Kuinka vaihtaa AC-akku

Ilmastointijärjestelmän akku on viallinen, jos se kolisee sisällä tai ilmastointijärjestelmä haisee homeelta.

Ilmastointilaitteen osien vaihtaminen vaatii kunnostusta, sisäistä kuivaamista, vuototestausta ja järjestelmän lataamista. Restaurointi on ensimmäinen askel kaikkien komponenttien kunnossapidossa poikkeuksetta. Viallisen osan vaihtamisen jälkeen järjestelmä on asetettava tyhjiöön happoa aiheuttavan kosteuden poistamiseksi järjestelmästä ja sen jälkeen järjestelmää täytettävä ajoneuvollesi määritellyllä kylmäaineella.

Yleinen oire huonosta akusta on kolina ääni, kun jokin sen sisäisistä osista löystyy tai havaitaan jäähdytysnestevuoto. Saatat myös huomata ummehtunutta hajua, koska kosteutta kerääntyy akun rikkoutuessa.

Ilmastointijärjestelmän huoltoon on olemassa useita erilaisia ​​laitteita. Järjestelmän rakenne voi poiketa tässä artikkelissa kuvatusta, mutta ne kaikki palauttavat, tyhjentävät ja lataavat ilmastointijärjestelmän.

Osa 1/5: Kylmäaineen talteenotto järjestelmästä

Tarvitaan materiaalia

• kylmäaineen talteenottokone

Vaihe 1: Liitä kylmäaineen talteenottoyksikkö. Liitä punainen letku korkeapainepuolelta pienempään huoltoporttiin ja sininen liitin alapuolelta suureen huoltoporttiin.

• Tehtävät: Huoltolatkuliittimiä on useita eri malleja. Mitä tahansa käytätkin, varmista, että se painaa auton huoltoportin schrader-venttiiliä vasten. Jos se ei paina Schrader-venttiiliä, et voi huoltaa ilmastointijärjestelmää.

Vaihe 2. Käynnistä ilmastointilaitteen palautuskone ja aloita palautus.. Katso palautusjärjestelmää koskevia tarkkoja ohjeita käyttöoppaasta.

Tämä riippuu käyttämästäsi järjestelmästä.

Vaihe 3: Mittaa järjestelmästä poistetun öljyn määrä. Sinun on täytettävä järjestelmä samalla määrällä järjestelmästä poistettua öljyä.

Tämä on yhdestä neljään unssia, mutta riippuu järjestelmän koosta.

Vaihe 4: Irrota hinausajoneuvo ajoneuvosta.. Muista noudattaa käyttämäsi palautusjärjestelmän valmistajan ohjetta.

Osa 2/5: Akun irrottaminen

Vaaditut materiaalit

• räikkä
• pistorasiat

Vaihe 1: Poista johdot, jotka yhdistävät akun muuhun ilmastointijärjestelmään.. Haluat poistaa viivat ennen akun kiinnikkeen irrottamista.

Kiinnike antaa sinulle vipuvaikutusta, kun irrotat köysiä.

Vaihe 2: Irrota akku telineestä ja ajoneuvosta.. Usein linjat juuttuvat akkuun.

Jos näin on, käytä aerosoliläpäisyainetta ja kiertotoimintoa vapauttaaksesi akun johtoista.

Vaihe 3: Irrota vanhat kumiset O-renkaat putkista.. Ne on vaihdettava uusiin.

Osa 3/5: Akun asentaminen

Vaaditut materiaalit

• O-rengas akku
• Isot avaimet
• räikkä
• pistorasiat

Vaihe 1: Asenna uudet kumiset O-renkaat akun johtoihin.. Muista voidella uudet O-renkaat, jotta ne eivät katkea, kun akku asennetaan.

Voiteluaineen levittäminen auttaa myös estämään O-renkaan kuivumisen, kutistumisen ja halkeilun ajan myötä.

Vaihe 2: Asenna akku ja kiinnike autoon.. Ohjaa hihnat akkuun ja aloita langan solmiminen ennen akun kiinnittämistä.

Akun kiinnittäminen ennen langoitusta voi saada langan vääntymään.

Vaihe 3: Kiinnitä akku autoon akun kannattimella.. Muista kiinnittää tuki ennen kuin kiristät hihnat viimeisen kerran.

Kuten kannattimen kanssa, joka estää sinua aloittamasta veistämistä, linjojen kiristäminen estää sinua kohdistamasta kiinnikkeen pulttia tai pultteja auton kanssa.

Vaihe 4: Kiristä akkuun liittävät johdot. Kun kiinnike on kiinnitetty, voit kiristää akun johdot viimeisen kerran.

