Kuinka asentaa auton voltammetrin

Kun ajattelee moottorissasi olevien antureiden määrää, näyttää siltä, ​​että antureita voidaan asentaa lukemattomien lukemien seuraamiseen. Jotkut näistä lukemista ovat tärkeitä, mutta monet niistä…

Kun ajattelee moottorissasi olevien antureiden määrää, näyttää siltä, ​​että antureita voidaan asentaa lukemattomien lukemien seuraamiseen. Jotkut näistä lukemista ovat tärkeitä, mutta monet niistä ovat pelkkiä tietojen syöttämistä ajotietokoneeseen. Nykyaikaisten autojen yleisimmät mittarit ovat nopeusmittari, kierroslukumittari, polttoainemittari ja lämpötilamittari. Näiden antureiden lisäksi autossasi on useita varoitusvaloja, jotka syttyvät, jos näissä järjestelmissä on ongelmia. Yksi useimmista ajoneuvoista puuttuva anturi on lataus- tai jänniteanturi. Pienellä tiedolla voit helposti lisätä jänniteanturin ajoneuvoosi.

Osa 1/2: Volttimittarin tarkoitus

Suurin osa nykyään rakennetuista autoista on varustettu kojelaudassa olevalla varoitusvalolla, joka näyttää akulta. Kun tämä valo syttyy, se tarkoittaa yleensä sitä, että ajoneuvon sähköjärjestelmässä ei ole tarpeeksi jännitettä. Useimmissa tapauksissa tämä johtuu ajoneuvosi laturin toimintahäiriöstä. Tämän varoitusvalon haittana on, että kun se syttyy, järjestelmän jännite on erittäin alhainen ja jos akku laskee tarpeeksi alhaiseksi, auto lopulta pysähtyy.

Jänniteanturin asentaminen mahdollistaa muutosten näkemisen latausjärjestelmässä kauan ennen kuin siitä tulee suuri ongelma. Tämän mittarin avulla on paljon helpompi päättää, onko aika jäädä pois tieltä vai pääsetkö minne olet menossa.

Osa 2/2: Mittarin asennus

Vaaditut materiaalit

• Sulake hyppylanka (täytyy vastata painemittarin arvoa)
• Pihdit (langanpoistajat/puristuspihdit)
• Säästä muistia
• Jänniteanturin kokoonpano
• Johto (vähintään 10 jalkaa, sama arvo kuin jänniteanturin johdotus)
• Kangaspuut
• Johdotusliittimet (erilaiset liittimet ja 3-napainen liitin)
• Kytkentäkaavio (autollesi)
• Avaimet (eri kokoja)

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo ja kytke seisontajarru.. Seisontajarrusi on oltava poljin tai käsijarru. Jos se on poljin, paina sitä, kunnes tunnet jarrujen vaikuttavan. Jos kyseessä on käsijarru, paina painiketta ja vedä vipu ylös.

Vaihe 2. Asenna muistin aloitusnäyttö valmistajan ohjeiden mukaisesti..

Vaihe 3: avaa konepelti. Vapauta salpa auton sisällä. Seiso auton edessä ja nosta konepelti.

Vaihe 4: Irrota akun negatiivinen kaapeli. Pidä se kaukana akusta.

Vaihe 5: Päätä, mihin haluat asentaa anturin. Ensin on tarkasteltava, miten anturi kiinnitetään: se voidaan kiinnittää teipillä tai ruuveilla.

Jos siinä on ruuvikiinnitys, kannattaa varmistaa, että se on asennettu paikkaan, jossa ruuvit eivät osu mihinkään kojelaudan sisällä.

Vaihe 6: Reititä johdot anturin ja akun välillä.. Käytä sopivan kokoista johtoa ja vedä johto kohdasta, jossa anturi asennetaan, akun positiiviseen napaan.

• TehtävätHuomautus: Kun johdot vedetään ajoneuvon sisältä moottoritilaan, se on helpointa vetää saman tiivisteen läpi kuin ajoneuvon tehdasjohdot.

Vaihe 7: Kiinnitä liittimet juuri käyttämääsi johtoon ja sulakkeen linkkiin.. Kuori ¼ tuumaa eristettä sulakkeen linkin kummastakin päästä. Asenna silmukkaliitin ja purista paikalleen toisesta päästä ja purista päittäisliitin toisesta päästä.

Liitä se sitten johtoon, jonka johdit akkuun.

Vaihe 8: Irrota mutteri akkukaapelin positiivisessa päässä olevasta kiristyspultista.. Asenna korvake ja kiristä mutteri paikoilleen.

Vaihe 9: Kiinnitä silmukka langan toiseen päähän. Asennat tämän korvakkeen paikkaan, jossa lanka kiinnittyy mittariin.

Vaihe 10: Paikanna johto, joka menee valaistuspiiriin. Käytä kytkentäkaaviota löytääksesi positiivinen johto, joka syöttää jännitettä valokytkimestä ajovaloihin.

Vaihe 11: Vedä johto, josta asennat anturin, valaistuspiirin johtoon..

Vaihe 12: Poista ¼ tuuman eristys testijohtopiirin päästä.. Purista tämä johto kolmijohtimisella liittimellä valaistusjohtoon.

Vaihe 13: Kiinnitä silmukka sen johdon päähän, jonka juuri vedit valaistuspiirin johdosta.. Poista ¼ tuuman eristys johtimen testipäästä ja asenna silmukkaliitin.

Vaihe 14: Reititä johto mittarista kojelaudan alla olevaan maadoituspisteeseen..

Vaihe 15: Kiinnitä korvake maadoituspisteeseen menevään johtoon.. Poista ¼ tuuman eristys johdosta, asenna korvake ja kiinnitä se paikalleen.

Vaihe 16: Asenna korvake ja johto maadoitusliittimeen..

Vaihe 17: Kiinnitä silmukka johdon päähän, joka liitetään painemittariin.. Poista ¼ tuuman eristys mittajohdosta ja asenna korvake.

Vaihe 18: Liitä kolme johtoa painemittariin..Akkuon menevä johto menee anturin signaali- tai positiiviseen napaan; maahan kytketty johto menee maahan tai negatiiviseen napaan. Viimeinen johto menee valaistusliittimeen.

Vaihe 19: Asenna anturi autoosi. Varmista, että painemittari on asennettu painemittarin valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Vaihe 20: Kiedo johtosarja kaikkien paljaiden johtojen ympärille..

Vaihe 21: Asenna negatiivinen akun kaapeli ja kiristä tiukasti..

Vaihe 22: Poista muistinsäästö.

Vaihe 23 Käynnistä auto ja varmista, että anturi toimii.. Sytytä valo ja varmista, että merkkivalo palaa.

Jännitemittari on hyvä lisä jokaiseen ajoneuvoon ja voi olla arvokas turvatoimenpide kuljettajille, joilla on ajoittaisia ​​sähköongelmia ajoneuvoissaan tai kuljettajille, jotka haluavat vain ryhtyä varotoimiin ja olla tietoisia ongelmasta ennen akun tyhjenemistä. Saatavilla on erilaisia ​​​​mittareita, sekä analogisia että digitaalisia, sekä useita värejä ja tyylejä, jotka sopivat ajoneuvoosi. Jos et halua asentaa painemittaria itse, harkitse AvtoTachkin käyttöä – valtuutettu mekaanikko voi tulla kotiisi tai toimistoosi asentamaan sen ja varmistamaan, että kaikki toimii oikein painemittarien kanssa.