Kuinka tietää, milloin auton renkaat on vaihdettava

Useimmat auton omistajat tietävät, että renkaat eivät kestä ikuisesti ja että vanhat renkaat voivat olla vaarallisia ajaa. Kun rengas on tyhjä tai repeytynyt, tiedät, että se on vaihdettava, mutta kaikki ei ole aina niin selvää. On olemassa useita muita merkkejä, jotka tarkoittavat, että sinun tulee vaihtaa renkaasi optimaalisen turvallisuuden ja ajettavuuden saavuttamiseksi, mukaan lukien:

• Vahingoittaa
• Kulutuspinnan kuluminen
• Suorituskykyongelmat
• Ikä
• kausiluonteiset tarpeet

Jokaisella näistä ongelmista on omat vaikeutensa, jotka kuvataan alla.

Tekijä 1: Vahinko

Jotkut rengasvauriot ovat ilmeisiä, koska ne aiheuttavat renkaan tyhjenemisen; Jos rengasliike kertoo, että sitä ei voi turvallisesti korjata, sinun on vaihdettava se. Jotkut rengasvauriot eivät kuitenkaan johda puhkeamiseen, vaan vaativat renkaan vaihtamisen:

Näkyvä "kupla" renkaassa, yleensä sivuseinässä, mutta joskus myös kulutuspinnan alueella, tarkoittaa, että renkaassa on vakavia sisäisiä vaurioita; sillä ei ole turvallista ajaa ja se on vaihdettava.

Syvä viilto, jonka huomaat luultavasti vain, jos se on sivuseinässä, voi olla tarpeeksi syvä, jotta rengas ei ole turvallinen; kysy mekaanikoltasi.

Jos näet esineen, joka on juuttunut renkaan kulutuspintaan, mitä tehdä, riippuu siitä, kuinka todennäköistä on, että esine on tunkeutunut läpi. Esimerkiksi pieni kivi voi juuttua kulutuspinnan sisään, mikä ei ole iso asia. Mutta terävä esine, kuten naula tai ruuvi, on toinen asia. Jos näet tällaisen tunkeutuvan esineen:

• Älä aja pidemmälle kuin on tarpeen ennen renkaan korjaamista; sen jättäminen "sinetöitynä ilmaan" ei todennäköisesti toimi pitkään.

• Vältä purkiteltujen litteätiivistetuotteiden käyttöä, sillä ne voivat aiheuttaa pitkäaikaisia ​​ongelmia.

• Voit yrittää korjata pienen puhjenneen itse (esineen poistamisen jälkeen), mikä on melko helppoa tehdä autovaraosaliikkeestä saatavilla sarjoilla. Noudata valmistajan ohjeita ja tarkista ilmanpaine säännöllisesti korjauksen jälkeen.

• Mekaanikot ja rengasliikkeet voivat korjata osan puhkeamisesta, mutta osa puhkeamisesta aiheuttaa rakenteellisia vaurioita, eikä niitä voida korjata. Jos et voi korjata sitä, sinun on vaihdettava rengas.

Tekijä 2: Suorituskyky

"Suorituskyky", joka tarkoittaa, että rengas on vaihdettava, on toinen kahdesta eri ongelmasta: rengas tarvitsee ilmaa vähintään kerran viikossa tai ajo- tai ohjauspyörässä on tärinää (tai huminaa tai surinaa) . tulee bussista).

Renkaiden ilman säännöllinen tarkistaminen on tärkeää sekä turvallisuuden että polttoainetalouden kannalta. Jos nämä tarkastukset osoittavat, että yksi renkaistasi on tyhjä (tarkista suositellut paineet omistajan käsikirjasta) viikon tai sen jälkeen, rengas on ehkä vaihdettava. Vuodot voivat johtua myös halkeilevista tai kolhuneista renkaista, joten pyydä pätevää mekaanikkoa tarkistamaan vuodon lähde.

Tärinä ajon aikana tai ohjauspyörässä voi johtua kuluneista renkaista, mutta pyörän tasapainotus on yleisempi syy. Esimerkiksi tasapainotuspaino voi pudota. Renkaista tuleva humina, humina tai vinkuminen voi myös olla merkki tasapainoongelmasta. Rengasliikkeet voivat helposti tarkistaa tämän tasapainon, ja renkaan tasapainottaminen on paljon halvempaa kuin renkaan vaihto, joten tee tutkimusta ennen kuin valitset renkaan.

Tekijä 3: Kulutuspinnan kuluminen

Renkaat tulee vaihtaa, kun niiden kulutuspinta on liian kulunut, mutta kuinka paljon on liian kulunut? Vastaus on kaksijakoinen: ensinnäkin, jos kuluminen on erittäin epätasaista (eli paljon enemmän toisella puolella kuin toisella tai vain joissakin renkaan paikoissa), sinun on todennäköisesti vaihdettava rengas, mutta yhtä tärkeää pyörät on säädettävä samanaikaisesti, koska huono kohdistus on syy epätasaisimpiin kulumiseen ja haluat välttää saman ongelman uudella renkaalla.

Mutta jos kuluminen on melko tasaista kulutuspinnan poikki (tai hieman enemmän ulkoreunassa, mikä on myös hyvä), sinun on mitattava kulutuspinnan syvyys. Näin voit tehdä sen käyttämällä kahta melko yleistä "työkalua": penniä ja nikkeliä.

Vaihe 1: Ota penniäkään. Ota ensin kolikko ja käännä sitä niin, että Lincolnin pää on sinuun päin.

