Kuinka poistaa naarmut autosta - tee se itse

Melkein jokainen auton omistaja kohtaa sellaisen epämiellyttävän ilmiön kuin auton maalipinnan naarmut. Ne syntyvät useista syistä:

• pyörien alta lentävät kivit;
• pysäköinti naapurit huolimattomasti avaavat ovet;
• rakeita, sateita.

Riippumatta siitä, mikä aiheutti naarmuun, sinun on päästävä eroon siitä mahdollisimman pian, koska maalipinta kärsii, halkeamat laajenevat, ja tämä johtaa lopulta rungon korroosioon, jota on paljon vaikeampi käsitellä.

Jos rungossa on pitkäaikaisen käytön seurauksena paljon naarmuja, niin luultavasti halvempi vaihtoehto olisi ottaa yhteyttä erityiseen autohuoltoon, jossa asiantuntijat tekevät kaiken korkeimmalla tasolla: päästä eroon ruosteesta, valitse haluttu sävy pinnoitekoodin mukaan, hio kaikki ja kiillota, niin auto on kuin uusi. Vaikka voit päästä eroon naarmuista itse.

Kuinka päästä eroon naarmusta?

Ensinnäkin sinun on määritettävä itse vahingon luonne.

matalia naarmujajotka eivät saavuta edes tehtaan pohjamaalikerrosta, voidaan maalata erikoiskynällä ja itse pinta kiillottaa. Sinun ei tarvitse edes valita oikeaa sävyä. Periaatteessa naarmujen poistokynän pitäisi olla minkä tahansa kuljettajan arsenaalissa, se on melko yksinkertainen käyttää ja tästä aiheesta on nyt paljon mainoksia missä tahansa mediassa.

Myynnissä on myös erityisiä hankaamattomia kiillotusaineita, jotka on suunniteltu erityisesti matalille vaurioille, ne peittävät naarmuun hyvin eivätkä vahingoita naapurialueiden pinnoitetta.

Jos naarmu saavuttaa pohjamaalin ja vielä pahempaa - metallin, sinun on toimittava täysin eri tavalla. Tarvitset:

• hieno hiekkapaperi;
• tölkki oikein valittua maalia;
• hiominen tahna;
• lastalla.

Voit myös käyttää hiomakonetta eri lisäosien kanssa - se on helpompaa kuin naarmun korvaaminen manuaalisesti.

Ennen kuin jatkat vaurioiden poistamista, poista kaikki lika ja rasva - poista rasva rungon pinnalta naarmun ympäriltä. Tähän tarkoitukseen ei tarvitse kiirehtiä käyttämään tavallista lakkabensiiniä tai liuotinta 647, niiden koostumukseen sisältyvät esiasteet voivat vahingoittaa lakkaa. Osta maalityyppillesi (PCP) sopiva rasvanpoistoaine. Eli jos pinnoite on kaksikerroksinen - kerros maalia ja suojaavaa lakkaa - niin on parempi neuvotella salongissa tai katsoa ohjeita, mutta jos pinnoite on yksikerroksinen, liuottimien pitäisi tulla esiin.

Joten toimintosarja syvien naarmujen poistamisen aikana on seuraava:

1) Ruosteen poistaminen - käytä hiekkapaperia tai pehmeää harjaa, sinun on toimittava huolellisesti, jotta et vahingoita naapurialueita. Ruosteen poistamisen jälkeen pyyhi pinta rasvanpoistoaineilla ja kuivaa sitten lautasliinalla.

2) Jos ei ole muodostunut vain naarmu, vaan myös pieniä kolhuja ja halkeamia, puhdistetulle alueelle on levitettävä kittiä. Sitä myydään missä tahansa kaupassa kovettimen kanssa. Kitin levittämisen jälkeen sinun on odotettava, kunnes se on täysin kuivunut ja antaa pinnoitteelle täysin tasaisen ulkonäön käyttämällä hiomakonetta keskikokoisilla ja sitten hienojakoisilla suuttimilla, jos konetta ei ole, hiekkapaperit P 1500 ja P 2000 käyvät.

3) Sitten levitetään pohjamaali. Jos on ruiskupistooli tai ruiskupistooli - erinomainen - pohjamaali voidaan levittää täysin tasaisesti ilman raitoja, mutta jos sellaista työkalua ei ole käsillä, voit käyttää ohutta harjaa tai vanupuikkoa ja odottaa sitä kuivata ja jauhaa kaikki uudelleen.

4) No, maaperän täydellisen kuivumisen jälkeen voit siirtyä viimeiseen toimintoon - varsinaiseen maalaukseen. Oikean värin valinnan tärkeydestä ei tarvitse puhua, sillä ihmissilmä huomaa erot jo neljännessävyssä, ja eri valaistuksessa nämä epätäydellisyydet näkyvät vieläkin paremmin. Lisäksi ajan myötä väri muuttuu eikä vastaa tehtaalla olevaa.

Maali tulee levittää kahdessa kerroksessa odottaen täydellistä kuivumista. Ja sitten sinun on levitettävä lakka. Kaikki syntyvät epätasaisuudet poistetaan hienolla hiomapaperilla. Kiillotuksen jälkeen ei pitäisi jäädä jälkiä halkeamista ja naarmuista.

Ladataan…