Kuinka valita kiillotuskone - mikä yritys on parempi?

Jokainen auton omistaja haluaa autonsa näyttävän houkuttelevalta. Korin oikea-aikainen kiillotus takaa, että auto näyttää uudelta, eikä se pelkää korroosiota. Auton voi kiillottaa myös autohuollossa, mutta jos sinulla on oma kiillotuskone ja hallitset kiillotuksen taidot, voit tehdä kaiken itse ja samalla laadukkaammin kuin huoltoasematyöntekijät.

Kiillotuskonetta valittaessa on muistettava, että hinta ja laatu kohtaavat, halpa laite ei todennäköisesti kestä sinua pitkään. Keskity koneen hintaan sadasta dollarista. Tunnetut tuotemerkit, kuten Bosch, Makita, Sparky, Hitachi ja muut, voivat maksaa vain 200 dollaria.

Koneen teho voi vaihdella 100 watista jopa kahteentuhanteen. Jos haluat järjestää pienen työpajan autotallissa, sinulle riittää keskimääräinen teholaite, jonka teho on 1000-1500 wattia.

Tärkeä osoitus kiillotuskoneesta on nopeudensäätimen olemassaolo, koska kiillotuksen eri vaiheissa tai käytetyistä suuttimista riippuen tarvitaan erilaisia ​​suuttimien pyörimisnopeuksia. On myös toivottavaa, että siinä on tehokompensaattori, eli niinä hetkinä, kun painat pyörää voimakkaammin pintaa vasten, sen pyörimisnopeus ei saa laskea. Nopeuden vähentäminen voi vahingoittaa maalipintaa.

Kiillottimilla voi olla eri painoja, mitä painavampi se on, sitä nopeammin väsyt, joten yritä valita malli, joka ei ole kovin raskas - 2-3 kiloa. Kiinnitä huomiota myös koneen kokoon. Suurella alueella työskentelemiseen sopii täysikokoinen kone, joka on vastaavasti melko raskas. Jos saat pienen koneen, joudut käsittelemään pintaa pidempään. Kaikki riippuu työn määrästä ja käsiteltyjen pintojen pinta-alasta.

Luonnollisesti, kun olet kaupassa, tarkista laite huolellisesti, pyydä kytkemään se päälle - ylimääräisiä ääniä ei pitäisi olla. Arvioi kotelon rakennuslaatu. Varmista takuukortin oikea täyttö, varsinkin jos ostat tuotteita tuntemattomalta kiinalaiselta yritykseltä.

Kun olet valinnut ja ostanut koneen, älä kiirehdi heti aloittamaan kiillotusta. Kokemattomuus voi vahingoittaa maalipintaa. Harjoittele jotain turhaa korielementtiä, ja vasta kun olet varma, että pystyt siihen, voit aloittaa korjaamisen.

Ladataan…