Kuinka asentaa tai vaihtaa rekisterikilpi, osat ja kiinnityskohdat
Pitoisuus
Säännöt sallivat numeroiden asentamisen kehyksiin, jos rekisterikilpi ei ole lisäksi peitetty pleksilasilla. Kehykset on kiinnitetty puskuriin itseporautuvilla ruuveilla ja niissä on useita erilaisia salpoja levyn kiinnittämiseksi numerolla.
Jokaisella teillä ajettavalla autolla on oma rekisterikilpi. Rekisterikilven on myöntänyt liikennepoliisi, se on teräskilpi, jossa on kohokuvioidut numerot ja kirjaimet. Auton omistaja on velvollinen asentamaan sen autoon sääntöjen mukaisesti. Voit ruuvata numerot uuteen rungolliseen autoon itse, kun olet tarkistanut tekniset määräykset.
Lailliset vaatimukset
Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.2 kohdan mukaan ilman rekisterikilpiä olevan auton ajamisesta rangaistaan 500 ruplan sakolla, toistuva rikkominen uhkaa viedä kuljettajalta oikeuden kuljettaa ajoneuvoa enintään 3 kuukaudeksi. Samanlainen rangaistus seuraa siitä, että kylttiä ei ole asennettu määräysten mukaisesti.
Paneelit ruuvataan vakiona etu- ja takapuskureihin sille varattuun paikkaan (valmistajan toimittama). Mutta säännöt eivät velvoita kuljettajaa kiinnittämään rekisterikilpiä vain puskuriin. Asetuksessa säädetään etu- ja takanumeroiden asentamisesta vain tiukasti vaakasuoraan ajorataan nähden. Säännöt lisäsivät, että eturekisterikilpi voidaan asentaa puskuriin sekä auton keskelle että vasemmalle. Takaosan voi ripustaa tavaratilan kanteen, puskuriin, puskurin alle.
Rekisterikilpien poisto autosta
Amerikkalaisissa maastoautoissa tavallinen "rekisteröintipaikka" ei täytä venäläisten kilpien standardia. Tässä tapauksessa voit laittaa numerot kehykseen autoon ja kiinnittää sen katolle. On tärkeää muistaa, että etäisyys maasta rekisterikilven yläosaan ei saa ylittää 2 metriä.
Kun valitset auton, jossa on epätyypillinen puskuri, kuljettajat huomaavat, että rekisterikilven vakiokiinnityskohdat eivät vastaa rekisterikilven reikiä. Ottaen huomioon, että rekisterikilven tulee olla selkeästi luettavissa, tietoosaa vahingoittamatta, säilyy parhaana mahdollisuus avata auton numeron runko, asentaa se puskuriin ja korjata määräysten mukaisesti.
Numeron asennuksen ja vaihtamisen vaiheet
Säännöt sallivat numeroiden asentamisen kehyksiin, jos rekisterikilpi ei ole lisäksi peitetty pleksilasilla. Kehykset on kiinnitetty puskuriin itsekierteittävillä ruuveilla, ja niissä on useita erilaisia salpoja levyn kiinnittämiseksi numerolla:
- kirjan kehys;
- paneeli;
- europanel;
- paneeli, jossa on salvat;
- lankun kanssa.
Vain omistaja voi avata auton lisenssikehyksen - kaikissa tuotteissa on ilkivallan estävät pidikkeet ja kiinnikkeet.
Asennuspaikat
Kehykset asennetaan määräysten edellyttämiin paikkoihin. Metallikehykset kiinnitetään runkoon ruuveilla. Korroosion estämiseksi itsekierteittävien ruuvien ja metallin kosketuspisteissä ruuvit ja osa puskurista käsitellään korroosionestoaineella ennen asennusta. Paras työkalu kuljettajien mielestä on pushsalo, johon ruuvi upotetaan ennen ruuvaamista.
Auton numeron lisäämiseksi runkoon tarvitset uraruuvitaltan, jolla metallilevyä on kätevä siirtää. Luotettavuuden lisäämiseksi kuljettajat kiinnittävät numeron paneeliin 2-3 itseporautuvalla ruuvilla ja käyttävät vasta sitten rakentavia kiinnikkeitä.
Kiinnityspaikka
Runkokirjassa euroframe on taittuva paneeli, joka kiinnittää rekisterikilven kehän ympärille. Kulmissa olevat polypropeenisalvat pitävät paneelia tukevasti kiinni. Auton numeron irrottaminen runkokirjasta on melko yksinkertaista, joten lisäruuveille laskeutuminen on pakollista.
Muotopaneelissa ei ole liikkuvia osia. Suunnittelussa käytetään ilkivallan estäviä salpoja, jotka pitävät numeron. Kyltissä on myös lisäkiinnitys kahdella ruuvilla kulmissa.
Kuinka avata/sulkea lisenssikehys
Jos voit lisätä auton numeron auton runkoon muutamassa minuutissa, paneelin avaaminen voi olla vaikeaa. Valmistaja käyttää ilkivallan estäviä salpoja, jotka rikkoutuvat väärin avattaessa - kylttiä on mahdotonta varastaa.
Kehyksen asennus
Runkokirjan paneelin avaamiseksi on tarpeen asettaa ohut ruuvimeisseli rekisterikilven ja paneelin väliin tiukasti saranoidun osan keskelle. Irrota sivu "krokotiilit" varovasti - "kirja" avautuu.
Eurokehysten sivulla on pienet lovet avaimelle, jossa on levy. Alkuperäinen avain työnnetään aukkoihin ja painaa sisäistä lukkoa. Jos avainta ei ole saatavilla, voidaan käyttää kahta pienimmän kokoista uraruuvitalttaa. Ne asetetaan molemmilta puolilta samaan aikaan, niitä painetaan myös samanaikaisesti - sivusalvat siirtyvät pois, numero voidaan poistaa välittömästi.
Kuinka asentaa/poistaa numero
Numerokehykset valmistetaan standardien mukaan, tuotteen koko vastaa täsmälleen rekisterikilven kokoa (toleranssi - plus 5 mm kehän ympäri). Ajureilla ei ole ongelmia asennuksen kanssa.
Alanumerokehys
Tässä tapauksessa kehykset osoittautuvat erittäin käteviksi: kyltti voidaan asentaa minuutissa kiinnittämällä se tavallisilla kiinnikkeillä. Ja sitten tarvittaessa ruuvaa se koteloon ruuveilla. Rekisterikilven rungon irrottamiseksi autosta tarvitset vain ruuvimeisselin.
Kiinnitysosat
Pääkiinnikkeet ovat galvanoituja ruuveja auton numeron kiinnittämiseksi runkoon. Muoviklipsit pysyvät lisäkiinnikkeenä, vaikka niitä pidetään riittävän vahvoina ja kestävät suurta mekaanista painetta.
Mutta koska ruuvit kiinnittävät metallilevyn ja metallinumeron, kiinnitintä pidetään luotettavampana. Mukana itseporautuvat ruuvit, vakiopituus 2 cm. Ne ruuvataan auton koriin, puskuriin, tavaratilan kanteen.
