Kuinka tehdä vianmääritys autossa, joka pitää kolinaa töyssyistä

Ajoneuvoissa, jotka kolisevat ajettaessa töyssyjä yli, voivat olla kuluneet lehtijousituet tai -jarrusatulat, vaurioituneet ohjausvarret tai iskunvaimentimet.

Jos ajat töyssyistä ja kuulet kolinaa, on hyvä mahdollisuus, että autossasi on jotain vialla. Usein jousitusjärjestelmä on viallinen, kun kuulet kolinaa.

Kolku, joka tapahtuu auton ajaessa töyssyjen yli, voi johtua seuraavista syistä:

• Kuluneet tai vaurioituneet telineet
• Kuluneet tai vaurioituneet lehtijousisatulat
• Kuluneet tai vaurioituneet ohjausvivut
• Vaurioituneet tai rikkinäiset pallonivelet
• Vaurioituneet tai rikkinäiset iskunvaimentimet
• Löysät tai vaurioituneet rungon kiinnikkeet

Kun on tarkoitus diagnosoida kolinaa ajettaessa kuoppien yli, äänen määrittämiseksi tarvitaan tietesti. Ennen kuin otat auton ajokokeeseen, sinun tulee kävellä auton ympäri varmistaaksesi, ettei siitä putoa mitään. Katso pohjan alta, onko jokin auton osista rikki. Jos ajoneuvossa on jotain turvallisuuteen liittyvää rikki, sinun on ensin korjattava ongelma ennen ajokokeen tekemistä. Muista myös tarkistaa rengaspaineet. Tämä estää auton renkaiden ylikuumenemisen ja mahdollistaa asianmukaisen testin.

Osa 1/7: Kuluneiden tai vaurioituneiden tukien diagnosointi

Vaihe 1: Paina auton etu- ja takaosaa. Tämä tarkistaa, toimivatko joustinvaimentimet kunnolla. Kun joustinrunko painuu alas, joustinvaimennin liikkuu joustinputkessa sisään ja ulos.

Vaihe 2: Käynnistä moottori. Käännä renkaita lukosta lukkoon oikealta vasemmalle. Tämä testaa, kuuluuko pohjalevyistä naksahduksia tai poksahduksia, kun ajoneuvo on paikallaan.

Vaihe 3: Aja auto korttelin ympäri. Tee käännöksiä niin, että voit kääntää ohjauspyörän kokonaan haluttuun suuntaan. Kuuntele napsautuksia tai ponnahduksia.

Tuet on suunniteltu pyörimään pyörien mukana, koska tuissa on kiinnityspinta pyörän navalle. Kun tarkastat tukien ääniä, tunne ohjauspyörän liikkeet, ikään kuin pyörän navan kiinnityspultit voisivat löystyä aiheuttaen pyörien siirtymisen ja vääristymisen.

Vaihe 4: Aja autosi kuoppien tai kuoppien yli. Tämä tarkistaa tukiakselin kunnon rikkoutuneiden sisäosien tai lommottuneiden kuorien varalta.

• HuomioV: Jos näet öljyä telineen rungossa, harkitse telineen vaihtamista uuteen tai kunnostettuun telineeseen.

Auton valmistelu kassahyllyille

Vaaditut materiaalit

• фонарик
• Jack (2 tonnia tai enemmän)
• Jack seisoo
• Pitkä kiinnitys
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Telineiden tilan tarkistaminen

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja katso telineitä. Etsi kolhuja tukikotelossa tai öljyvuotoja. Katso pohjalevystä, onko siinä erotusta. Tarkista navan pultit ja varmista, että ne ovat kireällä avaimella.

Vaihe 2: Ota pitkä vääntötanko. Nosta renkaat ylös ja tarkista niiden liike. Muista katsoa, ​​mistä liike tulee. Pyörät voivat liikkua, jos pallonivel on kulunut, navan pultit ovat löysällä tai navan laakeri on kulunut tai löysällä.

Vaihe 3: Avaa moottoritilan kansi. Paikanna asennuspultit ja mutterit pohjalevystä. Tarkista, että pultit ovat tiukalla jakoavaimella.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja ryömijät ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Vaihe 5: Irrota pyöräkiilat takapyöristä ja aseta ne sivuun.

Jos auton ongelma vaatii huomiota nyt, sinun on korjattava kuluneet tai vaurioituneet tukit.

Osa 2/7: Kuluneiden tai vaurioituneiden lehtijousen kiinnikkeiden diagnosointi

Lehtijousisatulat yleensä kuluvat ajan myötä ajoneuvoissa normaaleissa ajo-olosuhteissa. Useimmat ajoneuvot ajavat paitsi teillä myös muilla alueilla. Lehtijousia löytyy kuorma-autoista, pakettiautoista, perävaunuista ja kaikenlaisista maastoajoneuvoista. Maastoponnistuksen vuoksi lehtijousiajoneuvoilla on taipumus rikkoutua tai lommahtaa, mikä aiheuttaa kolinaa. Tyypillisesti lehtijousen toisessa päässä oleva kahle taipuu tai katkeaa aiheuttaen sitovan äänen, joka on kovaa kolinaa.

