaihteisto on suunniteltu siten, että se estää rullaamisen takaisin isommallakaan rinteellä, jolloin liikkeelle lähtemiseksi tarvitsee vain lisätä polttoaineen syöttöä.
Tapauksia, joissa aloittelijan auto pysähtyy, tapahtuu jatkuvasti. Tähän tilanteeseen on monia syitä, ja voit poistaa epämiellyttäviä hetkiä tutkimalla asiantuntijoiden suosituksia oikeasta ajosta.
Miksi aloittelijat pysäyttävät auton
Auto voi pysähtyä, vaikka kokenut kuljettaja ajaa, mitä voimme sanoa aloittelijasta. Nouseminen on yksi vaikeimmista ajotehtävistä. Liikkeen alussa auton ohjaimiin kohdistetaan maksimivoimaa, eivätkä kaikki voi vaikuttaa oikein kytkimeen ja kaasuun.
Auto pysähtyy
Älä viivyttele epäonnistuneissa aikaisemmissa yrityksissä, jotta opit lähtemään. Mieti menneisyydessä tehtyjä virheitä ja yritä korjata ne. Jos alussa ilmenee vaikeuksia, sinun ei pidä reagoida muiden kuljettajien signaaleihin ja vihaisiin katseisiin - abstrakti itsesi ja keskity ajamiseen.
Oikea alku
Se riippuu useista tekijöistä:
- tienpinnan kunto;
- kokemus kuljettajasta;
- vaihdelaatikon tyyppi;
- käytetty kumi;
- tien rinne jne.
Useimmissa tapauksissa aloittelijan auto pysähtyy mekaniikkaan johtuen:
- vaaditun määrän harjoittamisen puute;
- ja stressaava tila, joka johtuu epävarmuudesta heidän toimissaan.
Kokenut kuljettaja voi myös tuntea olonsa epämukavaksi ajaessaan jonkun toisen autoa. Mutta koska hänellä on kokemusta ajo- ja aloitustaidoista, hän yrittää lähteä liikkeelle, kunnes onnistuu siinä.
Tiellä ilman rinnettä
Vakiotilanne syntyy useimmiten liikkeen alussa pihalta poistuttaessa tai liikennevaloon pysähtyessä. Mekaniikassa aloitusprosessi koostuu seuraavien toimien peräkkäisestä suorittamisesta:
- Purista kytkintä ja kytke ensimmäinen vaihde (jos aloittelija on epävarma, hän voi katsoa kaaviokuvaa vaihdevivussa varmistaakseen, että oikea on kytkettynä).
- Vapauta sitten kytkin hitaasti ja lisää samalla kaasua löytääksesi optimaalisen yhdistelmän, jolla liike alkaa.
- Ennen kuin auto alkaa kiihdyttää itsevarmasti, kytkintä ei saa vapauttaa äkillisesti, jotta vältetään moottorin sammuttaminen lisääntyneen kuormituksen vuoksi.
Ei ole suositeltavaa lisätä suurta määrää kaasua. Tässä tapauksessa tapahtuu liukumista, mikä vaikuttaa negatiivisesti paitsi matkustajien mukavuuteen myös auton tekniseen kuntoon.
On suositeltavaa oppia painamaan kytkintä, jotta auto ei pysähdy, optimaalisella nopeudella, eikä kokoonpanoa korjata jatkuvasti.
Nousussa
Autokoulussa opetetaan käyttämään vain yhtä tapaa aloittaa liikkuminen nostettaessa - käsijarrua. Kokeneet kuljettajat osaavat ajaa ylös vuorelle ilman käsijarrua, jotta auto ei pysähdy. Tämä taito voi olla hyödyllinen äärimmäisessä tilanteessa, joten harkitse molempia tapoja.
Mekaniikasta
Käsijarru menetelmä. Toimenpide:
- Pysähtymisen jälkeen vedä käsijarru ja vapauta kaikki polkimet.
- Vapauta kytkin ja kytke vaihde.
- Paina kaasua, kunnes kierrosluku on 1500-2000 rpm.
- Aloita kytkinpolkimen vapauttaminen, kunnes auton takaosa alkaa laskea.
- Vapauta seisontajarruvipu nopeasti samalla, kun vapautat kytkintä.
Pyyhkeetön menetelmä:
- Pysähdy mäessä, paina kytkintä ja pidä jarrupoljinta.
- Kun olet kytkenyt nopeuden päälle, aloita molempien polkimien vapauttaminen yrittäen saada kiinni ”tartunta” hetkestä.
Tällä liikkeen aloitusmenetelmällä moottorin annetaan toimia suuremmilla nopeuksilla ("mölyämällä"), samoin kuin pyörän luistolla, jotta se ei pysähtyisi ja estäisi vierimisen takaisin, koska siellä voi olla toinen auto.
Kun olet saavuttanut nopeuden 4-5 km / h, voit vapauttaa vasemman polkimen - vaarallinen hetki on takana.
Automaattivaihteistolla
Aloitus autolla, jossa on automaattivaihteisto, ei ole vaikeaa aloitteleville kuljettajille. Toiminnot, jotka liittyvät kytkimen sisällyttämiseen henkilön sijaan, suoritetaan automaatiolla, ja riittää, että painat kaasupoljinta.
Aloittelevien ja epävarmojen kuljettajien on mahdollisuuksien mukaan parempi ostaa automaattivaihteistolla varustettuja autoja, jotta ne eivät lisää stressitasoa aktiivisen liikenteen aikana kaupungissa.
Kuinka tunnistaa kohtauksen hetki
Tärkeintä, jotta auto ei pysähdy, on tunnistaa asettumishetki ajoissa. Moottori sammuu, kun kytkinpoljin vapautetaan kriittiseen pisteeseen, eikä moottorin nopeus riitä liikkeelle lähtemiseen. Koska levy ja vauhtipyörä ovat kytkettyinä pienellä vaivalla, voimayksiköllä ei ole tarpeeksi tehoa välittääkseen pyörimisliikettä pyörille.
Suuritilavuuksisilla moottoreilla varustettujen autojen asetushetkeä ei voida valvoa tarkasti - sen kaasuvasteen avulla voit aloittaa liikkeen kivuttomasti. Pienet autot ovat herkempiä tälle prosessille.
Voit tunnistaa asetushetken moottorin käyttäytymisestä:
- hän alkaa työskennellä toisella avaimella;
- liikevaihdon muutokset;
- siellä on tuskin havaittavissa oleva nykiminen.
Nykimistä liikkeelle lähdettäessä esiintyy kytkimen ja kaasupolkimien huonossa käsittelyssä. Aloittelijoita kehotetaan harjoittelemaan säännöllisesti molempia jalkoja yrittäen pitää paineyksikkö tietyssä tilassa pitkään. Kuljettajan tulee olla erityisen varovainen ajaessaan kuormattua ajoneuvoa tai hinattaessaan toista ajoneuvoa.
