Kuinka tehdä vianmääritys autossa, joka antaa vinkuvan äänen vaihteita vaihdettaessa
Hurina on normaalia auton melua, jota autot pitävät vaihtaessaan vaihteelta toiselle. Tarkista autosi eri vaihteilla ja tarkista nesteet.
Monet auton äänet hiipivät sinuun. Kun huomaat tämän ensimmäisen kerran, saatat ihmetellä, kuuletko ollenkaan jotain poikkeavaa. Sitten alat miettiä, kuinka kauan kesti ennen kuin huomasit. Auton äänet voivat stressata sinua. Kone näyttää toimivan hyvin, mutta ymmärrät, että jotain on varmasti vialla. Kuinka vakavaa tämä on? Onko auto vaarallinen vai pettääkö se sinut jossain?
Auton äänien tulkinta on usein kokemusriippuvaista, joten amatöörimekaanikko on yleensä epäedullisessa asemassa, koska heidän kokemuksensa rajoittuu yleensä heidän tai hänen perheensä omistamiin autoihin. Mutta on olemassa muutamia oireita, jotka ovat yhteisiä useille ajoneuvoille, ja muutama looginen tarkistus voi auttaa sinua selvittämään, mitä tapahtuu.
Osa 1/1: Vinkkiäänen vianmääritys
Vaaditut materiaalit
- Stetoskoopin mekaniikka
- Korjausopas
Vaihe 1: Poista moottorin melu. Jos autosta ei kuulu ääntä vaihteen ollessa pois päältä, kyseessä ei todennäköisesti ole moottorin ääni.
Käynnistä moottori varovasti ajoneuvon ollessa vapaalla ja kuuntele tarkkaan, onko moottorin nopeuteen liittyviä häiritseviä ääniä. Muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta autoa käynnistettäessä esiintyvä melu liittyy todennäköisesti vaihteistoon.
Vaihe 2: Manuaalinen tai automaattinen. Jos autossasi on manuaalivaihteisto, sen antamat äänet voivat tarkoittaa täysin eri asioita kuin automaattivaihteiston äänet.
Kuuluuko ääni, kun painat jalkaa kytkintä vaihtaaksesi vaihteelle? Sitten luultavasti katsot ulosheittoa, mikä tarkoittaa kytkimen vaihtoa. Ilmeneekö ääni, kun auto on juuri alkanut liikkua, kun vapautat kytkimen ja katoaako sitten kun auto liikkuu? Tämä on tukilaakeri, mikä tarkoittaa myös kytkimen vaihtoa.
Manuaalivaihteisto pyörii vain, kun ajoneuvo on liikkeessä tai kun vaihteisto on vapaalla ja kytkin on kytkettynä (jalka ei ole polkimella). Joten äänet, jotka kuuluvat, kun auto on pysäköity ja vaihde kytketty, liittyvät todennäköisesti kytkimeen. Ajoneuvon liikkeessä esiintyvät surinat voivat olla merkki voimansiirron tai vaihteiston laakerin melusta.
Vaihe 3: Tarkista neste. Jos autossasi on manuaalivaihteisto, nesteen tarkistaminen voi olla pelottava tehtävä. Auto on nostettava tunkilla ja ohjauspistoke irrotettava vaihteiston puolelta.
Automaattivaihteisto saattaa olla yksinkertaisempi, mutta viime vuosina valmistajat ovat alkaneet jättää mittatikkuja ja täyttöaineita käyttäjän huollettavissa olevista laitteista. Katso korjaamon käsikirjasta ohjeet automaattivaihteiston nesteen tarkistamiseen.
Joka tapauksessa tämä on tärkeä askel. Matala nestetaso voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, ja äänet ovat yleensä ensimmäisiä havaittavia oireita. Alhaisten nestetasojen varhainen havaitseminen voi säästää paljon rahaa.
Jos ääni alkoi pian vaihteiston huollon jälkeen, ota yhteyttä huoltoteknikkoon saadaksesi selville, mitä nestettä on käytetty. Viimeisten 15 vuoden aikana monet vaihteistovalmistajat ovat käyttäneet omia erikoisnesteitään, ja minkä tahansa muun nesteen käyttö voi joskus aiheuttaa ei-toivottua melua.
Vaihe 4: Peruuta auto. Jos autossasi on automaattivaihteisto, voit suorittaa muutaman lisätarkistuksen.
Moottorin käydessä paina jarrupoljinta ja kytke peruutusvaihde. Onko melu pahentunut? Tässä tapauksessa sinulla voi olla rajoitettu lähetyssuodatin.
Ajoneuvon peruutettaessa paine vaihteistossa kasvaa ja samalla nesteen tarve vaihteistossa kasvaa. Kaventunut suodatin ei päästä nestettä läpi tarpeeksi nopeasti. Voit vaihtaa nesteen ja suodattimen, jos näin on, tai teettää sen puolestasi, mutta se ei välttämättä ole ongelmien loppu. Jos suodatin on tukossa, se on tukossa vaihteiston sisältä tulevista roskista, sitten jotain muuta on rikki.
Vaihe 5: Tarkista momentinmuunnin. Automaattivaihteistossasi on momentinmuunnin kytkimen sijaan. Momentinmuunnin pyörii aina, kun moottori on käynnissä, mutta vain kuormitettuna, kun ajoneuvo on ajo- tai peruutusvaihteella. Kun vaihdetaan neutraaliin, ääni katoaa.
Vääntömomentin muunnin sijaitsee paikassa, jossa moottori kohtaa vaihteiston. Aseta mekaanikkosi stetoskooppi korviin, mutta irrota anturi letkusta. Tämä antaa sinulle erittäin ohjaavan työkalun äänien löytämiseen.
Kun ystäväsi pitää autoa vaihteella ja paina samalla tiukasti jarrupoljinta, heiluta letkun päätä voimansiirron ympärillä ja yritä kohdistaa melun suunta. Vääntömomentin muunnin aiheuttaa melua vaihteiston etuosaan.
Vaihe 6: Aja autoa. Jos ääntä ei kuulu ajoneuvon ollessa liikkeessä, sinulla voi olla ongelma yhdessä tai useammassa vaihteistossa tai laakerissa. Vaihteistossa on monia osia, jotka ovat paikallaan, ellei ajoneuvo ole liikkeessä. Planeettavaihteista voi kuulua viheltävää ääntä, kun vaihteet alkavat kulua, mutta ne kuuluvat vain ajoneuvon liikkuessa.
Lähetyskohinan tarkan syyn määrittäminen ja poistaminen voi olla amatöörimekaanikon kykyjen ulkopuolella. Jos ongelmaa ei voida ratkaista lisäämällä öljyä tai vaihtamalla suodatin, ei todennäköisesti voi tehdä muuta kuin vaihteiston irrotus. Ammattimainen kotitarkastus teknikon, kuten AvtoTachkin, toimesta voi helpottaa huolesi huomattavasti.