Massiivisilla jousitusnostimilla varustetut ajoneuvot ovat vaarassa epäonnistua lehtijousen puristimet. On monia ajoneuvoihin liittyviä jousitusosia, jotka nostavat ja vaativat enemmän huomiota kuin tavallinen jousitusjärjestelmä.

Vaaditut materiaalit

• фонарик

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja tarkista visuaalisesti auton jousitus. Etsi vaurioituneita tai lehtijousia.

• HuomioV: Jos löydät rikkinäisiä jousitusosia, sinun on korjattava ne ennen auton koeajoa. Seurauksena on turvallisuusongelma, joka on ratkaistava.

Vaihe 2: Aja auto korttelin ympäri. Kuuntele kolinaa.

Vaihe 3: Aja autosi kuoppien tai kuoppien yli. Tämä tarkistaa jousituksen kunnon, kun renkaita ja jousitusta siirretään.

Vaihe 4: Käytä jarruja voimakkaasti ja kiihdytä nopeasti pysähdyksestä. Tämä tarkistaa mahdolliset vaakasuuntaiset liikkeet jousitusjärjestelmässä. Haarukkaholkki löysällä lehtijousella ei välttämättä pidä ääntä normaalikäytössä, mutta voi liikkua äkillisissä pysähdyksissä ja nopeissa nousuissa.

• Huomio: Jos ajoneuvosi on joutunut onnettomuuteen aiemmin, lehtijousen kiinnityskannattimet voidaan asentaa takaisin runkoon kohdistusongelman korjaamiseksi. Nojaa taaksepäin voi johtaa jousituksen löystymiseen tai holkkien normaalia nopeampaan kulumiseen.

Ajoneuvon valmistelu lehtijousen kiinnittimien tarkastusta varten

Vaaditut materiaalit

• фонарик
• Jack (2 tonnia tai enemmän)
• Jack seisoo
• Pitkä kiinnitys
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Lehtijousen kannattimien kunnon tarkastus

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja katso jousitusjärjestelmää. Tarkista, ovatko osat vaurioituneet, taipuneet tai löystyneet. Tarkista ohjausnivelen kiinnityspultit ja varmista, että ne ovat kireällä avaimella.

Vaihe 2: Ota pitkä vääntötanko. Nosta renkaat ylös ja tarkista niiden liike. Muista katsoa, ​​mistä liike tulee. Pyörät voivat liikkua, jos pallonivel on kulunut, jos nivelen kiinnityspultit ovat löysällä tai jos navan laakeri on kulunut tai löysällä.

Vaihe 3: Paikanna lehtijousen kiinnikkeet Tarkista lehtijousen kannattimien kiinnityspultit. Tarkista, että pultit ovat tiukalla jakoavaimella. Etsi taipuneita tai rikkinäisiä lehtijousikiinnikkeitä.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Osa 3/7: Kuluneiden tai vaurioituneiden jousitusvarsien diagnosointi

Ajoneuvojen ohjausvivut kuluvat ajan myötä normaaleissa ajo-olosuhteissa. Useimmat ajoneuvot ajavat paitsi teillä myös muilla alueilla. Useimmat kuljettajat ajattelevat, että autot ovat kuin kuorma-autoja ja voivat ajaa maastoa ilman ongelmia. Tämä johtaa useampaan jousitusosien kulumiseen.

Vaaditut materiaalit

• фонарик

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja tarkasta ajoneuvon hallintalaitteet silmämääräisesti. Etsi vaurioituneita tai rikkinäisiä ohjausvarsia tai niihin liittyviä jousitusosia.

• HuomioV: Jos löydät rikkinäisiä jousitusosia, sinun on korjattava ne ennen auton koeajoa. Seurauksena on turvallisuusongelma, joka on ratkaistava.

Vaihe 2: Aja auto korttelin ympäri. Kuuntele kolinaa.

Vaihe 3: Aja autosi kuoppien tai kuoppien yli. Tämä tarkistaa jousituksen kunnon, kun renkaita ja jousitusta siirretään.

Vaihe 4: Käytä jarruja voimakkaasti ja kiihdytä nopeasti pysähdyksestä. Tämä tarkistaa mahdolliset vaakasuuntaiset liikkeet jousitusjärjestelmässä. Löysällä oleva ohjausvarren holkki ei välttämättä pidä ääntä normaalin käytön aikana, mutta voi liikkua voimakkaan jarrutuksen ja nopean lentoonlähdön aikana.