Osa 4/5: Poista kaikki kosteus järjestelmästä

Vaaditut materiaalit

• öljyn ruiskutin
• PAG öljy
• Tyhjiöpumppu

Vaihe 1: Imuroi järjestelmä. Liitä tyhjiöpumppu ajoneuvon korkea- ja matalapaineliitäntöihin ja aloita kosteuden poistaminen ilmastointijärjestelmästä.

Järjestelmän sijoittaminen tyhjiöön saa kosteuden haihtumaan järjestelmästä. Jos kosteutta jää järjestelmään, se reagoi kylmäaineen kanssa ja muodostaa hapon, joka syövyttää kaikki ilmastointijärjestelmän sisällä olevat komponentit, mikä lopulta aiheuttaa muiden komponenttien vuotamisen ja vioittumisen.

Vaihe 2: Anna tyhjiöpumpun käydä vähintään viisi minuuttia.. Useimmat valmistajat tarjoavat vähintään tunnin evakuointiajan.

Joskus tämä on välttämätöntä, mutta useimmiten viisi minuuttia riittää. Se riippuu siitä, kuinka kauan järjestelmä on ollut avoin ilmakehälle ja kuinka kostea ilmapiiri on alueellasi.

Vaihe 3: Jätä järjestelmä tyhjiöön viideksi minuutiksi.. Sammuta tyhjiöpumppu ja odota viisi minuuttia.

Tämä on tarkastus järjestelmän vuotojen varalta. Jos tyhjiö järjestelmistä vapautuu, järjestelmässä on vuoto.

• Tehtävät: On normaalia, että järjestelmä pumppaa vähän. Jos se menettää yli 10 prosenttia alimmasta tyhjiöstä, sinun on löydettävä vuoto ja korjattava se.

Vaihe 4: Irrota tyhjiöpumppu ilmastointijärjestelmästä.. Irrota ylä- ja alaliitäntä ajoneuvosi ilmastointijärjestelmästä.

Vaihe 5: Ruiskuta öljyä järjestelmään öljysuuttimen avulla.. Liitä suutin matalapainepuolen liitäntöihin.

Syötä järjestelmään sama määrä öljyä kuin otettiin talteen kylmäaineen talteenoton aikana.

Osa 5/5. Lataa ilmastointijärjestelmä

Vaaditut materiaalit

• Ilmastointisarjan anturit
• Kylmäaine R 134a
• kylmäaineen talteenottokone
• Kylmäainevaaka

Vaihe 1: Liitä jakotukin mittarit ilmastointijärjestelmään.. Liitä korkean ja matalan paineen sivujohdot ajoneuvosi huoltoportteihin ja keltainen linja syöttösäiliöön.

Vaihe 2: Aseta varastosäiliö vaa'alle.. Aseta syöttösäiliö vaa'alle ja avaa säiliön yläosassa oleva venttiili.

Vaihe 3: Täytä järjestelmä kylmäaineella. Avaa korkea- ja matalapaineventtiilit ja anna kylmäaineen päästä järjestelmään.

• Huomio: Ilmastointijärjestelmän lataaminen edellyttää, että syöttösäiliössä on korkeampi paine kuin lataamassasi järjestelmässä. Jos järjestelmässä ei ole tarpeeksi kylmäainetta sen jälkeen, kun järjestelmä on saavuttanut tasapainon, sinun on käynnistettävä auto ja käytettävä ilmastointikompressoria luomaan matalampi paine, jotta järjestelmään pääsee enemmän kylmäainetta.

• Varovaisuus: On erittäin tärkeää sulkea venttiili korkeapainepuolelta. Ilmastointijärjestelmä rakentaa tarpeeksi painetta varastosäiliön mahdollisesti rikkoutumiseen. Täytät järjestelmän loppuun matalapainepuolen venttiilin kautta.

Vaihe 4: Mene autoon ja tarkista lämpötila tuuletusaukkojen kautta.. Ihannetapauksessa haluat lämpömittarin tarkistaa tuuletusaukoista tulevan ilman lämpötilan.

Nyrkkisääntönä on, että lämpötilan tulee olla XNUMX-XNUMX astetta ympäristön lämpötilaa alhaisempi.

Ilmastointilaitteen akun vaihto on välttämätöntä, jos haluat kunnolla toimivan ilmastointijärjestelmän ja miellyttävän ajokokemuksen. Jos et ole täysin varma yllä olevista vaiheista, anna ilmastointilaitteen akun vaihto jollekin AvtoTachki-sertifioidusta asiantuntijasta.