Kuinka asentaa ohjauspylväs

Ohjauspylväs pettää, jos siitä kuuluu naksahdus, se tuntuu löysältä tai karkealta käytössä tai jos ohjauspyörän kallistus ei ole kiinteä.

Ohjauspylväs yhdistää ohjauspyörän ohjausvaihteeseen tai hammastankoon ohjausjärjestelmään. Tämän ansiosta auton kuljettaja voi kääntää etupyöriä pienellä vaivalla tai ilman vaivaa.

Ohjauspylväisiin on kiinnitetty monia esineitä, mukaan lukien vaihdenuppi, suuntavilkku ja pyyhkimen nuppi, hälytyspainike, kallistusvipu ohjauspylvään liikuttamiseksi ylös tai alas sekä äänitorvipainike. Useimmissa uusissa ohjauspylväissä on lisäominaisuuksia, kuten radiovirittimet ja vakionopeussäätimen vivut.

Huonon ohjauspylvään oireita ovat, kun pylväästä alkaa kuulua naksahdus, se löystyy sisään tai ulos tai ohjauspylvään kallistus ei ole kiinteä. Ohjauspylvään sisällä olevat holkit kuluvat ajan myötä, varsinkin kun kuljettaja käyttää ohjauspyörää käsinojana, jolloin holkkeihin kohdistuu enemmän painetta.

Markiisissa on saranat, jotka pitävät kallistettua ohjauspylvästä. Jos saranat ovat kuluneet, sytytysjärjestelmä kohtaa enemmän vastusta laukaisussa. Turvatyynyn lamppu olisi voinut syttyä pylvään sisällä puristuneiden johtojen vuoksi; myös vivut ja painikkeet kuluvat käytössä.

Osa 1/3. Ohjauspylvään kunnon tarkistus

Vaaditut materiaalit

• фонарик

Vaihe 1: Avaa auton kuljettajan ovi päästäksesi käsiksi ohjauspylvääseen.. Yritä siirtää ohjauspylvästä.

Vaihe 2: Ota taskulamppu ja katso akselia ja risti kojelaudan alla.. Varmista, että kiinnityspultti on paikoillaan.

Tarkista myös, että kiinnityspultit ovat paikoillaan. Napsauta ohjauspylvästä nähdäksesi, liikkuuko pylväs kiinnityspultteja pitkin.

Vaihe 3: Koeajo autolla. Tarkista koeajon aikana, onko ohjauspylvään löystymistä suhteessa ajoon.

Tarkista lisäksi kaikkien ohjauspylvään asennettujen toimintojen oikea toiminta.

Vaihe 4: Kallista koeajon jälkeen ohjauspylvästä.. Jos ajoneuvo on varustettu kallistusjärjestelmällä, tämä auttaa tarkistamaan kulumisen.

Tarkista kuluneet ohjauspylvään kallistusholkit kallistamalla ja painamalla ohjauspylvästä samanaikaisesti.

Osa 2/3: Ohjauspylvään vaihto

Vaaditut materiaalit

• SAE kuusioavainsarja/metriikka
• hylsyavaimet
• ristipääruuvimeisseli
• фонарик
• litteä ruuvimeisseli
• Suojakäsineet
• Räikkä metrisillä ja vakioholkeilla
• Suojalasit
• Vääntömomenttiterä asetettu
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai ensimmäisellä vaihteella (manuaalivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat renkaiden ympärille.. Kytke seisontajarru päälle, jotta takapyörät eivät liiku.

Vaihe 3: Irrota akku avaamalla auton konepelti.. Irrota maadoituskaapeli akun negatiivisesta navasta katkaisemalla ohjauspylvään ja turvatyynyn virta.

• Varovaisuus: Älä kytke akkua tai yritä saada virtaa ajoneuvoon mistään syystä, kun irrotat ohjauspylvään toimilaitteen. Tämä sisältää tietokoneen pitämisen toimintakunnossa. Turvatyyny kytkeytyy pois päältä ja voi laueta, jos se saa jännitteen (turvatyynyillä varustetuissa ajoneuvoissa).

Ajoneuvoissa 1960-luvulta 1980-luvun loppuun:

Vaihe 4: Laita suojalasit päähän. Suojalasit estävät esineiden joutumisen silmiin.

Vaihe 5: Käännä ohjauspyörää niin, että etupyörät ovat eteenpäin..

Vaihe 6: Irrota ohjauspylvään suojukset. Tee tämä irrottamalla kiinnitysruuvit.

Vaihe 7: Jos autossa on kallistuspylväs, irrota kallistusvipu. Irrota vaihdekaapeli vaihdetangosta.

Vaihe 8: Irrota ohjauspylvään johtosarjan sähköliittimet.. Nosta pidike, joka kiinnittää johtosarjan ohjauspylvääseen.

Vaihe 9: Irrota akselin kytkinmutteri. Irrota pultti, joka yhdistää ohjausakselin ylempään väliakseliin.

Vaihe 10: Merkitse kaksi akselia merkillä.. Irrota alempi ja ylempi mutteri tai ohjauspylvään kiinnityspultit.

Vaihe 11: Laske ohjauspylväs alas ja vedä sitä kohti ajoneuvon takaosaa.. Irrota väliakseli ohjausakselista.

Vaihe 12: Irrota ohjauspylväs autosta..

Autoista 90-luvun lopulta nykypäivään:

Vaihe 1: Laita suojalasit päähän. Suojalasit estävät esineiden joutumisen silmiin.

Vaihe 2: Käännä ohjauspyörää niin, että etupyörät ovat eteenpäin..

Vaihe 3: Irrota ohjauspylvään suojukset irrottamalla niiden ruuvit.. Irrota suojukset ohjauspylvästä.