• Huomio: Jos ajoneuvosi on joutunut onnettomuuteen aiemmin, ohjausvarret voidaan kiinnittää takaisin runkoon varvasongelman korjaamiseksi. Nojaa taaksepäin voi johtaa ohjausvivun löystymisongelmiin tai holkkien normaalia nopeampaan kulumiseen.

Auton valmistelu jousivarsien tarkastusta varten

Vaaditut materiaalit

• фонарик
• Jack (2 tonnia tai enemmän)
• Jack seisoo
• Pitkä kiinnitys
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Jousivarsien kunnon tarkastus

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja katso säätimiä. Tarkista, ovatko osat vaurioituneet, taipuneet tai löystyneet. Tarkista ohjausnivelen kiinnityspultit ja varmista, että ne ovat kireällä avaimella.

Vaihe 2: Ota pitkä vääntötanko. Nosta renkaat ylös ja tarkista niiden liike. Muista katsoa, ​​mistä liike tulee. Pyörät voivat liikkua, jos pallonivel on kulunut, jos nivelen kiinnityspultit ovat löysällä tai jos navan laakeri on kulunut tai löysällä.

Vaihe 3: Avaa moottoritilan kansi. Paikanna jousitusvarsien kiinnityspultit. Tarkista, että pultit ovat tiukalla jakoavaimella. Etsi vipujen holkit. Tarkista holkki halkeamien, rikkoutumisen tai puuttumisen varalta.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Pyydä mekaanikkoa tarvittaessa vaihtamaan kuluneet tai vaurioituneet ohjausvarret.

Osa 4/7: Vaurioituneiden tai rikkinäisten pallonivelten diagnosointi

Auton pallonivelet kuluvat ajan myötä normaaleissa tieolosuhteissa. Useimmat ajoneuvot ajavat paitsi teillä, joilla on paljon pölyä, myös muihin suuntiin. Useimmat kuljettajat ajattelevat, että autot ovat kuin kuorma-autoja ja voivat ajaa maastoa ilman ongelmia. Tämä johtaa useampaan jousitusosien kulumiseen.

Vaaditut materiaalit

• фонарик

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja tarkasta silmämääräisesti auton pallonivelet ja jousitus. Etsi vaurioituneita tai rikkinäisiä palloniveliä.

• HuomioV: Jos löydät rikkinäisiä jousitusosia, sinun on korjattava ne ennen auton koeajoa. Seurauksena on turvallisuusongelma, joka on ratkaistava.

Vaihe 2: Aja auto korttelin ympäri. Kuuntele auton alta tulevia kolinaa.

Vaihe 3: Aja autosi kuoppien tai kuoppien yli. Tämä tarkistaa jousituksen kunnon, kun renkaita ja jousitusta siirretään.

Vaihe 4: Käytä jarruja voimakkaasti ja kiihdytä nopeasti pysähdyksestä. Tämä tarkistaa mahdolliset vaakasuuntaiset liikkeet jousitusjärjestelmässä. Löysä jousitusholkki ei välttämättä pidä ääntä normaalin käytön aikana, mutta voi liikkua voimakkaan jarrutuksen ja nopean nousun aikana.

• Huomio: Jos ajoneuvosi on joutunut onnettomuuteen aiemmin, jousitus voidaan kiinnittää takaisin runkoon varvasongelman korjaamiseksi. Nojaa taaksepäin voi johtaa jousituksen löystymiseen tai holkkien normaalia nopeampaan kulumiseen.

Auton valmistelu jousitustestiä varten

Vaaditut materiaalit

• фонарик
• Jack (2 tonnia tai enemmän)
• Jack seisoo
• Pitkä kiinnitys
• Erittäin isot kanavansulkupihdit
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai ensimmäisellä vaihteella (manuaalivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Pallonivelten kunnon tarkistus

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja katso palloniveliä. Tarkista, ovatko osat vaurioituneet, taipuneet tai löystyneet. Tarkista ohjausnivelen kiinnityspultit ja varmista, että ne ovat kireällä avaimella.

Vaihe 2: Ota pitkä vääntötanko. Nosta renkaat ylös ja tarkista niiden liike. Muista katsoa, ​​mistä liike tulee. Pyörät voivat liikkua, jos pallonivel on kulunut, jos nivelen kiinnityspultit ovat löysällä tai jos navan laakeri on kulunut tai löysällä.

Vaihe 3: Paikanna pallonivelet. Tarkista pallonivelten mutteri ja sokka. Ota iso pihdit ja purista pallonivel. Tämä tarkistaa mahdolliset liikkeet pallonivelissä.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Jos auton ongelma vaatii huomiota, ota yhteyttä mekaanikkoon vaurioituneiden tai rikkoutuneiden pallonivelten vaihtamiseksi.

