Pomppivan tai arvaamattoman auton vianmääritys

Pomppiva tai epävakaa ajoneuvo voi johtua viallisista tuista, raidetangon päistä tai jarruista. Tarkista autosi jousitusvaurioiden ja kalliiden korjausten välttämiseksi.

Oletko koskaan tuntenut autoa ajaessasi olevasi vuoristoradalla, mutta tasaisella maalla? Vai oletko huomannut, että autosi alkaa pomppia kuin villi ori osuessaan kuoppaan? Pomppivassa tai arvaamattomassa ajoneuvossa voi olla erilaisia ​​ohjaus- ja jousitusongelmia, jotka on ehkä diagnosoitava kunnolla.

Seuraavien menetelmien avulla voit diagnosoida vialliset tukituet, raidetangon päät, jarrut ja muut komponentit, jotka liittyvät yleisiin ongelmiin, jotka johtavat kiihkeään tai epävakaaseen ajoneuvoon.

Tapa 1/3: Tarkista painepisteet, kun auto on pysäköity

Vaihe 1: Etsi etu- ja takajousitus. Pysäköi autosi ja etsi sitten sen etu- ja takajousituksen sijainti. Tukikokoonpanot sijaitsevat edessä ja iskunvaimentimet sijaitsevat ajoneuvon takana, jokaisessa kulmassa, jossa pyörät sijaitsevat. Niillä on tärkeä rooli autosi vakaudessa.

Vaihe 2: Paina auton sivut alas.. Seiso autosi edessä ja paina alas auton sivut, joissa pyörät ovat. Kun käytät tätä alaspäin suuntautuvaa painetta, ajoneuvon liikkeen tulee olla minimaalinen. Jos havaitset liian paljon liikettä, tämä on merkki heikoista tuista/iskuista.

Voit aloittaa vasemmalta tai oikealta puolelta auton etupuolelta ja jatkaa sitten samalla tavalla auton takaosassa.

Tapa 2/3: Tarkista ohjaus

Vaihe 1: Tarkista ohjauspyörän liike. Tunne ohjauspyörän liike ajon aikana. Jos sinusta tuntuu, että ohjauspyörä vetää jommallekummalle puolelle ajaessasi tietyllä nopeudella, tämä ei ole normaalia, ellei tie ole kalteva kumpaankaan suuntaan.

Tällainen epävakaus tai vetovaikutus liittyy enemmän ohjauskomponenttiongelmaan. Kaikissa ohjauskomponenteissa on esivoideltu tangot tai kumiholkit, jotka kuluvat tai kuluvat ajan myötä aiheuttaen ohjauspyörän heilumisen.

Vaihe 2: Tarkista raidetanko. Tarkista raidetanko. Raidetangoissa on sisä- ja ulkokokoonpanon osia, joita käytetään, kun ajoneuvossa on oikea pyörien suuntaus.

Vaihe 3: Tarkista kuulanivelten kuluminen.. Tarkista pallonivelet. Useimmissa ajoneuvoissa on ylä- ja alapallonivelet.

Vaihe 4: Tarkista säätimet. Tarkista ylempään ja alempaan lohkoon menevät ohjausvivut.

Vaihe 5: Etsi epätasaista renkaiden kulumista. Useimmiten, jos meillä ei ole rengasrikko, emme oikeastaan ​​kiinnitä paljon huomiota automme renkaiden kulumiseen. Jos katsot tarkasti, he voivat kertoa paljon auton ongelmista, joita emme näe.

Ajoneuvojen renkailla on erittäin tärkeä rooli epävakausongelmien diagnosoinnissa. Renkaiden kulumiskuvio antaa sinulle käsityksen ohjauskomponenteista, jotka saattavat vaatia huomiota.

• Tehtävät: Muista aina tarkistaa rengaspaineet ja kiertää ajoneuvosi renkaita oikean vakauden ylläpitämiseksi.

Tapa 3/3: Tarkista jarrut

Vaihe 1: Kiinnitä huomiota jarrupolkimen oireisiin.. Jarrutettaessa voi tuntua kaapata и vapauttaa liikettä nopeuden pienentyessä. Tämä on merkki vääntyneistä roottoreista. Roottoreiden tasainen pinta tulee epätasaiseksi, mikä estää jarrupalojen kytkeytymisen kunnolla kiinni, mikä johtaa tehottomaan jarrutukseen.

Vaihe 2: Tarkkaile oireita ajon aikana.. Kun painat jarrua, saatat huomata, että auto alkaa liikkua oikealle tai vasemmalle. Tämäntyyppinen liike liittyy myös epätasaisiin/kuluneisiin jarrupaloihin. Tämä voi näkyä myös tärinänä / tärinänä ohjauspyörässä.

Jarrut ovat ajoneuvon tärkeimmät turvakomponentit, koska luotamme niiden pysähtymiseen kokonaan. Jarrut kuluvat nopeasti, koska ne ovat auton osia, joita käytetään jatkuvasti.

Voit diagnosoida autosi ohjaus- ja jousitusongelmat suoraan kotona. Jos kuitenkin sinusta tuntuu, että et pysty korjaamaan ongelmaa itse, pyydä AvtoTachkin ammattiteknikkoa tarkastamaan ajoneuvosi ja tarkistamaan jarrut ja jousitus.