Vaihe 4: Jos autossa on kallistuspylväs, irrota kallistusvipu. Irrota vaihdekaapeli vaihdetangosta.

Vaihe 5: Irrota ohjauspylvään johtosarjan sähköliittimet.. Nosta pidike, joka kiinnittää johtosarjan ohjauspylvääseen.

Vaihe 6: Irrota koriohjausmoduuli ja kiinnike ohjauspylvään alta.. Tätä varten irrota sen kiinnitysruuvit.

Paikanna turvatyynyn kellon jousen keltainen johtosarja ja irrota se perusohjausmoduulista (BCM).

Vaihe 7: Irrota akselin kytkinmutteri. Irrota pultti, joka yhdistää ohjausakselin ylempään väliakseliin.

Vaihe 8: Merkitse kaksi akselia merkillä.. Irrota alempi ja ylempi mutteri tai ohjauspylvään kiinnityspultit.

Vaihe 9: Laske ohjauspylväs alas ja vedä sitä kohti ajoneuvon takaosaa.. Irrota väliakseli ohjausakselista.

Vaihe 10: Irrota ohjauspylväs autosta..

Ajoneuvoissa 1960-luvulta 1980-luvun loppuun:

Vaihe 1: Asenna ohjauspylväs autoon. Liu'uta väliakseli ohjausakselin päälle.

Vaihe 2. Asenna alempi ja ylempi kiinnitysmutterit tai ohjauspylvään pultit.. Kiristä pultit käsin, sitten 1/4 kierrosta lisää.

Vaihe 3: Asenna pultti, joka yhdistää ohjausakselin ylempään vasta-akseliin.. Ruuvaa akselin kytkinmutteri pulttiin käsin.

Kiristä mutteria 1/4 kierrosta sen kiinnittämiseksi.

Vaihe 4: Aseta hihna kiinnityskannattimeen, joka kiinnittää sen ohjauspylvääseen.. Liitä sähköliittimet ohjauspylvään johtosarjaan.

Vaihe 5: Kiinnitä vaihdekaapeli ohjauspylvääseen.. Jos autossa oli kallistuva pylväs, ruuvaamme laatan vivun.

Vaihe 6: Asenna suojukset ohjauspylvääseen.. Kiinnitä ohjauspylvään suojukset asentamalla kiinnitysruuvit.

Vaihe 7: Käännä ohjauspyörää oikealle ja hieman vasemmalle. Tämä varmistaa, että väliakselissa ei ole välystä.

Autoista 1990-luvun lopulta nykypäivään:

Vaihe 1: Asenna ohjauspylväs autoon. Liu'uta väliakseli ohjausakselin päälle.

Vaihe 2. Asenna alempi ja ylempi kiinnitysmutterit tai ohjauspylvään pultit.. Kiristä pultit käsin, sitten 1/4 kierrosta lisää.

Vaihe 3: Asenna pultti, joka yhdistää ohjausakselin ylempään vasta-akseliin.. Ruuvaa akselin kytkinmutteri pulttiin käsin.

Kiristä mutteria 1/4 kierrosta sen kiinnittämiseksi.

Vaihe 4 Paikanna turvatyynyn kellon jousen keltainen johdinsarja.. Yhdistä se BCM:ään.

Asenna koriohjausmoduuli ja kannake ohjauspylvään alle ja kiinnitä koneen ruuveilla.

Vaihe 5: Aseta hihna kiinnityskannattimeen, joka kiinnittää sen ohjauspylvääseen.. Liitä sähköliittimet ohjauspylvään johtosarjaan.

Vaihe 6: Kiinnitä vaihdekaapeli ohjauspylvääseen.. Jos autossa oli kallistuva pylväs, ruuvaamme laatan vivun.

Vaihe 7: Asenna suojukset ohjauspylvääseen.. Kiinnitä ohjauspylvään suojukset asentamalla kiinnitysruuvit.

Vaihe 8: Käännä ohjauspyörää oikealle ja hieman vasemmalle. Tämä varmistaa, että väliakselissa ei ole välystä.

Vaihe 9: Kytke maadoituskaapeli takaisin akun negatiiviseen napaan..

Vaihe 10: Kiristä akun puristin tiukasti. Varmista, että yhteys on hyvä.

• Huomio: Koska virta on lopussa, nollaa kaikki autosi asetukset, kuten radio, sähköiset istuimet ja sähköpeilit.

Vaihe 11: Irrota pyöräkiilat ja siirrä ne pois tieltä.. Ota kaikki työkalusi, joita käytit työssäsi.

Osa 3/3: Koeajo autolla

Vaihe 1: Aseta avain virtalukkoon.. Käynnistä moottori.

Aja autosi korttelin ympäri. Muista tarkistaa 1960-luvun ja 80-luvun lopun ajoneuvojen kojelaudan vaihdekaapelin ilmaisin varmistaaksesi, että se on oikein suunnattu.

Vaihe 2: Säädä ohjauspyörää. Kun palaat testistä, kallista ohjauspyörää ylös ja alas (jos ajoneuvo on varustettu kallistettavalla ohjauspylväällä).

Varmista, että ohjauspylväs on kiinteä eikä heilu.

Vaihe 3: Testaa äänitorven painiketta ja varmista, että äänitorvi toimii.

Jos moottorisi ei käynnisty, äänitorvi ei toimi tai turvatyynyn merkkivalo syttyy ohjauspylvään vaihdon jälkeen, ohjauspylvään virtapiirien diagnosointi saattaa olla tarpeen. Jos ongelma jatkuu, kannattaa kääntyä AvtoTachkin sertifioidun mekaanikon puoleen, joka voi vaihtaa tarvittaessa.