Miten ohjauskulma-anturi vaihdetaan

Ohjauskulma-anturi epäonnistuu, jos luistonestovalo syttyy, ohjauspyörä tuntuu löysältä tai ajoneuvo liikkuu eri tavalla.

Kun käännät ohjauspyörää haluttuun suuntaan, ajoneuvosi ohjattavat pyörät kääntyvät siihen suuntaan. Varsinainen menettely on kuitenkin mutkikkaampi, ja nykyaikaiset ohjausrakenteet ovat osoittautuneet mekaanisten osien ja laitteiden käsittämättömän monimutkaiseksi sekoitukseksi. Yksi tärkeä segmentti on keskeytyspisteanturi.

Käytetään kahden tyyppisiä antureita: analogisia ja digitaalisia. Analogiset mittarit luottavat erilaisiin jännitelukemiin auton kääntyessä eri kulmiin. Digitaaliset mittarit perustuvat pieneen LEDiin, joka välittää tietoa kulmasta, jossa pyörä on tällä hetkellä, ja lähettää tiedot auton tietokoneelle.

Ohjauspyörän kulma-anturi havaitsee eron ajoneuvosi kulkureitin ja ohjauspyörän asennon välillä. Ohjauskulma-anturi tasapainottaa ohjauksen ja antaa kuljettajalle enemmän hallintaa.

Ohjauskulma-anturi auttaa korjaamaan ajoneuvon asennon ali- tai yliohjautuvuuden sattuessa. Jos ajoneuvo joutuu aliohjautuvaan tilaan, anturi käskee tietokonetta aktivoimaan ohjaussuunnassa olevaa takapyörää vasten olevan jarrumoduulin. Jos ajoneuvo menee yliohjautuvaan, anturi käskee tietokonetta aktivoimaan jarrumoduulin takapyörää vasten ohjaussuunnan ulkopuolella.

Jos ohjaustunnistin ei toimi, ajoneuvo on epävakaa ja check engine -valo syttyy. Muita yleisiä oireita ovat luistonestovalon syttyminen, ohjauspyörän löystymisen tunne ja ajoneuvon liikkeen muutos etuosan vaakasuorauksen jälkeen.

Ohjauskulma-anturiin liittyvät moottorin valokoodit:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Osa 1/3: Ohjauskulmaanturin tilan tarkistus

Vaihe 1. Tarkista, palaako moottorin merkkivalo.. Jos moottorin merkkivalo palaa, se voi olla ohjauskulma-anturi tai jokin muu.

Tarkista, mitkä koodit näytetään, jos merkkivalo palaa.

Vaihe 2: Hyppää autoosi ja aja korttelin ympäri.. Kokeile ajoneuvon yli- ja aliohjausta ja selvitä, toimiiko ohjauskulma-anturi vai ei.

Jos anturi toimii, ABS-moduuli yrittää nostaa tai hidastaa takapyöriä tilan korjaamiseksi. Jos anturi ei toimi, ABS-moduuli ei tee mitään.

Osa 2/3: Ohjauskulmaanturin vaihto

Vaaditut materiaalit

• SAE kuusioavainsarja / Metric
• hylsyavaimet
• ristipääruuvimeisseli
• hammastikkuja
• litteä ruuvimeisseli
• Suojakäsineet
• Räikkä metrisillä ja vakioholkeilla
• Suojalasit
• pihdit
• Snap rengas pihdit
• Ohjauspyörän vetosarja
• Vääntömomenttiterä asetettu
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat renkaiden ympärille.. Tässä tapauksessa pyöräkiilat kietoutuvat etupyörien ympärille, koska auton takaosa nousee ylös.

Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Irrota akku avaamalla auton konepelti.. Irrota maadoituskaapeli akun negatiivisesta navasta katkaisemalla ohjauspylvään ja turvatyynyn virta.

• Varovaisuus: Älä kytke akkua tai yritä saada virtaa ajoneuvoon mistään syystä, kun irrotat ohjauskulma-anturia. Tämä sisältää tietokoneen pitämisen toimintakunnossa. Turvatyyny kytkeytyy pois päältä ja saattaa laueta, jos se saa virtaa.

Vaihe 4: Laita suojalasit päähän. Lasit estävät esineiden pääsyn silmään.

Vaihe 5: Löysää kojelaudan kiinnitysruuvit.. Irrota kojetaulu päästäksesi käsiksi ohjauspyörän alustan kiinnitysmuttereihin.

Vaihe 6: Irrota ohjauspylvään takaosassa sijaitsevat kiinnitysmutterit..

Vaihe 7: Irrota äänitorven painike ohjauspylväästä.. Irrota virtajohto torvipainikkeesta.

Varmista, että kiinnität jousen torven napin alle. Irrota keltainen virtajohto turvatyynystä ja varmista, että merkitset turvatyynyn liitännän.

Vaihe 8: Irrota ohjauspyörän mutteri tai pultti.. Sinun on estettävä ohjauspyörä liikkumasta.

Jos mutteri ei irtoa, voit irrottaa mutterin rikotangolla.

Vaihe 9: Osta ohjauspyörän vedinsarja.. Asenna ohjauspyörän vedin ja irrota ohjauspyöräkokoonpano ohjauspylväästä.

Vaihe 10: Irrota kallistusvarsi pihdeillä.. Tämä mahdollistaa pääsyn ohjauspylvään kansiin.

Vaihe 11: Irrota muoviset ohjauspylvään suojukset.. Tätä varten irrota 4–5 kiinnitysruuvia kummaltakin puolelta.

