Kuinka vaihtaa sytytyspuola? - Hallinto

Sytytyspuola on moottorin kannalta kriittinen. Tämän osan viat voivat nopeasti rajoittaa auton toimivuutta. Siksi on erittäin tärkeää löytää ja korjata ongelma nopeasti. Näytämme, kuinka sytytyspuola vaihdetaan ja mihin asioihin on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Sytytyspuola ja sen toiminta moottorissa

Sytytyspuola toimii eräänlaisena muuntajana autossa ja vastaa polttoaineen sytyttämisestä. . Sytytyspuola tuottaa tarvittavan korkean jännitteen. Jälkimmäinen johdetaan sytytyskaapeleiden kautta sytytystulpille ja sytyttää polttoaineen siellä.

Sytytyspuolojen määrä moottorissa riippuu ajoneuvon merkistä ja mallista. Uudemmissa ajoneuvoissa yksi sytytyspuola vastaa usein kahdesta tai jopa yhdestä sylinteristä. . Tämä tekee vielä vaikeammaksi määrittää, mikä on viallinen.

Miten sytytyspuola on järjestetty?

Sytytyspuola koostuu kahdesta johdosta, jotka on kierretty eri tavalla laminoidun rautasydämen ympärille. . Kun sähkövirta kulkee läpi ensiö- ja toisiokäämit , sytytyspuolaan syntyy sähkömagneettinen kenttä.

Tämä mahdollistaa vaaditun korkean sytytysjännitteen muodostamisen noin 30 000 volttia. Jos sytytyspuola on vaurioitunut, tämä prosessi ei enää jatku. Näin ollen vaadittua sytytysjännitettä ei enää saavuteta ja sytytyspuolan käyttämät sytytystulpat eivät voi enää sytyttää polttoainetta.

Viallisen sytytyspuolan merkkejä

Viallisen sytytyspuolan löytäminen ei usein ole helppoa. Moottorissa on kuitenkin useita merkkejä yksittäisten sytytyspuolojen toimintahäiriöistä. Näitä ovat seuraavat:

- Auto lähtee käyntiin säännöllisesti vaikeesti . Eli se ei säännöllisesti syty ensimmäisellä yrittämällä.

- Moottori loppuu tahdista ja kuulostaa epäpuhtaalta . Kiinnitä säännöllisesti huomiota moottorin ääniin erottaaksesi ne toisistaan.

- Tarkista moottorin merkkivalo tai kojetaulussa oleva check engine -valo syttyy .

Miksi sytytyspuola pettää?

Myös sytytyspuolat kuuluvat auton kuluviin osiin. . Tämä johtuu sytytystulppien jatkuvasta käytöstä ja vastusta, mikä aiheuttaa kulumisen merkkejä.

Mitä enemmän autolla on ajettu kilometrejä, sitä todennäköisemmin sytytyspuola vioittuu. . Viallinen sytytyspuolan jännitteensyöttö tai kosteus voi kuitenkin vaurioittaa sytytyspuolaa pitkällä aikavälillä, mikä johtaa myös tähän vikaan.

Vaihda vai vaihda?

Autoa ei pääsääntöisesti tarvitse viedä korjaamoon sytytyspuolan vaihtamiseksi. Koska useimmissa tapauksissa ne ovat erittäin helposti saavutettavissa, ja sytytyspuolojen vaihto voidaan haluttaessa tehdä nopeasti. Työpaja ei myöskään voi veloittaa tästä työstä liikaa rahaa. Jos sinulla on jo sytytyspuola mukanasi varaosana, kustannukset pienenevät usein huomattavasti. . Jos sinulla on manuaaliset taidot vaihtaa se, tämä on hyvä tapa säästää rahaa.

Sytytyspuolan vaihto vaihe vaiheelta

Vaihtomenettely voi vaihdella valmistajasta toiseen. . Perusvaiheet ovat kuitenkin samat kaikille merkeille ja malleille. Seuraa vain näitä ohjeita ja vietä aikaa .

• Työskentelet auton sähköpiirin parissa. Siksi on erittäin tärkeää, että akku pysyy täysin irti sähköpiiristä.

• Irrota nyt moottorin kansi. Erillisiä työkaluja saatetaan tarvita ajoneuvosta riippuen.

• Irrota kaapelit sytytyspuolasta. Merkitse tarvittaessa kaapelit tai ota kuva kaapelin sijainnista sytytyspuolassa.

• Ruuvaa nyt irti ja irrota sytytyspuola.

• Aseta uusi sytytyspuola
• Ruuvaa sytytyspuola
• Kytke kaapelit uudelleen. Tarkista kaapeleiden asento. Varmista, että kaapelit on sijoitettu oikein.

• Aseta moottorin kansi paikalleen

• Liitä akku
• Tarkista moottori
• Moottorin pitäisi käynnistyä välittömästi ja käydä paljon pehmeämmin. Vain äänen perusteella voit määrittää, toimivatko kaikki sylinterit uudelleen ja vaihto onnistui.

Kiinnitä tähän huomiota vaihtaessasi

Huolimatta siitä, että sytytyspuolan vaihtaminen näyttää erittäin yksinkertaiselta ja mutkattomalta, On kuitenkin hyvä muistaa muutama tärkeä seikka:

• Irrota aina (!) akku kun työskentelet auton elektroniikan kanssa.

• Sytytyspuolat on kytketty akkuihin, sytytyksen jakajaan ja sytytystulpiin. Merkitse kaikki liitännät tarkasti. Virheet kaapeleiden uudelleenliittämisessä voivat johtaa sylinterien toimimattomuuteen, koska bensiinin ja ilman seos ei syty. Siten korvaaminen jäisi merkityksettömäksi. Käytä tilaisuutta merkitä liitännät tai ota kuva sytytyspuolasta, kun kaikki kaapelit on kytketty. Näin sinulla on aina oikea kuva edessäsi.

• Tärkeä huomautus: Sytytyspuolaa ei tarvitse vaihtaa välittömästi . Toisin kuin sytytystulpat, voit vaihtaa sytytyspuolat yksitellen ilman ongelmia. Tämä ei kuitenkaan päde, jos ajoneuvosi valmistajalla tai ajoneuvosi mallilla tiedetään olevan viallisia sytytyspuoloja. Tässä tapauksessa on järkevää vaihtaa kaikki sytytyspuolat, jotta et käsittele virheitä myöhemmin.

Odotetut kustannukset

Sytytyspuolat eivät ole niin kalliita . Valmistajasta ja ajoneuvosta riippuen voit odottaa 50-160 kiloa uutta sytytyspuolaa varten. Vaikka vaihdat kaikki sytytyspuolat, vaihtokustannukset ovat silti hyväksyttävät.

Tämä johtuu pääasiassa siitä, että kalliita sytytyspuoloja käytetään yleensä useampaan sylinteriin samanaikaisesti, mikä vähentää sytytyspuolojen määrää järjestelmässä. . Samalla työpajavierailukustannukset ovat myös kohtuullisissa rajoissa. Yleensä työ on sen arvoista. 50-130 euroa . Joten jos et halua tai pysty itse vaihtamaan sytytyspuolaa, on työpajakäynti taloudellisesti perusteltua.