Kuinka valita maastokypärä?
Moottoripyörän toiminta

Kuinka valita maastokypärä?

Sinä jatkatEnduro, Sitten neliytiminen, Sitten ylittää tai tuomioistuin ? Tiedä, että jokaiselle lajille löytyy sopivat kypärät.

Cross tai enduro kypärät

Kuinka valita maastokypärä?

Jos sinä teet ylittää taiEnduro parempi muuttaa ristikypäräksi. Cross- ja enduro-kypärissä on tuuletusaukot kypärän eri osissa, ja niiden laaja näkökenttä helpottaa silmien suojaamiseen käytettävän maskin sijoittamista. V leukahihna tuloaukon kehittynyt muoto sallii paitsi hengityksen kasvoille, myös suojaa niitä vastaan kiviset reunat... Samoin visiiri ylhäällä kypärä toimii lohduttajana, kun aurinko tulee eteen, sekä kiviesteenä.

Mitä tulee materiaaleihin, jos haluat tehdä kilpailu tai ajaa hyvin usein, on parempi käyttää kuitukypärää, joka on kevyempi ja vahvempi. Jos haluat ajaa moottoripyörää silloin tällöin, osta termoplastinen kypärä, halvempi kuin kuitu, voisi tehdä työn täydellisesti!

ATV ja seikkailukypärä

Kuinka valita maastokypärä?

Mönkijöille ja seikkailunhakijoille bitumia kuin maa on casques erityistä. Quad-kypärän suuri etu on ristikypärän vahvuuksien yhdistelmä profiilileikkauksella, joka suojaa kasvoja mahdollisilta ulkonemilta. Neliömäiset kypärät on pääosin varustettu näytöllä, joka parantaa kasvojen suojaa ja säilyttää näytön käytännöllisen puolen, toisin kuin hiihtomaskit.

Neliömäiset kypärät sopivat myös harrastajille merkki... Heillä on todellakin kaikki profiililla varustetun kypärän edut. maasto... Lisäksi joillain on Aurinkosuoja, erittäin käytännöllinen, kun aurinko on edessä.

Lopuksi, jos matkustat SSV (Side By Side Vehicle) Polaris RZR:n tavoin suihkumoottorikäyttöisen ATV:n valitseminen voi olla hyvä kompromissi. Kypärä on valinnainen tämän tyyppiselle koneelle, suihku takaa silti suojan törmäyksen sattuessa.

Kokeilukypärä

Kuinka valita maastokypärä?

Lopuksi lopetamme kokeilukypärät. Koska testaus vaatii äärimmäistä ohjattavuutta sekä maksimaalista liikkumisvapautta, testikypärät on suunniteltu tätä ajatellen. Todellakin, sisäänrakennettujen kuitujen ansiosta paino on huomattavasti pienempi, erityisesti Aviator Trial TRR S -kypärän ansiosta, joka painaa vain 850g! Lisäksi näkökenttä on optimaalinen, jotta maaston yksittäinen piirre ei jää paitsi. Kuten ristikypärissä, myös testikypärissä on useita aukkoja, jotka vähentävät hikoilua voimakkaimpina hetkinä.

Lisää kommentti