Löydät joitain piilotettuja kiinnitysruuveja kannen takana lähellä kojelaudan verhoilua.

Vaihe 12: Löysää tappi tapin reiässä. Käännä avain alkuperäiseen asentoonsa ja irrota tappi tapin reiässä suoralla hammastikulla.

Irrota sitten virtalukko varovasti ohjauspylväästä.

Vaihe 13: Poista kellojousi irrottamalla kolme muovipidikettä.. Muista poistaa kiinnikkeet, jotka voivat häiritä kellojousen irrottamista.

Vaihe 14: Irrota liittimet ohjauspylvään pohjasta..

Vaihe 15: Irrota monitoimikytkin. Irrota johtosarja kytkimestä.

Vaihe 16: Irrota kiinnitysrengas. Käytä lukkopihdejä ja irrota lukkorengas, joka yhdistää kallistusosan ohjausakseliin.

Vaihe 17: Käytä suurta litteäpäistä ruuvimeisseliä ja työnnä kippijousi ulos.. Ole erittäin varovainen, jousi on paineen alla ja nykii ulos ohjauspylväästä.

Vaihe 18: Irrota ramppiosan kiinnitysruuvit.. Nyt voit valmistella kallistusosan irrotusta varten irrottamalla kiinnitysruuvit, jotka pitävät sitä paikallaan.

Vaihe 19: Irrota mutteri yleisnivelen ohjausakselin pultista.. Irrota pultti ja liu'uta ramppi ulos ajoneuvosta.

Vaihe 20: Irrota ohjauskulma-anturi ohjausakselista.. Irrota johtosarja anturista.

• Huomio: On suositeltavaa poistaa ja vaihtaa kallistusosan takana oleva kallistuslaakeri ennen uudelleenasennusta.

Vaihe 21: Liitä johtosarja uuteen ohjauskulma-anturiin.. Asenna anturi ohjausakseliin.

Vaihe 22: Asenna kallistusosa takaisin ajoneuvoon.. Aseta pultti ristiin ja asenna mutteri.

Kiristä mutteri käsin ja 1/8 kierrosta.

Vaihe 23: Asenna kiinnitysruuvit, joilla kallistusosa on kiinnitetty ohjauspylvääseen..

Vaihe 24: Käytä suurta ruuvimeisseliä ja asenna kallistusjousi.. Tämä osa on hankala ja jousi on vaikea asentaa.

Vaihe 25: Asenna kiinnitysrengas ohjausakseliin.. Kiinnitä akseli kaltevaan osaan.

Vaihe 26: Aseta monitoimikytkin. Muista kiinnittää valjaat jokaiseen merkitsemääsi osaan.

Vaihe 27: Asenna liittimet ohjauspylvään pohjaan.

Vaihe 28: Aseta kellon jousi ohjauspylvääseen.. Asenna irrotetut kiinnikkeet ja kolme muovipidikettä.

Vaihe 29: Asenna avainkytkin takaisin ohjauspylvääseen.. Irrota avain ja lukitse kytkin paikoilleen.

Vaihe 30: Asenna muovisuojukset ja kiinnitä ne koneruuveilla.. Älä unohda ruuvia, joka on piilotettu ohjauspylvään takaosaan.

Vaihe 31. Asenna kallistusvipu ohjauspylvääseen..

Vaihe 32: Aseta ohjauspyörä ohjausakselille. Asenna kiinnitysmutteri ja työnnä ohjauspyörä ohjauspylvään sisään.

Varmista, että mutteri on kireällä. Älä kiristä mutteria liikaa, muuten se rikkoutuu.

Vaihe 33: Ota äänitorvi ja turvatyynykokoonpano.. Liitä keltainen turvatyynyn johto aiemmin merkittyyn liittimeen.

Kytke virta sireeniin. Aseta torvijousi ohjauspylvään päälle. Kiinnitä äänitorvi ja turvatyyny ohjauspylvääseen.

Vaihe 34: Asenna kiinnityspultit ohjauspylvään takaosaan.. Sinun on ehkä napsautettava kallistusosaa.

Vaihe 35: Asenna kojelauta takaisin kojelautaan.. Kiinnitä kojetaulu kiinnitysruuveilla.

Vaihe 36: Avaa auton konepelti. Kytke maadoituskaapeli takaisin akun negatiiviseen napaan.

Vaihe 37: Kiristä akun puristin. Varmista, että yhteys on hyvä.

• HuomioV: Koska virta on lopussa, sinun on nollattava kaikki autosi asetukset, kuten radio, sähköiset istuimet ja sähköpeilit.

Vaihe 38: Irrota pyöräkiilat.

Osa 3/3: Koeajo autolla

Vaihe 1: Aseta avain virtalukkoon.. Käynnistä moottori ja aja auto korttelin ympäri.

Vaihe 2: Käännä ohjauspyörää hitaasti lukosta lukkoon.. Näin ohjauskulma-anturi voi kalibroida itsensä ilman tietokoneohjelmointia.

Vaihe 3: Tarkista, onko sytytyssarjassa aukko. Tietestin jälkeen kallista ohjauspyörää ylös ja alas tarkistaaksesi, onko sytytysjärjestys epäkunnossa.

Jos moottorisi ei käynnisty ohjauskulma-anturin vaihdon jälkeen, ohjauskulma-anturi saattaa tarvita lisädiagnostikkaa. Jos ongelma jatkuu, pyydä apua joltakin AvtoTachkin valtuutetuista teknikoista, joka voi tarkistaa ohjauspyörän kulma-anturin piirit ja vaihtaa tarvittaessa.