Kuinka saada kuljettaja niin, että aurinko ei sokea radalla
Kesällä lähes suurin kuljettajaa odottava haitta, varsinkin pitkällä matkalla, on kirkas aurinko, joka lyö kuljettajan silmiin.
Jokainen auto on varustettu aurinkosuojalla, joka säästää osittain kirkkaalta auringolta. Jotkut mallit, pääasiassa premium-segmentissä, on varustettu lämpölaseilla, jotka eivät läpäise ultraviolettivaloa. Niissä on helpompi siirtää auringon lyöminen silmiin, mutta silti ärsyttävää.
Yksinkertainen neuvo kuljettajalle "laita tummat lasit" ei myöskään aina toimi. Ihminen voihan jo olla "silmälasimies", mihin hänen pitäisi laittaa toiset silmälasit? Tai otetaanpa tilanne illalla tai aikaisin aamulla, kun aurinko on matalalla ja voimalla ja pääsääntöisesti silmiin, ja maassa on paksuja varjoja, joista ei näe mitään läpi. aurinkolasit.
Kuinka olla kuvatuissa tapauksissa: nähdäksesi kaiken, mitä kuljettajan tarvitsee nähdä, eikä "saalia kaneja" kirkkaasta tähdestä?
On olemassa useita temppuja, jotka pehmentävät minkä tahansa auton kuljettajan silmien kuormitusta kirkkaasta valosta yli laidan.
Ensinnäkin sinun on valvottava tuulilasin puhtautta ja sileyttä. Loppujen lopuksi jokainen pilkku, jokainen sen naarmu auringonsäteissä muuttuu kirkkaaksi pisteeksi silmiesi edessä. Kun niitä on paljon, koko kuljettajan näkökenttä etuvaloissa on täynnä tällaisten "kipinöiden" pilveä.
Jos kyseessä on tarttuva lika, riittää, että vaihdat "pyyhkimet" uusiin ja kaada hyvää nestettä pesuainesäiliöön. Ja jos tuulilasin pinta on melko "leikattu" hiekalla ja pienillä kivillä, ongelma voidaan poistaa radikaalisti vain vaihtamalla "etuosa", valitettavasti.
Aurinko osuu silmiin etummaisesta pallonpuoliskosta, eikä edes laskettu "visiiri" pelasta. Tässä tapauksessa voidaan neuvoa nostamaan kuljettajan istuinta korkeammalle niin, että hänen päänsä lepää melkein kattoa vasten. Tässä tapauksessa aurinko on lähes taattu piilossa visiirillä.
Niille, jotka eivät ole tyytyväisiä tällaiseen ajoasentoon, voimme neuvoa vaihtoehtoa - käytä lippalakkia suurella visiirillä. Sen asentoa päässä voidaan "säätää" niin, että jälkimmäinen sulkee kuljettajan silmät valolta, mutta ei häiritse näkemästä, mitä tiellä tapahtuu.
Ohitat lyhyen tieosuuden, jossa aurinko osuu silmiisi, voit yrittää peittää toisen silmän. Tämän ansiosta vain yksi avoin silmä kärsii "leimauksesta" ja avaat toisen, kun auto on varjoisemmalla alueella.
Tämän tempun ansiosta kuljettaja ei tarvitse muutamaa ylimääräistä (ja toisinaan arvokasta!) hetkeä mukauttaakseen näkemyksensä kirkkaasta valosta tuulilasin edessä olevaan vaimeaan alueeseen.