Osa 5/7: Vaurioituneiden tai rikkinäisten iskunvaimentimien diagnosointi

Vaaditut materiaalit

• фонарик

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja tarkasta vaimentimet silmämääräisesti. Etsi epätavallisia iskunvaimentimien vaurioita.

Vaihe 2: Aja auto korttelin ympäri. Kuuntele kolinaa. Renkaat on suunniteltu olemaan jatkuvassa kosketuksessa tien kanssa, kun iskunvaimentimet painavat renkaita maahan.

Vaihe 4: Aja autosi kuoppien tai kuoppien yli. Tämä tarkistaa rebound-reaktion tilan ajoneuvon renkaissa ja töyssyissä. iskunvaimentimet on suunniteltu pysäyttämään tai hidastamaan heliksin värähtelyä, kun kierrejousta ravistellaan.

Auton valmistelu rengastarkastusta varten

Vaaditut materiaalit

• фонарик
• Jack (2 tonnia tai enemmän)
• Jack seisoo
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Iskunvaimentimien kunnon tarkastus

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja tarkasta vaimentimet silmämääräisesti. Tarkasta iskunvaimentimen kotelo vaurioiden tai kolhujen varalta. Tarkasta myös iskunvaimenninkiinnikkeet puuttuvien pulttien tai rikkinäisten korvakkeiden varalta.

Vaihe 2: Tarkista renkaiden tarkastuksesta kolhujen varalta. Tämä tarkoittaa, että iskunvaimentimet eivät toimi kunnolla.

• Huomio: Jos renkaat nojaavat kulutuspinnalle, iskunvaimentimet ovat kuluneet, eivätkä ne estä renkaita pomppimasta kelan täriseessä. Renkaat on vaihdettava iskunvaimentimia huollettaessa.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Vaihe 5: Irrota pyöräkiilat takapyöristä ja aseta ne sivuun.

Vaurioituneet tai rikkinäiset iskunvaimentimet tulee vaihtaa ammattimekaanikkoon.

Osa 6/7: Löystyneiden tai vaurioituneiden rungon kiinnikkeiden diagnosointi

Korin kiinnikkeet on suunniteltu kiinnittämään kori auton koriin ja estämään tärinän siirtyminen ohjaamon sisätilaan. Useimmissa ajoneuvoissa on jopa kahdeksan korikiinnitystä ajoneuvon edestä taakse. Rungon kiinnikkeet voivat löystyä ajan myötä tai holkki voi vaurioitua ja katketa. Halkeilevat äänet, joita esiintyy, kun rungon kiinnikkeet puuttuvat tai kun runko on vaurioitunut runkoon osumisen seurauksena. Yleensä ohjaamossa tuntuu tärinää tai iskua äänen mukana.

Vaaditut materiaalit

• фонарик

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja tarkasta silmämääräisesti auton korin kiinnikkeet. Etsi vaurioituneita tai rungon kiinnikkeitä.

• HuomioV: Jos löydät rikkinäisiä jousitusosia, sinun on korjattava ne ennen auton koeajoa. Seurauksena on turvallisuusongelma, joka on ratkaistava.

Vaihe 2: Aja auto korttelin ympäri. Kuuntele kolinaa.

Vaihe 3: Aja autosi kuoppien tai kuoppien yli. Tämä tarkistaa rungon kiinnikkeiden kunnon, kun runko liikkuu rungon yli.

• Huomio: Jos sinulla on yksiosainen auto, ääni tulee apurungoista, jotka tukevat moottoria ja takajousitusta.

Ajoneuvon valmistelu lehtijousen kiinnittimien tarkastusta varten

Työn suorittamiseen tarvittavat materiaalit

• фонарик
• Jack (2 tonnia tai enemmän)
• Jack seisoo
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai ensimmäisellä vaihteella (manuaalivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa. Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna nosturitelineet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Rungon kiinnikkeiden kunnon tarkastus

Vaihe 1: Ota taskulamppu ja katso rungon kiinnikkeitä. Tarkista, ovatko osat vaurioituneet, taipuneet tai löystyneet. Tarkista rungon kiinnikkeiden kiinnityspultit ja varmista, että ne ovat tiukalla jakoavaimella. Tarkasta, ettei runkotelineen holkissa ole halkeamia tai repeämiä kumissa.

Auton laskeminen alas diagnoosin jälkeen

Vaihe 1: Kerää kaikki työkalut ja viiniköynnökset ja poista ne tieltä.

Vaihe 2: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 3: Irrota nosturitelineet ja pidä ne poissa ajoneuvosta.

Vaihe 4: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Kolinan poistaminen töyssyistä yli ajettaessa voi auttaa parantamaan ajoneuvon käsittelyä.