Kuinka vaihtaa öljyn lämpötila-anturi useimpiin ajoneuvoihin
Öljy ja öljyn lämpötila-anturi ovat kriittisiä moottorin voitelujärjestelmälle. Viallinen anturi voi johtaa vuotoihin ja huonoon ajoneuvon suorituskykyyn.
Autosi polttomoottori riippuu öljystä toimiakseen. Paineistettua moottoriöljyä käytetään muodostamaan suojakerros liikkuvien osien väliin, mikä estää niitä joutumasta kosketuksiin toistensa kanssa. Ilman tätä kerrosta muodostuu ylimääräistä kitkaa ja lämpöä. Yksinkertaisesti sanottuna öljy on suunniteltu tarjoamaan suojaa sekä voiteluaineena että jäähdytysnesteenä.
Tämän suojan tarjoamiseksi moottorissa on öljypumppu, joka ottaa öljypohjaan varastoidun öljyn, kasvattaa painetta ja toimittaa paineistettua öljyä useisiin paikkoihin moottorin sisällä moottorin osiin rakennettujen öljykanavien kautta.
Öljyn kyky suorittaa nämä toiminnot heikkenee useiden eri tekijöiden seurauksena. Moottori lämpenee käytön aikana ja jäähtyy, kun se sammutetaan. Ajan myötä tämä lämpösykli johtaa lopulta siihen, että öljy menettää kykynsä voidella ja jäähdyttää moottoria. Kun öljy alkaa hajota, muodostuu pieniä hiukkasia, jotka voivat tukkia öljykanavat. Tästä syystä öljynsuodattimen tehtävänä on poistaa nämä hiukkaset öljystä, ja siksi öljyn ja suodattimen vaihtovälit ovat suositeltuja.
Monet raskaaseen käyttöön tai äärimmäisiin olosuhteisiin suunnitelluissa ajoneuvoissa käyttävät öljyn lämpötila-anturia. Näihin raskaisiin ajoneuvoihin kohdistuu keskimääräistä enemmän rasitusta raskaampien kuormien kuljettamisen, epäsuotuisammissa olosuhteissa työskentelyn, vuoristoisemman maaston tai perävaunun hinauksen seurauksena, mikä rasittaa ajoneuvoa ja sen osia enemmän.
Mitä intensiivisemmin auto toimii, sitä suurempi on öljyn lämpötilan nousun todennäköisyys. Tästä syystä näissä ajoneuvoissa on yleensä öljyn lisäjäähdytysjärjestelmä ja öljyn lämpötilan mittari. Anturi käyttää öljyn lämpötila-anturia välittämään tietoja, jotka näkyvät mittaristossa. Näin kuljettaja tietää, kun öljytaso on saavuttamassa vaarallisen tason, jolloin suorituskyky voi heikentyä.
On olemassa useita eri tapoja sijoittaa tämä anturi ja siihen liittyvät komponentit tiettyyn ajoneuvoon, mutta tämä esittely on kirjoitettu soveltuvaksi useisiin kokoonpanoihin. Katso alta ohjeet öljyn lämpötila-anturin vaihtamiseen.
Osa 1/1: Öljyn lämpötila-anturin vaihto
Vaaditut materiaalit
- Öljyn lämpötila-anturin vaihto
- ruuvimeisselisarja
- Pyyhe- tai kangaskauppa
- Pistorasiasarja
- Kierretiiviste - joissain tapauksissa
- Avainsarja
Vaihe 1. Paikanna öljyn lämpötila-anturi.. Paikanna öljyn lämpötila-anturi moottoritilasta. Se asennetaan yleensä joko sylinterilohkoon tai sylinterinkanteen.
Vaihe 2 Irrota sähköliitin öljyn lämpötila-anturista.. Irrota öljyn lämpötila-anturin sähköliitin vapauttamalla pidike ja vetämällä liitin irti anturista.
Liitintä voi olla tarpeen painaa ja vetää useita kertoja, koska se pyrkii jumiutumaan, kun se altistuu konepellin alla oleville elementeille.
