Kuinka vaihtaa öljynpaineanturi useimpiin autoihin

Öljynpaineanturit epäonnistuvat, jos anturin merkkivalo vilkkuu tai jää palamaan, kun paine on hyväksyttävä tai mittari on nollassa.

Polttomoottorin toiminta riippuu öljystä. Paineistettua moottoriöljyä käytetään muodostamaan kerros liikkuvien osien väliin. Tämä suojakerros estää liikkuvia osia joutumasta kosketuksiin toistensa kanssa. Ilman tätä kerrosta liikkuvien osien välillä on ylimääräistä kitkaa ja lämpöä.

Yksinkertaisesti sanottuna öljy on suunniteltu tarjoamaan suojaa sekä voiteluaineena että jäähdytysnesteenä. Tämän paineistetun öljyn tuottamiseksi moottorissa on öljypumppu, joka ottaa öljypohjaan varastoidun öljyn, paineistaa ja toimittaa paineistetun öljyn useisiin paikkoihin moottorin sisällä moottorin osiin rakennettujen öljykanavien kautta.

Öljyn kyky suorittaa näitä toimintoja on heikentynyt useista syistä. Moottori lämpenee käytön aikana ja jäähtyy, kun se sammutetaan. Tämä lämpösykli aiheuttaa sen, että öljy menettää kykynsä voidella ja jäähdyttää moottoria ajan myötä. Kun öljy alkaa hajota, muodostuu pieniä hiukkasia, jotka voivat tukkia öljykanavat. Tästä syystä öljynsuodattimen tehtävänä on vetää nämä hiukkaset pois öljystä, ja siksi öljynvaihtovälit ovat olemassa.

Pienessä määrin öljynpainemittaria ja osoitinta/osoitinta voidaan käyttää ilmoittamaan kuljettajalle voitelujärjestelmän tilasta. Kun öljy alkaa hajota, öljynpaine voi laskea. Öljynpaineanturi havaitsee tämän paineen laskun ja välittää sen painemittariin tai mittaristossa olevaan varoitusvaloon. Vanha öljynpaineen mekaniikka peukalosääntö oli 10 psi öljynpainetta jokaista 1000 rpm:ää kohden.

Tämä artikkeli näyttää, kuinka öljynpaineanturi vaihdetaan useimpiin ajoneuvoihin. Eri automerkkien ja -mallien välillä on pieniä eroja, mutta tämä artikkeli on kirjoitettu siten, että sitä voidaan mukauttaa työn suorittamiseen.

Osa 1/1: Öljynpaineanturin vaihto

Vaaditut materiaalit

• Öljynpaineanturin liitäntä - valinnainen
• ruuvimeisselisarja
• Pyyhe/liinakauppa
• Kierretiiviste - tarvittaessa
• Avainsarja

Vaihe 1. Paikanna öljynpaineanturi.. Öljynpaineanturi on useimmiten asennettu sylinterilohkoon tai sylinterinkansiin.

Tälle paikalle ei ole olemassa todellista alan standardia, joten anturi voidaan asentaa mihin tahansa paikkaan. Jos et löydä öljynpaineanturia, saatat joutua kääntymään korjausoppaan tai ammattikorjausteknikon puoleen.

Vaihe 2: Irrota öljynpaineanturin sähköliitin.. Vapauta sähköliittimen kiinnityskieleke ja vedä liitin varovasti ulos anturista.

Koska öljynpaineanturi on alttiina konepellin alla oleville elementeille, tulpan ympärille voi kertyä roskia ajan myötä. Saattaa olla tarpeen painaa ja vetää tulppaa muutaman kerran, jotta se vapautuu, kun pidike vapautetaan.

• Huomio: Joissakin tapauksissa pieni määrä ruiskuvoiteluainetta voi auttaa irrottamaan sähköliittimen. Voit myös irrottaa liittimen varovasti pienellä ruuvitaltalla. Varo vahingoittamasta sähköliitintä, kun irrotat sitä.

Vaihe 3: Irrota öljynpaineanturi. Käytä sopivaa jakoavainta tai hylsyä öljynpainekytkimen löysäämiseen.

Löysäyksen jälkeen se voidaan ruuvata irti loppuun käsin.

Vaihe 4: Vertaa vaihdettua öljynpaineanturia irrotettuun. Tämä kaikki määräytyy sisäisen suunnittelun mukaan, mutta fyysisten mittojen on oltava samat.

Varmista myös, että kierreosan halkaisija ja kierteen nousu ovat samat.

• Varovaisuus: Koska öljynpainekytkin on asennettu paikkaan, jossa öljy on paineen alaisena, on yleensä tarpeen käyttää jonkinlaista kierretiivistettä. On olemassa useita erilaisia ​​tiivistysaineita sekä erilaisia ​​nesteitä, tahnoja ja teippejä, joita voidaan käyttää. Varmista vain, että käytät sellaista, joka on yhteensopiva öljypohjaisten tuotteiden kanssa.

Vaihe 5: Asenna vaihtoöljynpaineanturi. Ruuvaa vaihtokappaletta käsin, kunnes et voi enää kääntää sitä käsin.

Viimeistele kiristys sopivalla avaimella tai holkilla.

Vaihe 6 Vaihda sähköliitin.. Varmista, että liitin on kunnolla paikallaan ja lukituskieleke on lukittu.

Vaihe 7: Tarkista, että se toimii oikein. Käynnistä moottori ja tarkista, onko mittarissa öljynpainetta tai sammuuko öljynpaineen varoitusvalo.

• Varovaisuus: Öljynpaineen palautuminen voi kestää 5-10 sekuntia. Tämä johtuu siitä, että öljynpaineanturin irrottaminen tuo järjestelmään pienen määrän ilmaa, joka on puhdistettava. Jos öljynpainetta ei havaita tänä aikana tai merkkivalo ei sammu, sammuta moottori välittömästi. Jos tänä aikana kuuluu outoja ääniä, sammuta moottori ja ota yhteyttä asiantuntijaan.

Ilman oikeaa öljynpainetta moottori pettää. Kyse ei ole siitä, jos, vaan milloin, joten varmista, että nämä korjaukset tehdään välittömästi ja tehokkaasti. Jos jossain vaiheessa sinusta tuntuu, että et voi tehdä ilman ajoneuvosi öljynpaineanturin vaihtoa, ota yhteyttä AvtoTachkin valtuutettuun ammattiteknikkoon suorittamaan korjaus puolestasi.