Kuinka tehdä vianmääritys kytkimestä, joka ei irtoa kokonaan

Liukukytkin on kytkin, joka ei irtoa kokonaan, mikä voi johtua katkenneesta kytkinkaapelista, hydraulijärjestelmän vuodosta tai yhteensopimattomista osista.

Kytkimen tarkoitus autossa on siirtää vääntömomenttia, siirtää voimaa moottorista vaihteistoon, vähentää ajovärinää ja suojata vaihteistoa. Kytkin sijaitsee ajoneuvon moottorin ja vaihteiston välissä.

Kun ajoneuvo on kuormitettuna, kytkin on kytkettynä. Vauhtipyörään pultattu painelevy kohdistaa jatkuvan voiman käytettävään levyyn kalvojousen avulla. Kun kytkin on irrotettu (poljin painettuna), vipu painaa vapautuslaakeria kalvojousen keskikohtaa vasten, mikä vapauttaa alaspaineen.

Kun kytkintä ei ole vapautettu kokonaan, kytkin luistaa jatkuvasti ja polttaa kitkamateriaaleja. Lisäksi kytkimen vapautuslaakeri on jatkuvasti paineen alaisena pyörivien kierrosten ohella, mikä aiheuttaa liiallista lämmön kertymistä. Lopulta kitkamateriaali palaa ja kytkimen vapautuslaakeri takertuu ja epäonnistuu.

Voit tarkistaa neljästä alueesta, onko kytkin ei irrota kokonaan.

• Venynyt tai katkennut kytkinkaapeli
• Hydraulivuoto hydraulisessa kytkinjärjestelmässä
• Kommunikaatiota ei ole säädetty
• Yhteensopimattomat varaosat

Osa 1/5: Venyneen tai katkenneen kytkinvaijerin diagnosointi

Autosi valmisteleminen kytkinvaijerin testiä varten

Vaaditut materiaalit

• matelija
• фонарик
• pistorasia
• Jack seisoo
• SAE/metrinen liitäntäsarja
• SAE-avainsarja/metriikka
• Suojalasit
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Kytkinkaapelin kunnon tarkistus

Vaihe 1: Laita suojalasit päähän, nappaa taskulamppu ja ryömintä. Mene auton alle ja tarkista kytkinvaijerin kunto. Tarkista, onko kaapeli löysällä tai onko kaapeli rikki tai venynyt.

Vaihe 2: Tarkista kaapelin kannakkeiden löysyys. Varmista, että kaapeli on kunnolla kiinni ja että kaapelin kotelo ei liiku.

Vaihe 3: Katso kaapelia, jossa se on kiinnitetty kytkinpolkimeen. Varmista, että se ei ole kulunut tai venynyt.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Vaihe 5: Irrota pyöräkiilat takapyöristä ja aseta ne sivuun.

Jos ongelma vaatii nyt huomiota, korjaa venynyt tai katkennut kytkinkaapeli.

Osa 2/5: Hydraulisen kytkimen vuodon diagnosointi

Auton valmistelu hydraulisen kytkinjärjestelmän vuotojen varalta

Vaaditut materiaalit

• matelija
• фонарик
• pistorasia
• Jack seisoo
• Suojalasit
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai ensimmäisellä vaihteella (manuaalivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla.

Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Kytkimen hydraulijärjestelmän kunnon tarkastus

Vaihe 1: Laita suojalasit päähän ja ota taskulamppu. Avaa moottoritilan kansi ja etsi kytkimen pääsylinteri.

Tarkista kytkimen pääsylinterin kunto ja nestevuotoja. Katso kytkimen pääsylinterin takaa öljyn varalta.

Katso myös hydrauliletku ja tarkista öljyvuotojen varalta. Tarkista linja ja varmista, että se on tiukka.

Vaihe 2: Ota ryömintä ja ryömi auton alle. Tarkista työsylinterin kunto vuotojen varalta. Vedä kumisaappaat taaksepäin nähdäksesi, onko kotelon tiiviste vaurioitunut.

Varmista, että ilmausruuvi on tiukalla. Tarkista linja ja varmista, että se on tiukka.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Vaihe 5: Irrota pyöräkiilat takapyöristä ja aseta ne sivuun.

Pyydä valtuutettua mekaanikkoa tarkistamaan hydraulinen kytkinjärjestelmä vuotojen varalta.

Osa 3/5: Sääntelemättömän linkin diagnosointi

Ajoneuvon valmistelu kytkinvivun säätöjen tarkistamista varten

Vaaditut materiaalit

• matelija
• фонарик
• pistorasia
• Jack seisoo
• neulapihdit
• SAE-avainsarja/metriikka
• Suojalasit
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai ensimmäisellä vaihteella (manuaalivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle.

Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Kytkimen vivuston säädöt tarkistetaan

Vaihe 1: Laita suojalasit päähän, nappaa taskulamppu ja ryömintä. Mene auton alle ja tarkista kytkimen vivuston kunto.

Katso, onko kytkimen vivusto löysällä tai säädetty. Tarkista kytkinhaarukan liitännät varmistaaksesi, että kytkimen vivusto on tiukka.

Vaihe 2: Tarkista kytkinpolkimen kytkin. Varmista, että tappi ja sokka ovat paikoillaan.

Tarkista, onko säätömutteri kireällä.

Vaihe 3: Tarkista kytkinpolkimen palautusjousi. Varmista, että palautusjousi on hyvä ja toimii kunnolla.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Vaihe 5: Irrota pyöräkiilat takapyöristä ja aseta ne sivuun.

Jos vivusto on epäsäädössä, pyydä ammattiteknikkoa tarkastamaan se.

Osa 4/5: Asennettujen ja yhteensopimattomien osien diagnosointi

• Huomio: Jotkut varaosat ovat samoja kuin tehdasosat, mutta pulttikuvio voi olla erilainen tai osat voivat toimia eri tavalla. Jos varaosasi eivät ole yhteensopivia, se voi vaikuttaa kytkimeesi.
  
  

Ajoneuvon valmistelu yhteensopimattomien osien tarkastusta varten

Vaaditut materiaalit

• matelija
• фонарик
• pistorasia
• Jack seisoo
• neulapihdit
• SAE-avainsarja/metriikka
• Suojalasit
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai ensimmäisellä vaihteella (manuaalivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle.

Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Tarkasta yhteensopimattomien varaosien varalta

Vaihe 1: Tarkasta koko kytkinjärjestelmä. Etsi epätavallisia osia, jotka eivät näytä tehdasasenteilta. Kiinnitä huomiota osan sijaintiin ja luonteeseen.

Vaihe 2: Tarkista osat vaurioiden tai epätavallisen kulumisen varalta. Kytke kytkin päälle moottorin ollessa sammutettuna ja tarkista, että jokin osa tai osat eivät toimi kunnolla.

• HuomioV: Jos kytkinpoljin on vaihdettu jälkimarkkinapolkimeen, sinun on tarkistettava etäisyys kytkinpolkimesta lattiaan.
  
  

On yleistä, että joku asentaa ei-standardin kytkinpolkimen, jolla ei ole oikeaa välystä, mikä on merkki siitä, että kytkin ei irrota kokonaan, koska poljin osuu lattiaan.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Vaihe 5: Irrota pyöräkiilat takapyöristä ja aseta ne sivuun.

Jos tarvitset lisäapua ongelman diagnosoinnissa, sinun tulee pyytää apua valtuutetulta mekaanikolta. Kytkimen, joka ei irrota kokonaan, korjaaminen voi auttaa parantamaan ajoneuvon käsittelyä ja estämään kytkimen tai vaihteiston vaurioitumisen.