- Tehtävät: Öljyä voi hävitä, kun osia poistetaan öljyjärjestelmästä. Suosittelemme, että sinulla on muutama pyyhkeet tai rievut nestehukan siivoamiseksi.
Vaihe 3: Irrota vanha öljyn lämpötila-anturi. Käytä sopivaa jakoavainta tai hylsyä öljyn lämpötila-anturin poistamiseen. Huomaa, että öljyhäviö on mahdollista, kun anturi irrotetaan.
Vaihe 4: Vertaa uutta anturia vanhaan. Vertaa vaihdettua öljyn lämpötila-anturia irrotettuun anturiin. Niillä on oltava samat fyysiset mitat ja samantyyppinen sähköliitin, ja kierteitetyllä osalla on oltava sama halkaisija ja kierteen nousu.
- Tehtävät: Kiinnitä erityistä huomiota irrotettuun öljyn lämpötila-anturiin. Katso, onko kierretiivistettä. Jos se on olemassa, se tarkoittaa yleensä sitä, että vaihto vaatii myös kierretiivisteen asennuksen yhteydessä. Useimmat uudet öljyn lämpötila-anturit toimitetaan tarvittaessa kierretiivisteellä. Jos olet epävarma, katso korjaamoasi korjauskäsikirjaa tai ota yhteyttä mekaanikkoon saadaksesi nopeat ja yksityiskohtaiset neuvot joltakin valtuutetulta teknikoltamme.
Vaihe 5: Asenna uusi öljyn lämpötila-anturi. Kierretiivisteaineen levittämisen jälkeen kierrä vaihtoöljyn lämpötila-anturi paikalleen käsin.
Kun olet kiristänyt kierteet käsin, viimeistele kiristys sopivalla avaimella tai holkilla. Varo, ettet kiristä sitä liikaa ja vaurioita anturia tai sen kokoonpanoa.
Vaihe 6 Vaihda sähköliitin.. Kun olet kiristänyt öljyn lämpötila-anturin, kytke sähköliitin takaisin.
Varmista, että liitin on asennettu niin, että kiinnityspidike on kiinni. Muuten liitin voi irrota moottorin tärinästä ja vahingoittaa öljyn lämpötila-anturia.
Vaihe 7: Pyyhi kadonnut öljy. Käytä hetki öljyn lämpötila-anturin vaihdon yhteydessä hävinneen öljyn puhdistamiseen. Pienellä puhdistuksella tässä vaiheessa voidaan myöhemmin välttää paljon tarpeetonta savua, joka syntyy kuumassa moottorissa palavasta öljystä.
Vaihe 8: Tarkista öljytaso. Tarkista moottorin öljyn taso mittatikusta. Useimmissa tapauksissa öljyhävikki öljyn lämpötila-anturin vaihdon yhteydessä on mitätön. Jos anturi on kuitenkin vuotanut jonkin aikaa, kannattaa varata pari minuuttia tarkistaaksesi, että öljytaso on hyväksyttävällä tasolla.
Vaihe 9: Tarkista uusi öljyn lämpötila-anturi.. Käynnistä moottori suositellulla öljytasolla ja anna sen käydä, kunnes se saavuttaa käyttölämpötilansa. Kun odotat, että se saavuttaa käyttölämpötilan, tarkasta korjauspaikan ympäristö varmistaaksesi, ettei siinä ole vuotoja.
Koska öljy on moottorin elinehto, on erittäin tärkeää pitää se hyvässä kunnossa. Öljyn lämpötilan tarkkaileminen on vain yksi tapa tehdä tämä. Tämän lämpötilan pitäminen alueella, joka minimoi öljyn jarrutuksen aikana syntyvän lämmön, on myös tärkeää.
Jos jossain vaiheessa sinusta tuntuu, että et voi tehdä ilman öljyn lämpötila-anturin vaihtoa, ota yhteyttä luotettavaan asiantuntijaan, esimerkiksi AvtoTachkista saatavilla oleviin asiantuntijoihin. AvtoTachkilla on koulutetut ja sertifioidut teknikot, jotka voivat tulla kotiisi tai töihin ja suorittaa nämä korjaukset puolestasi.