Vaihe 2: Laita penniäkään renkaaseen. Aseta kolikon reuna johonkin renkaan kulutuspinnan syviin uriin Lincolnin pään yläosa renkaaseen päin.

• Sentin on mentävä uraan riittävän pitkälle, jotta ainakin pieni osa Lincolnin päästä on piilossa urassa. Hänen päänsä yläosa on 2 mm (2 mm) reunasta, joten jos näet hänen koko päänsä, kulutuspinta on 2 mm tai vähemmän.

Vaihe 3: Etsi nikkeli. Jos ura on suurempi kuin 2 mm (eli osa Lincoln-päästä on piilossa), katkaise kolikko ja tee sama, tällä kertaa Jefferson-päällä. Hänen päänsä yläosa on 4 mm nikkelin reunasta, joten jos näet hänen koko päänsä, kulutuspinta on 4 mm tai vähemmän. Katso alla oleva taulukko.

Vaihe 4: Käännä penniäkään. Lopuksi, jos kulutuspinta on yli 4 mm, palaa penniin, mutta käännä se ympäri.

• Tee sama kuin ennen, mutta nyt käytät etäisyyttä kolikon reunasta Lincoln Memorialin pohjaan, joka on 6 mm. Jos sinulla on täysi 6 mm kulutuspinta (eli Memorialin pohjassa tai takana oleva ura), olet todennäköisesti kunnossa; jos sinulla on vähemmän, arvioi kuinka paljon (muista, että tiedät, että sinulla on enemmän kuin 4 mm) ja katso sitten kaaviota.

Päätös renkaan vaihtamisesta voi riippua siitä, missä asut ja mitä odotat. Vain 2 millimetriä tarkoittaa, että on aika hankkia uusi rengas, kun taas yli 5 millimetriä riittää useimmille autoille – kaikki siltä väliltä riippuu siitä, odotatko renkaan toimivan hyvin sateessa (eli tarvitset 4 millimetriä) vai lumessa ( 5 millimetriä). tai parempi). Se on sinun autosi ja sinun valintasi.

Tekijä 4: Ikä

Vaikka useimmat renkaat kuluvat tai vaurioituvat, jotkut onnistuvat elämään "vanhuuteen". Jos renkaasi ovat yli kymmenen vuotta vanhoja, ne on ehdottomasti vaihdettava, ja kuusi vuotta on turvallisempi enimmäisikä. Erittäin kuumassa ilmastossa renkaat voivat vanhentua jopa nopeammin.

Voit tarkistaa yhden ikään liittyvän ongelman: jos sivuseinissä näkyy hämähäkinverkkomaisia ​​halkeamia, rengas on "kuivamätä" ja se on vaihdettava.

Tekijä 5: Kausi

Erittäin kylmässä tai lumisessa ilmastossa monet kuljettajat pitävät mieluummin kahta rengassarjaa, yhden talveksi ja toisen loppuvuodeksi. Nykyaikaiset talvirenkaat ovat huomattavasti parannettuja edelliseen sukupolveen verrattuna, ja ne tarjoavat huomattavasti paremman pidon lumella ja pakkasella kuin kesä- tai jopa "ympärivuoden" renkaat. Suorituskyky kylmällä säällä maksaa kuitenkin kulumisen (ja siten myös kustannuksia), polttoainetaloutta ja joskus melua, joten kahden sarjan käyttö voi olla hyödyllistä. Jos olet lumivyöhykkeellä ja sinulla on tilaa toiselle rengassarjalle, tämä saattaa olla tutkimisen arvoinen.

Muistettavaa renkaanvaihdossa

Jos yksi tai useampi rengas on vaihdettava, on otettava huomioon kolme muuta tekijää:

• Vaihdetaanko muut renkaat samalla
• Saavutetaanko linjaus
• Kuinka ajaa uudella renkaalla

Yleensä suositellaan renkaiden vaihtamista pareittain (molemmat edessä tai molemmat takana), ellei toinen rengas ole melko uusi ja vaihto johtuu epätavallisesta vauriosta. On myös erittäin huono idea, että renkaat eivät täsmää (koon tai mallin mukaan), koska erilaiset käsittelyominaisuudet voivat olla vaarallisia hätätilanteessa.

• TehtävätV: Jos vaihdat kahta rengasta ja autosi käyttää samankokoisia renkaita edessä ja takana (jotkut eivät sovi), on parasta asentaa uudet renkaat etuvetoauton etuosaan ja auton takaosaan. . takapyörävetoinen ajoneuvo.

On parasta kohdistaa pyörät renkaita vaihdettaessa, paitsi seuraavissa tapauksissa:

• Edellisestä liittoutumisestasi on kulunut alle kaksi vuotta
• Vanhoissa renkaissasi ei ollut epätavallisia kulumisen merkkejä.
• Et ole joutunut kolariin etkä iskenyt kovasti töyssyihin edellisen tasauksen jälkeen.

• Et muuta mitään muuta (kuten rengaskokoa)

• Varovaisuus: Jos vaihdat yhtä tai useampaa rengasta, muista, että uudet renkaat on toisinaan päällystetty aineilla, jotka tekevät niistä jonkin aikaa liukkaita; aja erityisen varovasti ensimmäisten 50 tai 100 mailin aikana.

Jos renkaasi kuluvat epätasaisesti tai yksi rengas kuluu nopeammin kuin toinen, ota yhteyttä ammattimekaanikkoon, kuten AvtoTachkiin, joka tarkastaa renkaasi selvittääkseen ja korjatakseen ongelman. Kuluneilla renkailla ajaminen voi olla vaarallista, koska ne eivät tarjoa riittävästi pitoa.